[Focus 2004-2008] Trudności z odpalaniem silnika po krótkiej jeździe (2.0 Duratec-HE)

[pawcio98]

Witam.
Tak sobie czytam i choć mam inny silnik to problem taki sam po jeżdzie bardzo krótkiej tak ze silnik nie zdąży się zagrzać a zapalam go po tak krótkim czasie ze jeszcze nie ostygł, nie zapali jakby paliwa nie miał, nawet się nie zająknie.
I pomaga tylko pedał w podłogę przekręcam kluczyk i od razu jak załapie puszczam pedał.
Poza tym staram się nie doprowadzać do takich sytuacji. Szukanie takich usterek które normalnie nie występują u mechanika to tragedia. Raz miałem chwilkę w takim momencie i sczytałem błędy z ecu ale żadnych nie było.
Pozdrawiam.

[tomson82]

Zacina siĘ przepustnica tĄ czarnĄ Śróbe do rególacji dokrĘĆ o póŁ obrotu

[rustin]

Napisał tomson82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zacina siĘ przepustnica tĄ czarnĄ Śróbe do rególacji dokrĘĆ o póŁ obrotu

A możesz powiedzieć co ma przepustnica do odpalania? Bo ja myślałem że ona cały czas jest przymknieta a powietrze na wolnych reguluje krokowiec.


Do autora pytania. Nie słuchaj takich znafffcow jak wyżej i nie ruszaj żadnych śrubę bo zmienisz % otwarcia przepustnicy, ma być ok 18%. Pomaga naciśnięcie pedału ponieważ z kolektora ulatuja wtedy gazy, przynajmniej taką jest teoria bo nikt nie wie dlaczego to pomaga ale to dość częsta przypadłość w duratecu

[tomalam]

Napisał Aleksander1404 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]skupię się na wtryskiwaczu w pierwszym cylindrze bo po tej świecy widać, że się przegrzewa, a ponieważ jest dobrana prawidłowo, to świadczyłoby, że w cylindrze nr 1 jest za gorąco, czyli wtrysk "leje" za dużo paliwa.

Mała uwaga. W przypadku silników o zapłonie iskrowym, przegrzewanie spowodowane jest ubogą mieszanką(więcej tlenu). To nie działa intuicyjnie, że im więcej paliwa tym cieplej.

[Aleksander1404]

Czyli może być tak, że świeca na 1 cylindrze się przegrzewa bo wtryskiwacz daje za mało paliwa?? Bo chyba nie dlatego, że do cylindra dostaje się za dużo...powietrza??

[tomalam]

Jeśli pozostałe świece wyglądają normalnie, dolot jest czysty, to raczej nie ma możliwości, żeby do jednego cylindra docierało więcej powietrza.

Zatem bardziej prawdopodobne jest to, że dostaje mniej paliwa.

[karloss]

Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do autora pytania. Nie słuchaj takich znafffcow jak wyżej i nie ruszaj żadnych śrubę bo zmienisz % otwarcia przepustnicy, ma być ok 18%. Pomaga naciśnięcie pedału ponieważ z kolektora ulatuja wtedy gazy, przynajmniej taką jest teoria bo nikt nie wie dlaczego to pomaga ale to dość częsta przypadłość w duratecu

Rustin ma rację. W duratecu 1.8 i 2.0 to właśnie taka przypadłość szczególnie dokuczliwa na ciepłym silniku.
Prosta rada - po zgaszeniu silnika nacisnąć pedał gazu, będzie słychać syknięcie.
Druga rada (osobiście nie testowałem) zrobić mały otwór fi4-5mm w klapie przepustnicy - na youtube taki patent kiedyś widziałem. Nie wpływa to na wolne obroty.

[Aleksander1404]

A jak sądzicie - czy gdyby wtryskiwacz podawał za mało paliwa (czyli jakby nie patrzeć działał niewłaściwie) to komputer nie wykryłby tego jako błąd?? Bo jak podłączę do kompa to nie pokazuje żadnych błędów...