[Focus 1998-2004] Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp

[lerek_2005]

Napisał fokus_2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lerek odkręcenie samej półki wystarczyło żeby dobrać się do klapki nawiewu? Pytam, bo też mam problem z urwanym cięgnem i szyby cały czas mi parują.

Tak pod kierownicą masz półkę odkręcasz wkręty zdejmujesz i po prawej stronie masz dostęp do linek i tej klapy przesuwasz ją do oporu i sprawdzasz jak daje podmuch czy na szybę czy na nogi u mnie jest teraz ok,chociaż chciałbym wypośrodkować tą klapę żeby też trochę na auto wiało a nie wiem czy tak się da.

[karolex321]

odświeżę trochę,
u mnie w focusie 2001 r zerwało się cięgno, odpiąłem je i chciałem sprawdzić mechanizm ręcznie ustawiając kierunek nawiewu w różnych pozycjach i okazało się, że nie działa mi nawiew na twarze a jedynie na nogi, szybę oraz nogi/szybę. nie mam pojęcia co z tymi klapami się może dziać. Da rade to jakoś uratować ?

[mojmistrz]

Pewnie to co w każdym: klapki się blokują, przez rozwulkanizowane gumeczki o konsystencji plasteliny. Sposób ? Albo ciągle naprawiać/wymieniać ciegna, albo zrzucić dechę i wtedy pozbyć się problemu. Koledzy w innych wątkach jakoś dobierali się do klapek bez zdejmowania deski, ale niestety nie obeszło się bez cięcia i klejenia pewnych elementów. Wybór należy do Ciebie. Ja aktualnie ustawiam ręcznie, zdejmując półkę pod kierownicą. Zajmuje mi to jakieś 3 minuty, tylko pewnie czasami głupio wyglądam, jak podczas ulewy stoję na poboczu i gimnastykuję się z klapkami xD Cięgna ogólnie da się naprawiać, póki się nie zerwą. Ja swoje naprawiałem już 4 lub 5 razy, na razie po prostu wyskakują. Tu niestety też trzeba ciąć i kleić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. podbijam temat. czy jest sens wymieniac cały mechanizm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. byłem dziś, nieświadom faktu, że to tak pospolity problem u mechanika. Zaśpiewał 600 zl za samą robocisnę polegająca na wymianie całości mechanizmu. Wie Pan, stiwerdził, to razem z klimą jest to tak się nie da naprawić. lepiej wymienić. Widzę jednak, że nawet naprawa może nic nie dać. Piszecie, ze zaklejają się gumy etc. po przeczyszczeniu nie powinno to działać. czytam posty i mam wrażenie, że to nienaprawialna usterka. zima idzie a w kabinie coraz zimniej. przerażająca perspektywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy to ze pokrętła nie działają sprawnie może mieć wpływ na to, że ciepłe powietrze wcale nie jest takie ciepłe. Udało mi się poustawiac (sposobem mojmistrz'a ręcznie na kolankach) nawiew na szybę i z pokrętłem na maksa na ciepło, ale wcale tak ciepło nie dmucha.

[mojmistrz]

Mi się zrywa tylko cięgno od kierunku, od temperatury siedzi w aucie od nowości i nie słyszałem też, żeby komukolwiek ono pękło. Jesteś pewny, że niewydolne ogrzewanie, to kwestia cięgna, a nie przytkanej nagrzewnicy i/lub niewydolnego całego jej układu ? Moje auto grzeje jak nienormalne, sauna przy pokrętle na max, więc chyba nie tu przyczyna, nawet jeśli mechanizm od ustawiania temperatury Ci niedomaga i musiałeś pomóc mu ręcznie.

[Kamils37]

Co do mądrych mechów od wymiany cięgna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pewien Pan zaśpiewał mi 180 zł za wymianę cięgna odpowiedzialnego za kierunek nawiewu (bo to ja muszę deskę całą zdjąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)), sam się za to wziąłem, wymiana ok 20 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety po 4 miesiącach znowu strzeliło :@
Chyba czeka mnie usuwanie "gumki" z klapek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kunte]

Panowie winne są te nieszczęsne gumki/uszczelki.
Najlepsze rozwiązanie to zdemontowanie deski rozdzielczej, bo wtedy widzimy wszystko na tacy, a tak jak jest deska, to trzeba na czuja ręką robić.
Wiem co mówię, bo u siebie rok z tym walczyłem, niestety poległem, bo sprzedałem Focusa.

[Yokura]

Witam

Chodzi o regulacje kierunku nawiewu:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim przypadku cięgna nie są zerwane tylko pospadały...
Rozbroiłem mechanizm i złożyłem. Problem jednak tkwi w tym iż przełącza się wszystko za wyjątkiem nawiewu na szybę przednią.

Czy ktoś wie jak powinny być ustawione cięgna bowdena na szpuli? Jak powinny być naciągnięte? Ewentualnie jakieś fotki pomocnicze?

Pzdr

[mojmistrz]

Nie idzie na szybę, bo się pewnie blokuje. Tych ciegien nie da się źle ustawić, ani jak masz robebeszone, ani jak mocujesz cały element na mechanizm. U mnie też blokuje się na skrajnych pozycjach jak szyba i nawiew na twarz. I nic z tym nie zrobisz, chyba że wywalisz deskę i oczyscisz klapki, co ja mam zamiar zrobić wiosną, i Tobie też polecam. Potrzebne kilka narzędzi, miejsce i wolny dzien Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Xperia Z1 tap tap

[Czarek88]

Panowie dobrałem się dziś najpierw do tych cięgien chcąc zobaczyć ich stan. Nie widać na cięgnie od zmiany kierunku nawiewu żeby linka pękła lecz na szpuli tej na pokrętle mam luźną linkę i za nic nie wiem jak to naciągnąć (może jest pęknięta?) Próbowałem to jakoś nakręcić ale się nie dało i tylko wyciągnąłem gorzej i teraz już tego nie wkręce. Dlatego musze zamówić nowy. I teraz tak ktoś tu pisał że w ASO mu zaśpiewali 80zł za ten mechanizm , ja dziś zadzwoniłem do forda i samo cięgno od zmiany kierunku nawiewu nie występuje i trzeba kupić cały ten zestaw tych dwóch cięgien i mechanizm cały co odkręca się na 4 śruby i to kosztuje 187zł. Na internecie jest samo cięgno nowe najtańsze za 135 zł Brać? Niech osoba która pisała o tym że znalazła za 80 zł nowe takie cięgno to niech się odezwie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie 2 jeśli wymiana cięgna nic nie da i trzeba będzie czyścić te klapki to powiedzcie mi po co (według instrukcji na forum) trzeba odkręcać schowek i wszystkie kratki nawiewu skoro dostęp do tych klap jest na dole pod mechanizmem cięgien.
Dzięki