Sprawdzanie Numeru VIN

Struna · 17-07-2006, 13:42

Cytat:

Napisał mtz

Serio.

no a jaki problem - ja renówę przy -25 stopniach na gazie odpalałem - trochę przy takim mrozie trzeba było kręcić ale odpalała i jechała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kilku kolesi ze SierraFan po przeróbkach w silniku wogóle nie mają Pb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odpalają i jeżdżą tylko na LPG.

mtz · 17-07-2006, 14:43

Cytat:

Napisał Struna

Kilku kolesi ze SierraFan po przeróbkach w silniku wogóle nie mają Pb odpalają i jeżdżą tylko na LPG.

Całkiem nie zlikwiduje. Już kilka razy pchałem to auto w czasach kiedy nie miałem LPG a PB "wylatało" :fcp3
PB to zawsze jakieś alternatywne źródełko, co pozwoli dotoczyć sie pod dystrybutor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a karnister po bagażniku nie lata

llechu · 17-07-2006, 20:44

A ja spróbowałem i rankiem muszę kręcić z 5 sekund, potem przerwać i jeszcze raz trochę krócej i dopiero silnik zatrybia. Coś mam nieszczelne. Wolę więc odpalać na Pb.

Assan · 17-07-2006, 22:18

A ja dalej objawy ma dziwne ale nie niepokojące (żeby nie było niejasności), auto na PB na zimnym silniku raz odpala na dotyk raz trzeba kręcic chwile dłużej.O ciepły nie pytajcie bo pali na dotyk :fcp1 .Dziś spróbowałem odpalić n LPG na zimnym silniku po nocy i zapalił dosłownie na dotyk,raz zakręcił i odpalił.Coś mam nie tak z PB ale co :fcp9 Od jutra szukam przyczyny.Może jakieś sugestie :fcp9

mtz · 18-07-2006, 09:48

Assan mam identycznie. Po nocy na LPG dosłownie pyk i pali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na PB raz lepiej, raz gorzej. Wniosek? Zostaw pśtryczka na LPG i śmigaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Struna · 18-07-2006, 10:09

Assan, ciśnienie paliwa na listwie zmierz - być może zawór zwrotny popuszcza i się paliwo cofa

Assan · 18-07-2006, 12:41

Struna, wydaje mi się że to nie od ciśnienia paliwa,ale sprawdzę. Coś mi się wydaje że powodem tego zjawiska jest dość spore oddalenie blosa od przepustnicy,poprostu brakuje silnikowi powietrza.Stalo się to dokładnie po zamontowaniu blosa

Struna · 18-07-2006, 12:47

Cytat:

Napisał Assan

Coś mi się wydaje że powodem tego zjawiska jest dość spore oddalenie blosa od przepustnicy,poprostu brakuje silnikowi powietrza

no ale jak nieco wciśniesz pedał gazu to przy kręceniu siolnikiem przepustnica blosa powinna się podnieść i powinien odpalić spokojnie - ja też mam kawałek od przepustnic i odpala spoko.

Assan · 24-07-2006, 21:13

Dobra świerze wiadomości:
na mikserze było w mieście 11-12 l /100km
poza miastem (trasa) w zależności jak noga od 7,0 do 7.5

BLOS:
Miasto 9 do 10
trasa nie wiem :fcp2

średnio wychodzi 8 l /100 ,myślę że nieżle,na analizie byłem i niestety nie mam wydruku :fcp25 ale bylo oki sonda =1,spalanie spadło i moc się porawiła,jestem zadowolony :fcp4

batman · 28-07-2006, 11:34

czesc pytanko ile cie to kosztowalo ja mam w mondeo 1.8 druga generacje i czytam otym blosie moglbys cos wiecej na napisac o tym bede wdzieczny batman

18-07-2006, 09:48	#25
mtz ford::advanced Imię: Mateusz Zarejestrowany: 30-12-2005 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2,2 tdci 115KM Rocznik: 2010 Postów: 273	Assan mam identycznie. Po nocy na LPG dosłownie pyk i pali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na PB raz lepiej, raz gorzej. Wniosek? Zostaw pśtryczka na LPG i śmigaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mateusz http://www.install-serwis.com.pl

28-07-2006, 11:34	#30
batman ford::beginner Zarejestrowany: 10-10-2005 Skąd: krakow Postów: 20	Re: Escort 1.6 16V + BLOS czesc pytanko ile cie to kosztowalo ja mam w mondeo 1.8 druga generacje i czytam otym blosie moglbys cos wiecej na napisac o tym bede wdzieczny batman __________________ batman mondeo 1.8 clx

17-07-2006, 20:44	#23
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	A ja spróbowałem i rankiem muszę kręcić z 5 sekund, potem przerwać i jeszcze raz trochę krócej i dopiero silnik zatrybia. Coś mam nieszczelne. Wolę więc odpalać na Pb.

17-07-2006, 22:18	#24
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	A ja dalej objawy ma dziwne ale nie niepokojące (żeby nie było niejasności), auto na PB na zimnym silniku raz odpala na dotyk raz trzeba kręcic chwile dłużej.O ciepły nie pytajcie bo pali na dotyk :fcp1 .Dziś spróbowałem odpalić n LPG na zimnym silniku po nocy i zapalił dosłownie na dotyk,raz zakręcił i odpalił.Coś mam nie tak z PB ale co :fcp9 Od jutra szukam przyczyny.Może jakieś sugestie :fcp9

18-07-2006, 10:09	#26
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Assan, ciśnienie paliwa na listwie zmierz - być może zawór zwrotny popuszcza i się paliwo cofa

18-07-2006, 12:41	#27
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Struna, wydaje mi się że to nie od ciśnienia paliwa,ale sprawdzę. Coś mi się wydaje że powodem tego zjawiska jest dość spore oddalenie blosa od przepustnicy,poprostu brakuje silnikowi powietrza.Stalo się to dokładnie po zamontowaniu blosa

24-07-2006, 21:13	#29
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Dobra świerze wiadomości: na mikserze było w mieście 11-12 l /100km poza miastem (trasa) w zależności jak noga od 7,0 do 7.5 BLOS: Miasto 9 do 10 trasa nie wiem :fcp2 średnio wychodzi 8 l /100 ,myślę że nieżle,na analizie byłem i niestety nie mam wydruku :fcp25 ale bylo oki sonda =1,spalanie spadło i moc się porawiła,jestem zadowolony :fcp4