|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-06-2006, 20:20 | #21 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-09-2005
Postów: 99
|
W mordkę a kto powiedział odkręcić!
Zakręcić na maksa! TO różnica chyba I generacje tak samo sie reguluje. II generacja różni sie tym od pierwszej ze dokladnie kontrolowany jest sklad spalin. W I generacji tak sobie to wygląda i zalezy wylacznie od regulacj parownika i registra. W dodatku zmienia sie w czasie w zalezności od gazu, brudu i innych widzi mi sie |
23-06-2006, 20:23 | #22 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Jak zakręcić? To mi gaz nie będzie do blosa dochodził. Do blosa ma być maksymalnie dużo gazu ile się da. A regulacje przeprowadza się na samym blosie.
|
24-06-2006, 00:19 | #23 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-09-2005
Postów: 99
|
Jak zakrecisz mosiezna srube to i tak gaz bedzie sie ulatnial pod wplywem cismienia atmosferycznego. Il;e go bedzie o tym decyduje wlasnie napiecie sprezyny za pomoca imbusu. Mosiadzem tylko koryguje to potem - doslownie gora jeden obrot . Najwazniejsze jest wlasnie wyregulowac napiecie sprezyny imbusem. Od tego zalezy potem cala charakterystuka parownika
|
07-07-2006, 08:20 | #24 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-08-2005
Skąd: Puławy
Postów: 201
|
Witam
W końcu dowiedziałem sie jak można ten parownik wyregulować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A więc tak: są dwię srubki, jedna dużna regulowana rączką a druga na imbusa Duża odpowiada za regulację napięcia mębrany i powinna być przykręcona na max i odkręcona o pół obrotu, natomiast druga na imbusa ona odpowiada za gaz, ja wykręciłem ja na max i wrkęciłem 2 obroty ażeby nie wypadła. Przy takim wyregulowaniu parownika dopiero wziołem sie z regulacje blosa. Powiem szczerze iż dopiero przy takim ustawieniu regulowanie blosa coś zmieniało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
07-07-2006, 08:43 | #25 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
To co ja właściwie mam u siebie skoro ja zarówno dużą jak i tą na imbusa mam odkręcone na max i przykręcone potem tak, żeby nie powypadały?
|
07-07-2006, 08:53 | #26 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-08-2005
Skąd: Puławy
Postów: 201
|
Wszystko w porządku
Tylko przy tym parwoniku ta duża śrubka powinna być wkręcona na max i wykręcona pół obrotu, podobno to włąśnie ona jest od napreżenia mambrany, natomiast ta na imbus na max tylko żeby nie wypadła. Ja tak wyregulowałem i widac już różnic w postaci możliwości regulacji na blosie, wcześniej gdy obie były wykręcone na max regulacja blosa nic nie zmianiała. |
07-07-2006, 09:15 | #27 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 14-03-2005
Skąd: Uurainen (Fin)
Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom
Silnik: 1,6 , 650
Rocznik: 1999 , 2005
Postów: 3,325
|
Cytat:
Cytat:
|
||
07-07-2006, 09:19 | #28 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-08-2005
Skąd: Puławy
Postów: 201
|
witam
Oj chyba bym się nie zgodził To dlaczego przy mikserze goście od gazu regulowali mi imbusem jak na jałowym nie chciał chodzic ? Tak twierdzą goście co zakładaja brc i blosa ? |
07-07-2006, 09:27 | #29 |
ford::expert
Zarejestrowany: 14-03-2005
Skąd: Uurainen (Fin)
Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom
Silnik: 1,6 , 650
Rocznik: 1999 , 2005
Postów: 3,325
|
sebastian_w, to niech sobie rozbiorą taki parownik i zobaczą jak jest zbudowany,ja go rozbierałem i wiem co piszę.Jak uda mi sie w konću fotki do kompa przesłać to zamieszcze z opisem
|
07-07-2006, 11:32 | #30 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-08-2005
Skąd: Puławy
Postów: 201
|
oki ja zobacze to może uwieżę
to w takim wypadku przykręcenie tej dużej co daje mniejszą ilośc gazu ? to dlaczego jak jest przykręcona na max to jest oki ? to cio obie na maxa ? a skład mieszanki to reguluje się ta ampulową, czyli jak rozkręcona ta na ampul to niepowinno strzelać ? |