|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-11-2019, 11:13 | #21 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,686
|
Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST
Nie ma czegoś takiego jak najlepsza prędkość, jak już to najlepsze obroty. zdecydowanie ecodriving jest niepolecany.
|
05-11-2019, 19:20 | #22 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 902
|
Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST
Katowanie to mozna zrobic na niemieckiej autostradzie. W Polsce jazda nic mu nie zaszkodzi. Wiadomo jakbys cisnal na maxa predkoscia ,z godzine ,dwie ,to moglby zagotowac
|
05-11-2019, 22:31 | #23 |
ford::average
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 10-04-2017
Skąd: Nowy Sacz
Model: Ford Fiesta MK7 Titanium
Silnik: 1.4
Rocznik: 2008
Postów: 77
|
Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST
Myślę że pierwszą zasadą która przedłuży życie tego silnika jak i każdego doładowanego o małej pojemności to nie "gnieść" silnika na niski obrotach tzn nie jeździć z gazem w podłodze przy niskich obrotach tj. poniżej 2000obr/min. Cóż z tego że turbo dmuchnie i moment jest na od 1400 obr/min jak przy takich obrotach mocno obciążany jest cały układ korbowo-tłokowy. Odnośnie prędkości autostradowych ja tam bym się nie bał jeździć takim silnikiem do 4500 obr/min jednym ciągiem kilkugodzinnym(lub dłuższym), do czerwonego pola jeszcze daleko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
06-11-2019, 11:32 | #24 |
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 16-11-2013
Skąd: Radom
Model: Ford Grand C-Max Titanium
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2013
Postów: 83
|
Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST
Witam kolegów. Użytkuję samochód z tym silnikiem od 2013r. Nalatane mam 150 tys km. Co prawda nie jest to fiesta ale grand cmax więc większe obciążenie silnika. Jak do tej chwili miałem następujące awarie samochodu:
- po 20 tys awaria dwumasy - wymiana gwarancyjna. - dwa lata temu uszkodzenie wspominanego w wątku wężyka który rozpadł mi się w rękach. Wymiana na gumowy w ASO. - rok temu ubytek płynu chłodzącego - nieszczelność pompy wody oraz węża prowadzącego do nagrzewnicy. Zmiana oleju co 15kkm silnik pracuje aksamitnie.Nie cisnę gdy zimny. Pozwalam mu się nagrzać. Nie wyłączam zaraz po jeździe nawet po mieście. Daję zatrzymać się turbinie po 0,5-1 min. pracy na biegu jałowym. Na autostradach normalne prędkości. Nie widzę ubytku oleju ani innych płynów. Ostatnio problemy z wypalonym katalizatorem ale podobno fordy mają słabe katalizatory - wymiana planowana na wiosnę. Jak widać nic związanego z silnikiem. Sam jestem zdziwiony tą nagonką na te silniki. Ostatnio edytowane przez Vortac ; 06-11-2019 o 12:32 |
06-11-2019, 13:07 | #25 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST
Już pisałem o tym na forum, ale w innym wątku.
W ubiegłym roku szukałem focusa 3 w niemcowni z lat 11-13. Mimo, ostrzeżeń o padających 1.6 EB w ogłoszeniach znalazłem bodajże 2 auta z uszkodzonym silnikiem. Ale 1.0 EB było zdecydowanie więcej. Szczególnie tych najmocniejszych. Więc coś na rzeczy na pewno jest. Zaznaczam,że piszę o foce, fiestą się nie interesowałem. Wiadomo,że nie każdemu padnie, szczególnie jeśli jeździ z głową i nie katuje silnika. Co do pompki- ona jest w układzie chłodzenia, a nie w ukł. smarowania silnika. A w silniku uturbionym chodzi o to,żeby dać turbinie czas na zajście z obrotów. Jak za wcześnie wyłączymy silnik, turbina przestaje być smarowana i się przyciera. Temp. nie tu nic do rzeczy. |
06-11-2019, 13:08 | #26 | |
ford::beginner
Imię: Jarosłąw
Zarejestrowany: 29-01-2015
Model: Ford Puma
Silnik: 1,0 125 mHeV
Rocznik: 2023
Postów: 47
|
Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST
Cytat:
|
|
06-11-2019, 19:18 | #27 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 24-02-2012
Skąd: Żory
Model: S-MAX
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 93
|
Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST
Witam,
Panowie ja również naczytałem i nasłuchałem się opowieści o tej jednostce a tutaj wszyscy lub prawie wszyscy chwalą. Właśnie planuję jechać obejrzeć jeden egzemplarz jednak moje obawy dotyczą faktu, że auto 2 lata było demonstracyjnym i przejechało 20tyś km po czym zostało sprzedane i autem jeździła młoda "kierowczyni" (listek na szybie) i zrobiła 10tyś. Czy po przebiegu 30tyś km można się czegoś obawiać? Pozdrawiam
__________________
Były: Fiat 126P, Fiat Punto I, Toyota Corolla, Opel Signum, Nissan Almera, Seat Altea XL, obecnie FORD S-MAX. Ale ten czas przemija... |
06-11-2019, 20:16 | #28 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST
Ja na Twoim miejscu szukałbym czegoś po 1 właścicielu.
Podemonstracyjny to chyba jeszcze gorzej niż po przedstawicielu handlowym. Przez takie auto przewinęło się pewnie kilkudziesięciu albo i więcej kierowców. A oni raczej nie dbali o niego. Kiedyś na innym forum pisał user, który pracował w salonie renówki, że nigdy by sobie nie kupił takiego auta. Ale każdy robi jak chce. |
06-11-2019, 20:20 | #29 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 24-02-2012
Skąd: Żory
Model: S-MAX
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 93
|
Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST
No właśnie tego się obawiam.... Pytanie czy przy takim przebiegu może coś wyjść. Żona będzie robiła przebiegi rzędu 3-4tyś km rocznie więc dużo tego nie nastuka.
Ciężko coś znaleźć w wersji ST LINE nie mówiąc już o pierwszym właścicielu.
__________________
Były: Fiat 126P, Fiat Punto I, Toyota Corolla, Opel Signum, Nissan Almera, Seat Altea XL, obecnie FORD S-MAX. Ale ten czas przemija... |
06-11-2019, 21:05 | #30 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST
Jak poczekasz 3.5 roku to Ci sprzedam moją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka |