Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-08-2021, 21:10   #21
cezarg1410
ford::expert
 
Avatar cezarg1410
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,658
Domyślnie Odp: P0217 w 1.5 TDCI zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego

Jakie odcinanie turbiny ?...
Silnik się przegrzewa, pcm tnie dawkę, a niższe doładowanie to skutek

cezarg1410 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-08-2021, 21:14   #22
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: P0217 w 1.5 TDCI zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego

no właśnie pytanie, czy się przegrzewa.

to słowo klucz
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2021, 20:20   #23
Marek
ford::expert
 
Avatar Marek
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
Domyślnie Odp: P0217 w 1.5 TDCI zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego

"Katowałem" dziś auto ponad godzinę. Nic się nie dzieje i błąd nie powrócił. Niestety wczoraj musieliśmy uśpić psinę u teściowej więc focus nie byl naszym problemem i dopiero dziś był na to czas.
Odczyty z forscan były ok. Podejrzewam czujnik. Jutro wymiana kompletu termostatu po pracy.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej?
Uszczelki pod głowicą
Marek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-08-2021, 19:50   #24
Marek
ford::expert
 
Avatar Marek
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
Domyślnie Odp: P0217 w 1.5 TDCI zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego

Pytanie dodatkowe....przy jakiej temperaturze silnika powinien załączyć się wentylator chłodnicy?
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej?
Uszczelki pod głowicą
Marek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-09-2021, 09:51   #25
Adax0
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 06-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus mk1
Silnik: 1600
Rocznik: 2001
Postów: 36
Domyślnie Odp: P0217 w 1.5 TDCI zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego

Cześć Wszystkim i co tam wyszło?
Adax0 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-09-2021, 16:27   #26
Jakoob
ford::specialist
 
Avatar Jakoob
 
Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 684
Domyślnie Odp: P0217 w 1.5 TDCI zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego

Cytat:
Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jutro wymiana kompletu termostatu po pracy.
Czy wymieniłeś termostat i ile musiałeś demontować? Trzeba wyciągać akumulator?- tego chcę uniknąć. Niebawem 100tkm i planuję wymianę płynu chłodzącego, może profilaktycznie wleci też nowy termostat.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto.
Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
Jakoob jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-09-2021, 17:42   #27
Marek
ford::expert
 
Avatar Marek
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
Domyślnie Odp: P0217 w 1.5 TDCI zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego

Opisywałem już kiedyś wymianę termostatu. Poszukaj.
Potrzeba szczypce do opasek zaciskowych. Przydadzą się też nowe opaski. U mnie skruszyła się 1szt.
Nie wyciągałem Aku.

Bump:
Cytat:
Napisał Adax0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
co tam wyszło?
Po wymianie błąd nie powrócił więc teorie o upg i puchnących tłokach można pomiędzy bajki włożyć.
Auto śmiga, płynu nie ubywa, ma moc itp .
Obstawiam, że w wuja leciał czujnik ale wymieniłem komplet
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej?
Uszczelki pod głowicą
Marek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-09-2021, 17:58   #28
cezarg1410
ford::expert
 
Avatar cezarg1410
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,658
Domyślnie Odp: P0217 w 1.5 TDCI zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego

Cytat:
Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po wymianie błąd nie powrócił więc teorie o upg i puchnących tłokach można pomiędzy bajki włożyć.
Nie ma to jak dobrze podsumować podpowiedzi o możliwych usterkach od ludzi którzy bezinteresownie próbowali pomóc.
Na przyszłość może nie ma sensu pisać na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
cezarg1410 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-09-2021, 17:58   #29
slawek-kali
ford::expert
 
Avatar slawek-kali
 
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,944
Domyślnie Odp: P0217 w 1.5 TDCI zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego

Cytat:
Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie dodatkowe....przy jakiej temperaturze silnika powinien załączyć się wentylator chłodnicy?
pewnie okolice 96-98..
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila!
Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK
slawek-kali jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-09-2021, 18:08   #30
Marek
ford::expert
 
Avatar Marek
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
Domyślnie Odp: P0217 w 1.5 TDCI zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego

Cytat:
Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
okolice 96-98..
102 stopnie

Bump:
Cytat:
Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na przyszłość może nie ma sensu pisać na forum
Nie bubaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co miałem napisać? To nie upg i spuchnięte tłoki.... lepiej?
Troszkę luzu i dystansu proponuję.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej?
Uszczelki pod głowicą
Marek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:07.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.