|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-10-2013, 12:41 | #21 | |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-09-2013
Skąd: Starogard Gdański
Model: Focus MK1 kombi
Silnik: 1.8TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 70
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Cytat:
|
|
16-09-2014, 09:43 | #22 |
ford::amateur
Imię: Karol
Zarejestrowany: 14-06-2014
Skąd: Lublin
Model: focus mk1
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
odświeżę trochę,
u mnie w focusie 2001 r zerwało się cięgno, odpiąłem je i chciałem sprawdzić mechanizm ręcznie ustawiając kierunek nawiewu w różnych pozycjach i okazało się, że nie działa mi nawiew na twarze a jedynie na nogi, szybę oraz nogi/szybę. nie mam pojęcia co z tymi klapami się może dziać. Da rade to jakoś uratować ? |
16-09-2014, 19:09 | #23 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Pewnie to co w każdym: klapki się blokują, przez rozwulkanizowane gumeczki o konsystencji plasteliny. Sposób ? Albo ciągle naprawiać/wymieniać ciegna, albo zrzucić dechę i wtedy pozbyć się problemu. Koledzy w innych wątkach jakoś dobierali się do klapek bez zdejmowania deski, ale niestety nie obeszło się bez cięcia i klejenia pewnych elementów. Wybór należy do Ciebie. Ja aktualnie ustawiam ręcznie, zdejmując półkę pod kierownicą. Zajmuje mi to jakieś 3 minuty, tylko pewnie czasami głupio wyglądam, jak podczas ulewy stoję na poboczu i gimnastykuję się z klapkami xD Cięgna ogólnie da się naprawiać, póki się nie zerwą. Ja swoje naprawiałem już 4 lub 5 razy, na razie po prostu wyskakują. Tu niestety też trzeba ciąć i kleić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? |
29-09-2014, 16:26 | #24 |
Postów: n/a
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Witam. podbijam temat. czy jest sens wymieniac cały mechanizm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. byłem dziś, nieświadom faktu, że to tak pospolity problem u mechanika. Zaśpiewał 600 zl za samą robocisnę polegająca na wymianie całości mechanizmu. Wie Pan, stiwerdził, to razem z klimą jest to tak się nie da naprawić. lepiej wymienić. Widzę jednak, że nawet naprawa może nic nie dać. Piszecie, ze zaklejają się gumy etc. po przeczyszczeniu nie powinno to działać. czytam posty i mam wrażenie, że to nienaprawialna usterka. zima idzie a w kabinie coraz zimniej. przerażająca perspektywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy to ze pokrętła nie działają sprawnie może mieć wpływ na to, że ciepłe powietrze wcale nie jest takie ciepłe. Udało mi się poustawiac (sposobem mojmistrz'a ręcznie na kolankach) nawiew na szybę i z pokrętłem na maksa na ciepło, ale wcale tak ciepło nie dmucha.
|
29-09-2014, 18:07 | #25 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
Mi się zrywa tylko cięgno od kierunku, od temperatury siedzi w aucie od nowości i nie słyszałem też, żeby komukolwiek ono pękło. Jesteś pewny, że niewydolne ogrzewanie, to kwestia cięgna, a nie przytkanej nagrzewnicy i/lub niewydolnego całego jej układu ? Moje auto grzeje jak nienormalne, sauna przy pokrętle na max, więc chyba nie tu przyczyna, nawet jeśli mechanizm od ustawiania temperatury Ci niedomaga i musiałeś pomóc mu ręcznie.
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? |
29-09-2014, 22:57 | #26 |
ford::specialist
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Co do mądrych mechów od wymiany cięgna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pewien Pan zaśpiewał mi 180 zł za wymianę cięgna odpowiedzialnego za kierunek nawiewu (bo to ja muszę deskę całą zdjąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)), sam się za to wziąłem, wymiana ok 20 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety po 4 miesiącach znowu strzeliło :@ Chyba czeka mnie usuwanie "gumki" z klapek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” |
30-09-2014, 07:03 | #27 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Katowice/Chorzów
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 334
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Panowie winne są te nieszczęsne gumki/uszczelki.
Najlepsze rozwiązanie to zdemontowanie deski rozdzielczej, bo wtedy widzimy wszystko na tacy, a tak jak jest deska, to trzeba na czuja ręką robić. Wiem co mówię, bo u siebie rok z tym walczyłem, niestety poległem, bo sprzedałem Focusa.
__________________
Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi |
07-12-2015, 18:55 | #28 |
ford::average
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 21-10-2013
Skąd: Chorzów
Model: Focus
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 53
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Witam
Chodzi o regulacje kierunku nawiewu: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W moim przypadku cięgna nie są zerwane tylko pospadały... Rozbroiłem mechanizm i złożyłem. Problem jednak tkwi w tym iż przełącza się wszystko za wyjątkiem nawiewu na szybę przednią. Czy ktoś wie jak powinny być ustawione cięgna bowdena na szpuli? Jak powinny być naciągnięte? Ewentualnie jakieś fotki pomocnicze? Pzdr |
07-12-2015, 19:03 | #29 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
|
Nie idzie na szybę, bo się pewnie blokuje. Tych ciegien nie da się źle ustawić, ani jak masz robebeszone, ani jak mocujesz cały element na mechanizm. U mnie też blokuje się na skrajnych pozycjach jak szyba i nawiew na twarz. I nic z tym nie zrobisz, chyba że wywalisz deskę i oczyscisz klapki, co ja mam zamiar zrobić wiosną, i Tobie też polecam. Potrzebne kilka narzędzi, miejsce i wolny dzien Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Xperia Z1 tap tap
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? |
22-03-2016, 14:16 | #30 |
ford::average
Imię: Czarek
Zarejestrowany: 25-01-2015
Skąd: Płock
Model: Focus mk1 lift
Silnik: 1.8 tdci 115km
Rocznik: 2003
Postów: 57
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Panowie dobrałem się dziś najpierw do tych cięgien chcąc zobaczyć ich stan. Nie widać na cięgnie od zmiany kierunku nawiewu żeby linka pękła lecz na szpuli tej na pokrętle mam luźną linkę i za nic nie wiem jak to naciągnąć (może jest pęknięta?) Próbowałem to jakoś nakręcić ale się nie dało i tylko wyciągnąłem gorzej i teraz już tego nie wkręce. Dlatego musze zamówić nowy. I teraz tak ktoś tu pisał że w ASO mu zaśpiewali 80zł za ten mechanizm , ja dziś zadzwoniłem do forda i samo cięgno od zmiany kierunku nawiewu nie występuje i trzeba kupić cały ten zestaw tych dwóch cięgien i mechanizm cały co odkręca się na 4 śruby i to kosztuje 187zł. Na internecie jest samo cięgno nowe najtańsze za 135 zł Brać? Niech osoba która pisała o tym że znalazła za 80 zł nowe takie cięgno to niech się odezwie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie 2 jeśli wymiana cięgna nic nie da i trzeba będzie czyścić te klapki to powiedzcie mi po co (według instrukcji na forum) trzeba odkręcać schowek i wszystkie kratki nawiewu skoro dostęp do tych klap jest na dole pod mechanizmem cięgien. Dzięki |