Sprawdzanie Numeru VIN

tomi98 · 17-03-2010, 23:12

tylko wymiana .... szkoda czasu na toczenie :-(
przerabiałem to kiedyś w poprzednim aucie i nic nie dało !

RafałB · 18-03-2010, 09:06

Ok dzięki za info.Nie będę przetaczał skoro tak.

devaluator · 18-03-2010, 15:20

kup ATE i będzie spokój

jblack · 31-03-2010, 13:02

witam wszystkich odswieze temat drgan na kierownicy wkoncu doszedlem co jest grane po zimie zrobilo sie cieplo wiec zalozylem letnie opony a tu niespodzianka drgania jak cholera wiec zamienilem kola przod na tyl i odwrotnie i drgania ustaly wina byla opon ta z prawej bylajakas wadliwa i byla uszkodzona od wewnatrz na zewnatrz zadnego wybrzuszenia kompletnie nic opony praktycznie nowe maja okolo 10 tkm i je szlak trafil chyba jakis bubel fabryczny opony firmy Continental az sie zdziwilem ze je trafilo okolo 7mm bierznika i znowu trzeba wywylic kase na dwie nowe oponki ale bezpieczenstwo nadewszystko .

RafałB · 31-03-2010, 14:58

No z oponami tak bywa...ja po założeniu kół letnich też mam lepiej - lepsze opony.

grzela33starachowice · 01-04-2010, 14:02

Cytat:

Napisał czytaczforum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czytałem wiele Twoich postów i widze że masz nie przeciętną wiedze na temat Galaxy i aż sie dziwię że o toczeniu tarcz na aucie nie słyszałeś.swego czasu miałem ROVERA i zdjęcie tarcz to nie mały wydatek bo bez niszczenia łóżysk sie nie da.I tu poznałem tę metodę.Warunek żadnych luzów na wahaczach.

Jakiego tego Rovera miałeś że poniszczyłeś łożyska przy ściąganiu...jakaś paranoja..ja przy mojej 200 zdjołem bez żadnego problemu...mam podobny problem przy moim Galaktycznym ..po zdjęciu zimowych kół założyłem alusy i do 100 km/h jest ok,powyżej zaczynają się drgania a na 100% alu są dobrze wyważone..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mario16 · 02-04-2010, 16:28

Cytat:

Napisał grzela33starachowice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..po zdjęciu zimowych kół założyłem alusy i do 100 km/h jest ok,powyżej zaczynają się drgania a na 100% alu są dobrze wyważone..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skąd to twierdzenie ?! Przed założeniem wyważałeś po sezonie ?! jeśli nie to najpierw kapciarz i każde koło na maszynę a dopiero potem można twierdzić że ma się koła wyważone. Wiem co piszę , wystarczy jedna lepsza dziura (których nie brakuje) lub mocniejsze hamowanie i całe wyważenie w d...e. Samo wyważenie nie pomorze jeśli jest uszkodzona osnowa opony widać to gdy koło się toczy w górze bez obciążenia najlepiej od czoła opony, ale to wie każdy PORZĄDNY kapciarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grzela33starachowice · 03-04-2010, 08:36

Cytat:

Napisał Mario16 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skąd to twierdzenie ?! Przed założeniem wyważałeś po sezonie ?! jeśli nie to najpierw kapciarz i każde koło na maszynę a dopiero potem można twierdzić że ma się koła wyważone. Wiem co piszę , wystarczy jedna lepsza dziura (których nie brakuje) lub mocniejsze hamowanie i całe wyważenie w d...e. Samo wyważenie nie pomorze jeśli jest uszkodzona osnowa opony widać to gdy koło się toczy w górze bez obciążenia najlepiej od czoła opony, ale to wie każdy PORZĄDNY kapciarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stwierdzam to ponieważ 3 dni temu je wyważyłem ... po prostu trzeba będzie wolniej jeździćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

galo · 03-04-2010, 22:52

Niekiedy 5gram wystarczy i będą drgania.
Ja zmieniłem gumiarza i od tamtej pory jest OK

jblack · 04-04-2010, 07:48

kolego Galo wiem ze wystarczy 5 gram ale ja tez najpierw sprawdzilem felgi potem inne zeczy a koszt wywazenia jednego kola to kwestja 10-15 euro jak mam tak sobie zmieniac gumiazy to po paru testach taniej bedzie kupic opone i zalozyc i miec swiety spokoj opona kosztuje 895 euro z montazem to sobie policz

17-03-2010, 23:12	#21
tomi98 ford::professional Zarejestrowany: 30-11-2006 Skąd: Ziemia Lubuska Model: Citroen C8 Silnik: 2.2 HDI Rocznik: 2005 Postów: 1,724	Odp: wibracje podczas hamowania tylko wymiana .... szkoda czasu na toczenie :-( przerabiałem to kiedyś w poprzednim aucie i nic nie dało !

18-03-2010, 09:06	#22
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: wibracje podczas hamowania Ok dzięki za info.Nie będę przetaczał skoro tak. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

18-03-2010, 15:20	#23
devaluator ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 24-05-2008 Skąd: Elbląg Model: Sharan, był Ford Galaxy Silnik: TDI AUY był AHU @110KM Rocznik: VW 2000 był Ford 1997 Postów: 1,149	Odp: wibracje podczas hamowania kup ATE i będzie spokój

31-03-2010, 13:02	#24
jblack ford::advanced Zarejestrowany: 14-02-2007 Skąd: niemcy NRW Model: MB V-Klasse 220 CDI EDition Silnik: 2,2 CDI 163 PS Rocznik: 2014 Postów: 384	Odp: wibracje podczas hamowania witam wszystkich odswieze temat drgan na kierownicy wkoncu doszedlem co jest grane po zimie zrobilo sie cieplo wiec zalozylem letnie opony a tu niespodzianka drgania jak cholera wiec zamienilem kola przod na tyl i odwrotnie i drgania ustaly wina byla opon ta z prawej bylajakas wadliwa i byla uszkodzona od wewnatrz na zewnatrz zadnego wybrzuszenia kompletnie nic opony praktycznie nowe maja okolo 10 tkm i je szlak trafil chyba jakis bubel fabryczny opony firmy Continental az sie zdziwilem ze je trafilo okolo 7mm bierznika i znowu trzeba wywylic kase na dwie nowe oponki ale bezpieczenstwo nadewszystko .

31-03-2010, 14:58	#25
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: wibracje podczas hamowania No z oponami tak bywa...ja po założeniu kół letnich też mam lepiej - lepsze opony. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

03-04-2010, 22:52	#29
galo ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 13-04-2009 Skąd: Bełchatów Model: S Max Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2007 Postów: 492	Odp: wibracje podczas hamowania Niekiedy 5gram wystarczy i będą drgania. Ja zmieniłem gumiarza i od tamtej pory jest OK

04-04-2010, 07:48	#30
jblack ford::advanced Zarejestrowany: 14-02-2007 Skąd: niemcy NRW Model: MB V-Klasse 220 CDI EDition Silnik: 2,2 CDI 163 PS Rocznik: 2014 Postów: 384	Odp: wibracje podczas hamowania kolego Galo wiem ze wystarczy 5 gram ale ja tez najpierw sprawdzilem felgi potem inne zeczy a koszt wywazenia jednego kola to kwestja 10-15 euro jak mam tak sobie zmieniac gumiazy to po paru testach taniej bedzie kupic opone i zalozyc i miec swiety spokoj opona kosztuje 895 euro z montazem to sobie policz