Sprawdzanie Numeru VIN

Kris_Poland · 12-01-2017, 19:31

dzieki za odpowiedz duzo tam funkcji ktore tylko wyswietlaja, i tak wiem ze moj akumulator ma 11,5 V czulem za slaby

a jak rozroznic ta temperature cieczy chlodzacej, silnika, bo ktos tutaj mowil o pomiarze z roznych czujnikow

maciaba · 12-01-2017, 21:43

To z kolei mnie bardzo mocno zastanawia. U mnie też było 11,5V na włączonym zapłonie.. Chyba go zmierzę jeszcze miernikiem. Coś gdzieś czytałem, że na gwarancji wymieniali komuś aku właśnie. Jak on ma cały czas poniżej 12V to nic dziwnego.

boncio · 13-01-2017, 15:16

Mnie wymieniali po 2 latach aku. Latem mam 11,7-12,0V, teraz jakoś 11,5V. Przy odpalaniu wzrasta do 11,7V. To napięcie jest zależne od temparatury...
Pamiętajcie, że to na zegarach jest po bezpiecznikach i przy uruchomionych układach, więc pod obciążeniem, więc nie jest to wartość na akumulatorze bez obciążenia. Nie pamiętam czy i ile przekłamuje.
A co do temparatury, to engine temp jest tylko. Jak dla mnie to ciecz chłodząca, bo szybko maleje po otwarciu termostatu i rośnie po zamknięciu.

12-01-2017, 19:31	#21
Kris_Poland ford::advanced Imię: Kris Zarejestrowany: 03-08-2016 Model: Ford Focus Silnik: 1.5 Rocznik: 2015 Postów: 286	Odp: termostat spadajaca wskazowka w dol dzieki za odpowiedz duzo tam funkcji ktore tylko wyswietlaja, i tak wiem ze moj akumulator ma 11,5 V czulem za slaby a jak rozroznic ta temperature cieczy chlodzacej, silnika, bo ktos tutaj mowil o pomiarze z roznych czujnikow

12-01-2017, 21:43	#22
maciaba ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2016 Postów: 778	Odp: termostat spadajaca wskazowka w dol To z kolei mnie bardzo mocno zastanawia. U mnie też było 11,5V na włączonym zapłonie.. Chyba go zmierzę jeszcze miernikiem. Coś gdzieś czytałem, że na gwarancji wymieniali komuś aku właśnie. Jak on ma cały czas poniżej 12V to nic dziwnego. __________________ Efekt Krugera - Dunninga

13-01-2017, 15:16	#23
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,728	Odp: termostat spadajaca wskazowka w dol Mnie wymieniali po 2 latach aku. Latem mam 11,7-12,0V, teraz jakoś 11,5V. Przy odpalaniu wzrasta do 11,7V. To napięcie jest zależne od temparatury... Pamiętajcie, że to na zegarach jest po bezpiecznikach i przy uruchomionych układach, więc pod obciążeniem, więc nie jest to wartość na akumulatorze bez obciążenia. Nie pamiętam czy i ile przekłamuje. A co do temparatury, to engine temp jest tylko. Jak dla mnie to ciecz chłodząca, bo szybko maleje po otwarciu termostatu i rośnie po zamknięciu.