|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-11-2010, 15:12 | #21 | |
Prawie Moderator...
Zarejestrowany: 07-04-2008
Skąd: Białystok
Model: Tipo SW
Silnik: 1.4 T-JET
Rocznik: 2017
Postów: 534
|
Odp: Geometria kół-wszystko na temat poszczególnych parametrów
Cytat:
__________________
Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu |
|
19-11-2010, 15:42 | #22 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Tarnów/Ałma-Ata
Model: focus LPG ZENIT ,volvo xc60 2007
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 276
|
Odp: Geometria kół-wszystko na temat poszczególnych parametrów
Muszę Ci powiedzieć ,że nie zawsze jest tak kolorowo ,mój focus pochodzi z początków produkcji tego modelu -jeden z pierwszych w kraju od nowości .Aż w pewnym momencie po 10ciu latach zawiecha siadła ,pomogła mu w tym wielka dziura an A4 gdzie wybiło całe tylne zawieszenie.Tak jak mówisz wymieniłem praktycznie całe podwozie zostały tylko stare sprężyny na przodzie .Po tych wszystkich zabiegach auto nadal się dziwnie zachowuje .Korekcja podwozia chyba była robiona z 5 razy i niby ok ,a na drodze dziwne rzeczy ,zresztą opisałem to w innym poście.pierwszy raz się spotkałem z usterką nie do wykrycia ,nie są w stanie nic zaradzić znajomi fachmani nieznajomi także ,w ASO także rozkładają ręce .Pozostał tylko bardzo kosztowne prześwietlenie podwozia jednak kwota astronomiczna .Obiecałem kilku klubowiczom ,że dam znać jak się uporam z tym problemem jednak chyba się wszyscy nie doczekamy
.Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez daniellson ; 19-11-2010 o 15:44 Powód: korekta |
19-11-2010, 17:03 | #23 |
Prawie Moderator...
Zarejestrowany: 07-04-2008
Skąd: Białystok
Model: Tipo SW
Silnik: 1.4 T-JET
Rocznik: 2017
Postów: 534
|
Odp: Geometria kół-wszystko na temat poszczególnych parametrów
no i wszystko rochodzi się o usterkę mechaniczną (przez dziurę), diagnozę (notabene jeszcze nie postawioną) i koszty naprawy (nie do przyjęcia)... i tylko z tego powodu dyskredytujesz forda? a skąd pweność, że np. mercedes lepiej zniósłby tę dziurę i że dałby się bezproblemowo naprawić... może ta dziura zrobiłaby dokładnie to samo każdemu innemu autu... Jeżeli już skreślasz auto, to tylko ten jeden uszkodzony egzemplarz, a nie całą markę... Przypomnij sobie jak świetnie się prowadził wcześniej...
oj chyba za bardzo OT pojechałem...
__________________
Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu |
13-01-2011, 00:11 | #24 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Geometria kół-wszystko na temat poszczególnych parametrów
Cytat:
|
|
27-03-2011, 18:56 | #25 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-09-2010
Skąd: Szczcin
Model: Capri
Silnik: 2.8
Rocznik: 78
Postów: 43
|
Odp: Geometria kół-wszystko na temat poszczególnych parametrów
Cytat:
|
|
28-03-2011, 16:33 | #26 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Tarnów/Ałma-Ata
Model: focus LPG ZENIT ,volvo xc60 2007
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 276
|
Odp: Geometria kół-wszystko na temat poszczególnych parametrów
Widzisz w naszym kraju jednak to możliwe .Na doprowadzenia auta do stanu znośnej eksploatacji wydałem tyle kasy ,że niejeden by samochód kupił.Auto od nowości w kraju i mam do niego sentyment.Piszesz że nie ma usterek do wykrycia -czyli w ASO pracują partacze ,gdyż według nich jest ok .jednak w praktyce już ok nie jest .Jedynym usprawiedliwieniem jest bardzo ciężka do wykrycia usterka w postaci rozspojenia karoserii
Różni fachowcy przeglądali auto i wychodzi ,że wszystko git .nikomu nie życzę takiej frustracji Pozdr. |
03-03-2015, 10:07 | #27 |
ford::beginner
Imię: Pablo
Zarejestrowany: 22-01-2015
Skąd: Karków
Model: Ford Scorpio
Silnik: 2,0 16v
Rocznik: 1995
Postów: 20
|
Odp: Geometria kół-wszystko na temat poszczególnych parametrów
Witam serdecznie po latach ;-)!
Próbuje sie czegoś dowiedzieć jakie najlepsze bedzie rozwiązanie i najbardziej cena/jakość co do wymiany sprężyn w 20 letnim Ford Scorpio Sedan. Pękła mi z przodu jedna i czeka mnie wymiana, które spreżyny i jakiego producenta warto zakupić i tam wcisnąć tak by nie było problemów dodatkowych podczas montażu a szczególnie przy exploatacji ( "planuje" jeszcze przebieg mym autem do 80 tys w 3 lata). Widziałem cenowo zachęcające Magnum w dystryucji Intercarsu, co o nich sadzicie?( ja to zwykły mięczak za kierownicą wymagania mam tylko takie by było bezpiecznie do predkosci nie większej niz 140/h i bym na polskich i rumunskich drogach nie spędzał czasu w oczekiwaniu na co tygodniowy przyjazd assistance :-) ). Czy tył też wymieniać mimo,ze na oko mechanika są okej? Za miesiąc czeka mnie rodzinna wyprawa po rumuńskich górach i bezdrożach :-). Pozdro. Ostatnio edytowane przez Scorpio 95Krk ; 03-03-2015 o 10:15 |