|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-04-2014, 12:31 | #21 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Mondeo mk4 Titanium X - 2.5T - warto ?
Przeczytajcie dokładnie -kolega ma 1 km do pracy i 1 z pracy. C-matrix i uważasz,że przy takiej jeździe warto kupić diesla? No to gratuluję. Chyba,że tak jak napisał Jacek- golfa III ale sdi , bez turbiny.
Ja kupiłbym rower do pracy i 2.5T do zabawy w weekend Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
13-04-2014, 12:58 | #22 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,790
|
Odp: Mondeo mk4 Titanium X - 2.5T - warto ?
Oczywiście ze tak bo diesel wyjdzie średnia ok. 8L, a 2.5 T poniżej 13L nie zejdzie. A co turbina w benzynie jest bezawaryjna przy takich przebiegach ...
|
13-04-2014, 13:06 | #23 | |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,290
|
Odp: Mondeo mk4 Titanium X - 2.5T - warto ?
Cytat:
__________________
|
|
13-04-2014, 13:17 | #24 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Kościerzyna
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 380
|
Odp: Mondeo mk4 Titanium X - 2.5T - warto ?
Jak dziennie ma robić 2 km to niech chodzi piechotą. 1km to ok 15 minut spacerkiem, a za zaoszczędzone 50 tys zł, będzie miał taksówkę na każde zawołanie. Ludzie powinni w takich kategoriach patrzeć. Jak mało jeżdże to samochód nie jest do niczego potrzebny generuje tylko koszty (spadek wartości, opłaty, naprawy).
|
13-04-2014, 14:13 | #25 | ||
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-01-2014
Model: Mondeo Mk5 Titanium
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2018
Postów: 58
|
Odp: Mondeo mk4 Titanium X - 2.5T - warto ?
Witam!
Cytat:
Cytat:
powiem inaczej... nie patrząc na spalanie... Bo to jestem w stanie zaakceptować dzięki większej frajdzie z jazdy. Ale stoją 2 samochody, oba takie same i za tą samą cenę... Jeden 2.0TDCi, a drugi 2.5T... Oczywiście diesel z dwukrotnie większym przebiegiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Za ten drugi muszę zapłacić jakieś 6-7 tyś więcej np. przez akcyzę (TDCI jest również tańsze w zakupie) i dlatego mój dylemat... czy warto dołożyć... bo rozumiem że ktoś dokłada do diesla bo potem miesięcznie będzie płacił mniej za olej... a tutaj sytuacja odwrotna... dokładam do samochodu, który będzie mnie więcej miesięcznie kosztował... Ostatnio edytowane przez jagmar ; 13-04-2014 o 14:39 |
||
13-04-2014, 15:08 | #26 | ||
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,290
|
Odp: Mondeo mk4 Titanium X - 2.5T - warto ?
Cytat:
Cytat:
__________________
|
||
13-04-2014, 15:14 | #27 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2008
Postów: 349
|
Przecież to normalne. Większy silnik i większą moc zawsze kosztuje więcej. Dziwne te Twoje rozterki na końcu postu. To tak jakby ktoś chciał kupić audi 2.0 tdi i audi V8 4.2 litra i byłby zdziwiony że dlaczego ten drugi jest droższy w zakupie jeżeli jest droższy w utrzymaniu. Przecież powinno być odwrotnie :-)
Tak poza tym w katalogu forda silnik 2.5T jest droższy od 2.0 wiec cena przy sprzedaży powinna być wyższa. Ja do pracy mam 1.5 km. W sezonie wiosenno-jesiennym dojeżdżając do pracy wskazówka od temperatury silnika stoi już pionowo. Kolega ma 406 2.0 HDI i 3 km do pracy. Tylko w lecie w największe upały temperatura silnika osiąga optimum. W resztę sezonu stoi zawsze na zero. Przy takich odległościach diesel będzie zawsze niedogrzany. Ostatnio edytowane przez Pejotwroc ; 13-04-2014 o 15:23 |
13-04-2014, 15:20 | #28 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Mondeo mk4 Titanium X - 2.5T - warto ?
Przy takiej jeździe diesel też więcej spali niż 8 l.W benzynie może paść turbina (mało prawdopodobne), przy dieslu zdecydowanie więcej rzeczy.
Czy warto dopłacać- gdybym ja miał taki dylemat wybór byłby prosty- zrobiłbym tak jak TOMGOL- czyli mocna bena (diesel jest do traktorów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) A może jakaś zadbana krajówka- odpadną koszty podatku. |
13-04-2014, 15:22 | #29 |
Moderator
Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,750
|
Odp: Mondeo mk4 Titanium X - 2.5T - warto ?
2.5T ciężko znaleść coś krajowego i sensownego, jak ja kupowałem 2.0 ecoboosta 240 konnego to nie było żadnego na otomoto czy allegro, z dwa dni po pokazał się pierwszy który miał 50 tyś/km więcej i uboższy za podobną kasę u dilera Forda
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas |
13-04-2014, 15:28 | #30 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2008
Postów: 349
|
W benzynie turbina jest bez zmiennej geometrii. W 2.0 TDCI ma już zmienną geometrię więc koszty naprawy są o wiele wyższe. Jeżeli się mylę to mnie poprawcie. Odpadają też wtryski i pompa wysokiego ciśnienia.
|