[Focus 1998-2004] Błąd poduszek powietrznych po wymianie

[J@colo]

W starym module poduszki muszą być jedno nabojowe z dwu nabojowymi nie zadziała.

[dzbyrad]

Kilku rzeczy na pewno jestem pewien:

Przed moim dzwonem, a po tym u poprzedniego właściciela były poduszki dwunabojowe i takie też zamontowałem. Sterownik również wymieniłem ze zgodnością co do numeru na nim.
Również jak wspomniałem wcześniej mechanik twierdzi, że czujnika na 100% nie było, pokazał mi nawet stary pas przedni. Wtyczki od czujnika również nie było, bo jak stwierdził gdyby ją zauważył to by dochodził gdzie jest czujnik lub dlaczego go nie ma.

Tak czy inaczej wygląda na to, że po pierwszym dzwonie ktoś dobrze nakombinował, ale fakt jest taki, że poduszki w trakcie zderzenia wystrzeliły chociaż całość dziwnie wygląda (poduszki dwunabojowe, focus po liftingu, brak czujnika). Zapewne zdecyduje się i podjadę z samochodem i starym sterownikiem do tego samego mechanika. Zobaczymy co wymyśli, czy rzeczywiście przeprogramowanie sterownika wystarczy. Jak go odbiorę to napiszę tutaj co i jak, może się komuś przyda w przyszłości.

[dzbyrad]

Mechanik przeprogramował stary sterownik zobaczył, że ten sam błąd (42) co na nowym sterowniku i rozłożył ręce. Stwierdził, że widocznie ktoś coś mocno kombinował po pierwszym dzwonie w sterowniku skoro jakoś to zadziałało bez czujnika na pasie przednim. Polecił kupić czujnik od samochodu od którego kupowałem pozostałe bebechy i przyjechać to założą czujnik i będę szukać w wiązce pozostałości po kablach od czujnika. Krótko mówiąc nic nowego się nie dowiedziałem a potwierdziło się tylko to o czym pisaliśmy dotychczas.

Postanowiłem więc sam poszukać na spokojnie pozostałości kabli od czujnika i samemu to zrobić. Póki co szukam dokładnego miejsca dla czujnika, tzn. gdzie dokładnie on był montowany. "Wymyśliłem" coś takiego, proszę tylko o potwierdzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (zaznaczone czerwonym kolorem)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[zmulim]

Dokładnie to jest to miejsce i ten czujnik o którym pisałem.

[dzbyrad]

Obiecałem, że jak zakończę temat wymiany poduszek to napiszę o tym, być może komuś w przyszłości to pomoże.

Czujnik zamówiłem i przystąpiłem do szukania pozostałości po nim w związce. Zdemontowałem więc zderzak i reflektory żeby mieć lepszy do niej dostęp. W wiązce ani śladu ale zastanawiały mnie kable z wtyczką od zamka maski. Kolor przewodów w wiązce się zgadzał, które zresztą były skręcone ze sobą. Myślę sobie podłączę tą wtyczkę do czujnika i tak nie mam nic do stracenia. Okazało się, że był to strzał w 10. Cóż... trzeba było to spróbować od razu zanim człowiek odkręcił zderzak i rozbebeszył wiązkę. Oczywiście wyszło na to, że mechanik założył pas przedni od MK1 sprzed liftingu gdzie nie było czujnika, więc trzeba było mu wygospodarować nowe miejsce.

Mechanik twierdzi, że przekładali bebechy 1:1, czyli wynika z tego, że wtyczka od czujnika zderzeniowego była wpięta do zamka przedniego. Co nie zmienia faktu, że po pierwszym dzwonie ktoś wyciął czujnik z softu sterownika poduszek.

Dzięki wszystkim za pomoc.

[zmulim]

Czyli jednak tak jak myslalem. Czy teraz juz Ci wszystko dziala jak nalezy? Nie wyskakuja zadne bledy? Mechanior mogl sie pomylic z wtyczka bo sa do siebie i jedna i druga bardzo podobne.

[dzbyrad]

Tak, w komputerze czysto. Kontrola od poduszek zapala się tylko na chwilę kontrolnie na zapłonie i zaraz gaśnie (podobnie jak pozostałe kontrolki) po czym już więcej się nie zapala, więc jest ok.