![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 16-01-2017
Model: Galaxy mk3
Silnik: 2.0Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
![]()
Witam czy ktoś z Was rozwiazał ten problem gdyż mam taki Sam w galaxy?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-04-2013
Skąd: Pabianice/Kutno
Model: Fiesta & Mondeo
Silnik: 1.4 Tdci 2.0 Tdci
Rocznik: 2002 & 2008
Postów: 3
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
![]()
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW
Czyli jesli dobrze rozumie, wymieniles EGR na nowy i dalej jest blad? Ostatnio edytowane przez SRS ; 29-05-2018 o 20:56 |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-04-2013
Skąd: Pabianice/Kutno
Model: Fiesta & Mondeo
Silnik: 1.4 Tdci 2.0 Tdci
Rocznik: 2002 & 2008
Postów: 3
|
![]()
Nie, nic nie było wymieniane.
Ostatnio edytowane przez mixtype ; 29-05-2018 o 21:19 |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
![]()
stukanie/pstrykanie po zgaszeniu auta to normalna praca EGR (ustawia pozycje).
u mnie tylko raz pojawil sie ten blad (bez chceck engine a jedynie podczas sprawdzania Forscanem) przyczyna byla procedura wypalania sie DPF (chcial sie wypalic pare km wczesniej) po statycznym czyszczeniu DPF problem nie wrocil |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 02-12-2019
Skąd: Lublin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
![]()
U mnie też Check się nie pali a błąd jest, juz teraz trzeci EGR mam na samochodzie i cały czas błąd wraca, więc to nie może być EGR.
Mam jeszcze taki objaw że samochód gaśnie jeśli szcsególnie na początku cyklu wypalania DPF wcisnę sprzęgło. nie trzyma obrotów i gaśnie. Ostatnio tak miałem przed wczoraj. Po takiej akcji odpala na dotyk. Ostatnio po odpaleniu wypalanie dalej trwało. Przegoniłem go po obwodnicy żeby się procedura zakończyła. Nie mam pomysłu co dalej z tym robić, |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 149
|
![]()
Czy komuś udało się uporać z tym tematem ? U mnie także ten błąd występuje. Ale żadnych innych objawów nie zauważyłem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 335
|
![]()
Widać co jakiś czas ktoś musi odkopać temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tym razem będę to ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakiś czas temu walczyłem z tematem, wymieniłem zawory podciśnienia, zawór EGR na oryginał i nadal temat wraca. Jak jest chłodno, temat jest jakby mniej zauważalny.. jednak zauważyłem, że jak jest gorąco, to zaczynam mieć wrażenie falowania przy przyspieszaniu (bardzo nierówno przyspiesza) - jakby ciągnął za sobą jakąś przyczepkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak skasuję błąd, chwileczkę spokój i błąd powraca. Zastanawiam się co może go boleć?
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
![]()
może trzeba go na początek wyczyścić? masz w forscan podaną jedną z możliwych przyczyn tego kodu: blokujący się zawór EGR
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 335
|
![]()
Zawór jest nowy Delphi, nastawy kilkakrotnie resetowane żeby się silnik nauczył.
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
egr , kolektor ssący |
|
|