Sprawdzanie Numeru VIN

Krisukznw · 20-08-2013, 17:27

Mam problem podobny w TDCI na zaplonie szybko miga dioda immo po chwili niema nic rozrusznik nie dziala nie odpala prosze o pomoc

Juzek · 20-08-2013, 19:32

pastylka w kluczyku nie współgra z czytnikiem koło stacyjki. Jeśli wcześniej działało to najprawdopodobniej poszła taśma przy kierownicy

TomekM_1983 · 21-08-2013, 17:56

Albo pastylka w kluczyku. Jeżeli masz zapasowy to spróbuj odpalić drugim.

dwyanewade · 06-11-2013, 13:32

Podłącze się pod temat. Jeden z moich fordow nie odpala. Jadąc podczas deszczu zapaliła się kontrolka ładowania, po czym zgasło radio oraz inne urządzenia elektryczne w aucie. Na koniec zgasł samochód. Przyjechałem na pobocze i włączyłem zapłon. Po przekreceniu kluczyka i próbie odpalenia nie ma żadnej reakcji poza szybko migajacą dioda immo. Wskazania i lampki na desce działają poprawnie... Auto to mondeo mk3 2.0tdci z 2003 roku, proszę o rady.

Mariusz · 06-11-2013, 13:55

Cytat:

dwyanewade

Na początek sprawdź napięcie na akumulatorze, a następnie jeśli jest zbyt niskie to go naładuj. Po naładowaniu spróbuj odpalić i sprawdzić napięcie ładowania, czyli de fakto napięcie na klemach akku. Wygląda mi to na brak ładowania, albo padnięty do zera akku (piszę to na podstawie kontrolek, które się zapaliły).
Czy przy próbie ponownego odpalenia wskazówki obrotomierza i prędkościomierza "poszły" do max. wychylenia?

dwyanewade · 06-11-2013, 14:36

Dzięki za szybką odpowiedź. Wskazówki idą na maksymalne wychylenie. Jednak przy pierwszym przekręceniu kluczyka nie poszły, radio też nie odpaliło. Dopiero po ok 5 minutach "wrócił prąd". Co do napięcia na aku, to na "zimno" jest jedynie 12V, wiem że to za mało. Próbowaliśmy natomiast odpalić na kable ale też zero reakcji.... z tym, że odpalałem od mojego s-maxa, a tam jest zły dostęp do minusa na akumulatorze i podłączyłem się do jednej z śrub na karoserii zamiast do minusa na aku.
Kilka dni przed awarią obrotomierz zaczął zachowywać się dziwnie. Zamiast wskazywać obroty przekręcił się do oporu i podnosił w odwrotnym kierunku w zależności od obrotów silnika lub obrotów paska wielorowkowego.

dwyanewade · 07-11-2013, 15:43

Jeden z mechaników zasugerował, że mogło dojść do zwarcia na alternatorze i to rozładowało akumulator... zastanawiam się tylko czy auto z upalonym altkiem nie da się odpalić??

Abback · 07-11-2013, 16:45

Podstawowa sprawa to przejrzyj bezpieczniki wszystkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po drugie disle mają to do siebie, że podczas odpalania potrzebują sporej dawki napięcia i jeżeli aku masz walnięte to nie wahaj się tylko kupuj nowy, tym bardziej jak zima idzie i na mrozach możesz mieć spore problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ps. Warto by było też przejrzeć alternator, a mianowicie jakie występuje ładowanie na zapalonym silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dwyanewade · 08-11-2013, 06:49

A czy kompletny brak reakcji ze strony silnika przy próbie zapłonu może być spowodowany walnietym aku? Jak przekręcam kluczyk to tylko kontrolki się zapalają, poza tym jest cisza...

Mariusz · 08-11-2013, 16:30

dwyanewade, czy przy próbie odpalenia nadal szybko mruga dioda immo?
Jeśli mruga- rozkodowany immo/transponder, albo zbyt niskie napięcie zasilające.
Czy sprawdziłeś gdzieś u elektromechanika stan alternatora?
Czy próbowałeś podmienić (na chwilę) dobry/pewny akku, celem odpalenia samochodu? (nie z kabli)

20-08-2013, 17:27	#21
Krisukznw ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 14-09-2012 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 8	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Mam problem podobny w TDCI na zaplonie szybko miga dioda immo po chwili niema nic rozrusznik nie dziala nie odpala prosze o pomoc

20-08-2013, 19:32	#22
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,727	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) pastylka w kluczyku nie współgra z czytnikiem koło stacyjki. Jeśli wcześniej działało to najprawdopodobniej poszła taśma przy kierownicy

21-08-2013, 17:56	#23
TomekM_1983 ford::specialist Zarejestrowany: 29-03-2011 Model: Focus MK4 Titanium Business Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual Rocznik: 2018 Postów: 569	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Albo pastylka w kluczyku. Jeżeli masz zapasowy to spróbuj odpalić drugim.

06-11-2013, 13:32	#24
dwyanewade ford::beginner Zarejestrowany: 01-08-2010 Model: mondeo titanium x Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2009 Postów: 32	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Podłącze się pod temat. Jeden z moich fordow nie odpala. Jadąc podczas deszczu zapaliła się kontrolka ładowania, po czym zgasło radio oraz inne urządzenia elektryczne w aucie. Na koniec zgasł samochód. Przyjechałem na pobocze i włączyłem zapłon. Po przekreceniu kluczyka i próbie odpalenia nie ma żadnej reakcji poza szybko migajacą dioda immo. Wskazania i lampki na desce działają poprawnie... Auto to mondeo mk3 2.0tdci z 2003 roku, proszę o rady.

06-11-2013, 14:36	#26
dwyanewade ford::beginner Zarejestrowany: 01-08-2010 Model: mondeo titanium x Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2009 Postów: 32	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Dzięki za szybką odpowiedź. Wskazówki idą na maksymalne wychylenie. Jednak przy pierwszym przekręceniu kluczyka nie poszły, radio też nie odpaliło. Dopiero po ok 5 minutach "wrócił prąd". Co do napięcia na aku, to na "zimno" jest jedynie 12V, wiem że to za mało. Próbowaliśmy natomiast odpalić na kable ale też zero reakcji.... z tym, że odpalałem od mojego s-maxa, a tam jest zły dostęp do minusa na akumulatorze i podłączyłem się do jednej z śrub na karoserii zamiast do minusa na aku. Kilka dni przed awarią obrotomierz zaczął zachowywać się dziwnie. Zamiast wskazywać obroty przekręcił się do oporu i podnosił w odwrotnym kierunku w zależności od obrotów silnika lub obrotów paska wielorowkowego. Ostatnio edytowane przez dwyanewade ; 06-11-2013 o 14:38 Powód: ...

07-11-2013, 15:43	#27
dwyanewade ford::beginner Zarejestrowany: 01-08-2010 Model: mondeo titanium x Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2009 Postów: 32	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Jeden z mechaników zasugerował, że mogło dojść do zwarcia na alternatorze i to rozładowało akumulator... zastanawiam się tylko czy auto z upalonym altkiem nie da się odpalić??

07-11-2013, 16:45	#28
Abback ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 "HB" Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy Rocznik: 2001 Postów: 687	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) Podstawowa sprawa to przejrzyj bezpieczniki wszystkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po drugie disle mają to do siebie, że podczas odpalania potrzebują sporej dawki napięcia i jeżeli aku masz walnięte to nie wahaj się tylko kupuj nowy, tym bardziej jak zima idzie i na mrozach możesz mieć spore problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ps. Warto by było też przejrzeć alternator, a mianowicie jakie występuje ładowanie na zapalonym silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-11-2013, 06:49	#29
dwyanewade ford::beginner Zarejestrowany: 01-08-2010 Model: mondeo titanium x Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2009 Postów: 32	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) A czy kompletny brak reakcji ze strony silnika przy próbie zapłonu może być spowodowany walnietym aku? Jak przekręcam kluczyk to tylko kontrolki się zapalają, poza tym jest cisza...

08-11-2013, 16:30	#30
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Nie odpala, miga dioda immo(bardzo szybko) dwyanewade, czy przy próbie odpalenia nadal szybko mruga dioda immo? Jeśli mruga- rozkodowany immo/transponder, albo zbyt niskie napięcie zasilające. Czy sprawdziłeś gdzieś u elektromechanika stan alternatora? Czy próbowałeś podmienić (na chwilę) dobry/pewny akku, celem odpalenia samochodu? (nie z kabli) __________________ 668855686