|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-01-2006, 12:34 | #21 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-12-2005
Postów: 775
|
Cytat:
__________________
OBECNIE PASSAT B6 2.0 TDI 140 KM VARIANT,HIGHLINE,NAVI,SKóRA BEż I WIELE INNYCH BMW R1200 GS ADVENTURE |
|
30-03-2006, 11:29 | #22 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 31-07-2005
Skąd: Krakow, Jaslo
Postów: 14
|
A czy zaślepianie tego zawora dotyczy tylko diesla czy w benzyniaku też jest i się tak robi??
__________________
Ford Mondeo 1.8 kombi Automat - BRC Sequent 24, alufelgi Kraków/Jasło |
04-04-2006, 10:44 | #23 |
ford::average
Imię: Sylwek
Zarejestrowany: 26-12-2005
Skąd: Bydg-Fordon
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 181
|
Ten link powyżej jest wlasnie do benzynki
|
06-04-2006, 21:33 | #24 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 15-08-2004
Skąd: Podlaskie
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 899
|
A czy po zaślepieniu zaworka jest jakaś różnica w osiągach w benzyniaku? Czy jeśli zawór jest sprawny to czy warto go zaślepiać? po przeczytaniu wszystkich wątków już sam nie wiem czy zaślepiać czy nie? Czy będzie poprawa osiągów czy nie? Czy silnik bedzie palił mniej czy więcej?
Proszę o odpowiedź ludzi, którzy zaślepili w ZETECu EGR i jak się auto sprawuje po takim zabiegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Drugi Ford tym razem z przymusu Klasa sama w sobie ---> oooo |
06-04-2006, 22:35 | #25 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
|
podłaczam sie do pytania krzyskasa!!!!
[ Dodano: 2006-04-06, 23:48 ] no własnie tez sie naczytałem,napaliłem a tu wszyscy generalnie o dieslu pisza!!!! a jak ma sie EGRw benzynie z gazem??czy wtedy nie dostanie zbyt wysokiej temperatury spalnia???zeby głowiaca sie nie przegrzała i szlag uszczelki i reszty nie trafił??? zaslepiał ktos w benzynie z gazem????
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi |
07-04-2006, 15:27 | #27 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
|
szum szak ty sobie jaj nie rób tylko uswiadom kolegę!!!w benzyniaku z gazem tez zaslepiamy???
bo ja bym chciał zeby mi furka smigała jak mowicie!!!!
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi |
07-04-2006, 16:09 | #28 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-02-2006
Skąd: Śląsk
Postów: 135
|
Otóż nieco się zdziwiłem, bo u mnie nie ma metalowej rurki, tylko od tego zaworu, co jest przy kolektorze wydechowym idzie do kolektora ssącego gruby (ok 35mm) giętki zbrojony jakimś materiałem przewód. Po zdjęciu intercoolra widać, że przez ten przewód idą do kolektora ssącego spaliny, bo jest tam zaraz z brzegu otwór mocno zasyfiony od spalin. Mam takie pytanie, gdzie zaślepiacie ten zawór, czy zaraz przy kolektorze wydechowym, czy ssącym?
|
07-04-2006, 16:10 | #29 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-08-2004
Skąd: wawa / klodzko
Postów: 192
|
w benzolu to nie mam pojęcia... sprobuj zdjąć węzyk i zaslepic go śrubką - to nic nie kosztujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i jest to proces jak najbardziej odwracalnyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
07-04-2006, 16:46 | #30 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-02-2006
Skąd: Śląsk
Postów: 135
|
Z której strony zaślepić przywód, od kolektora wydechowego, czy ssącego?
|