|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-08-2014, 08:50 | #21 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku
A już kojarze. Kolega ma takie coś w Glaktyce MK2. Dobra, to teraz pytanie czy jeżeli nie mam pompki w obiegu wodnym i pompki paliwa to czy da się to jakoś sensownie dołożyć? Czy piec jest taki sam jak w ogrzewaniu postojowym?
Mam ogrzewanie postojowe w Focusie i chwale sobie ten wynalazek. A teraz inne pytanie. Taka dodatkowa nagrzewnica ma głównie za zadanie ogrzać silnik? A jak szybko ogrzeje kabine? Czy jest sens dokładać grzałkę PTC? |
26-08-2014, 13:51 | #22 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,048
|
Odp: Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku
Piec pewnie jest podobny, ale jego sterownik jest zupełnie inny. Zdobyć sam sterownik pieca to prawie nie możliwe. To już raczej upolować kompletny właściwy piec z rurkami pompkami i wydechem i przełożyć. Potrafią być na allegro w okolicach 800zł.
Piecyk postojowy i PTC to zupełnie dwa różne rozwiązania: - mając webasto postojowe można uzyskać ciepełko w samochodzie "na wejściu" (włącza się z harmonogramu albo pilotem pół godziny przed wejściem do auta i wsiadamy do ciepłego samochodu); - mając PTC możemy uzyskać ciepło w samochodzie tak mniej więcej po 5 minutach od rozpoczęcia jazdy. A jak nie mamy ani tego ani tego to marzniemy przez 15 minut a potem gasimy samochód i wysiadamy pod pracą. I tak przez całą zimę...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
26-08-2014, 14:29 | #23 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku
Pompkę paliwa masz na pewno no jest identyczna w dogrzewaczu i ogrzewaniu postojowym. Jeśli chodzi o elektronikę to różnie bywa i np. w grupie PSA dogrzewacze to nic innego jak pełne ogrzewania postojowe,tylko trzeba je inaczej wysterować i mamy juz zmieniony dogrzewacz na pełne ogrzewanie postojowe,oczywiscie trzeba jeszcze dołożyć elementy odpowiedzialne za załączenie dmuchawy w pojeździe ( IPCU,albo zwykły przekaźnik w zależności od auta lub sterowania nadmuchem manual/klimatronik)
W mondeo/smax jak jest tego nie wiem,choć oglądając piec twierdzę,ze na 80% żadnej elektroniki nie trzeba zmieniać,tylko konfiguracje. |
26-08-2014, 14:43 | #24 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,048
|
Odp: Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 26-08-2014 o 14:47 |
|
26-08-2014, 14:50 | #25 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku
Ja wiem, że PTC i ogrzewanie postojowe to dwa różne rozwiązania ale według mnie nie wykluczające się. Nie żadko zdażało mi się przestrzelić z harmonogramem webasto i wsiadałem do zimnego samochodu a tak PTC byłoby jako fallback.
Postaram się w wolnej chwili znaleźć piec i odczytać z niego jakieś numery. Zobaczymy co wyjdzie. Ostatnio edytowane przez latar ; 26-08-2014 o 14:59 |
26-08-2014, 14:53 | #26 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku
Piszesz o mondeo mk4 ,czy o innych samochodach/markach? W ECAT nie ma innego piecyka do mondro mk4 niż "nagrzewnica programowalna" ,następna sprawa nie widzialem jeszcze piecyka do mondeo mk4 z zaślepioną wtyczką pompy wody,a jak pewnie wiesz wlasnie ta pompa jest używana tylko i wyłącznie do pelnego ogrzewania postojowego. Ogladalem około 10 piecykow.
Ostatnio edytowane przez mm32 ; 26-08-2014 o 14:55 |
26-08-2014, 15:00 | #27 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku
Pisze o S-Max '11, poliftowy.
|
26-08-2014, 15:01 | #28 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku
Ja posiadam webasto i nagrzewnicę PTC i jest fajnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump: Masz pompę wody? Zrobiles zdjęcie przestrzeni za silnikiem kolo wejścia 2 węży nagrzewnicy pojazdu |
26-08-2014, 15:05 | #29 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku
Jestem w delegacji, zrobie w czwartek.
|
26-08-2014, 17:49 | #30 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,048
|
Odp: Jak przerobić fabryczne Webasto na uruchamianie z pilota w kluczyku
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|