|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-04-2008, 21:20 | #21 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Re: [Mk3] Olej silnikowy ale jaki
Cytat:
|
|
07-04-2008, 21:30 | #22 |
ford::professional
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
Re: [Mk3] Olej silnikowy ale jaki
Rozumiem, że w komorze silnika nie ma żadnej karteczki, nalepki itp. która mogła by świadczyć o tym jaki olej masz wlany? (może brzmi to jak oczywistość lecz zawsze warto się upewnić :fcp2 )
Półsyntetyk brzmi rozsądnie i w miarę bezpiecznie, pamiętaj jednak by był to olej o parametrach zgodnych z zaleceniami producenta :fcp26
__________________
|
07-04-2008, 21:33 | #23 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Re: [Mk3] Olej silnikowy ale jaki
Ja obecnie zalalem ELF EVOLUTION 5W-30. Wczesniej mialem Castrol Magnatec 5W-30. Z obu jestem zadowolony ale wydaje mi sie ze Castrol byl lepszy. Nastepnym razem znow nim zaleje. Co do oleju mineralnego wlalem raz jako ze moje autko juz leciwe i bierze troche oleju, ale nigdy wiecej nie wleje go ponownie. Silnik dostawal jakis wibracji, a zuzycie oleju wcale sie nie zmienilo, wiec co za sens zarzynac silnik tanszym olejem.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
07-04-2008, 23:00 | #24 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Re: [Mk3] Olej silnikowy ale jaki
Cytat:
|
|
07-04-2008, 23:38 | #25 |
ford::beginner
Imię: Adam
Zarejestrowany: 23-12-2007
Skąd: Londyn
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 17
|
Re: [Mk3] Olej silnikowy ale jaki
Mam podobny problem co mo147, nie wiem jaki mam olej w moim mondku 2.0 TDDi przebieg ok 188.000 km (118000 mil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Czytając poprzednie posty kolegów doszedłem do wniosku, że będzie bezpiecznej zalać silnik półsyntetykiem. Jaki polecacie olej półsyntetyczny do mojego silnika ?? Musze wymienić i nie mam pojęcia co wlać.
|
08-04-2008, 10:03 | #26 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Re: [Mk3] Olej silnikowy ale jaki
Ja polecam syntetyk Motul x-cess albo Motul Specyfic. Lane w Francji i najwyższej jakości. Ani Castrol ani Mobil nie mogą mu się równać:-)
|
08-04-2008, 17:18 | #27 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-12-2006
Skąd: Praszka
Model: Passat B7
Silnik: 1.8 TSI
Rocznik: 2011
Postów: 426
|
Re: [Mk3] Olej silnikowy ale jaki
Cytat:
__________________
Mondeo kombi 1.8 125KM FUTURA X 2006r. |
|
08-04-2008, 18:04 | #28 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-09-2007
Skąd: Wyszkow
Model: mondeo
Silnik: diesel
Rocznik: 2001
Postów: 28
|
Re: [Mk3] Olej silnikowy ale jaki
ja zalałem swojego mobil 10w40 turbo diesel semisyntetyk 2.0 TDDI ma przejechane 170tyś mam nadzieje ze dobrze zrobiłem????? :fcp9 :fcp29
__________________
mkIII 2.0 TDDI 115KM 2001r.ghia |
08-04-2008, 18:19 | #29 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Re: [Mk3] Olej silnikowy ale jaki
Cytat:
|
|
14-04-2008, 11:06 | #30 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-07-2007
Skąd: Warszawa
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2008
Postów: 273
|
Re: [Mk3] Olej silnikowy ale jaki
A co myślicie o Fordowskim 5W-40 Formula Motorcraft ?
Całkowicie syntetyczny olej silnikowy, umożliwiający nadzwyczajną wydajność silników benzynowych oraz Diesla, jak również modeli z turbodoładowaniem i wielozaworowych. - Efektywne zabezpieczenie przed zużyciem, nagarem i utlenianiem - Minimalizuje tarcie - przedłuża życie silnika - Zwiększa moc - szczególnie silników o wysokich osiągach - Doskonałe uruchamianie zimnego silnika, nawet w najniższych temperaturach - Doskonałe działanie w wysokich temperaturach - Spełnia a nawet przekracza wymagania API SJ/CF i ACEA A3/B3/B4 Mój przebieg to 95 000 km
__________________
MK4 TITANIUM X 1.8 TDCI 125 KM |