Sprawdzanie Numeru VIN

24-09-2009, 20:24

Ja mam sekwencję BRC w swojej Foce 1,6 od 4 lat. Przejechałem już na gazie 140 tyś km. bez Lubryfikantu. W tym okresie z usterek mogących mieć związek, ale nie koniecznie, z instalacją gazową wymienię:
-Wymiana cewki zapłonowej
-Wymiana pompy paliwa x 2
-Wymiana silniczka krokowego biegu jałowego
-Wymiana zaworu ciśnienia gazu.
Innych usterek okołosilnikowych nie zanotowałem i dodatkowych części nie wymieniałem. Generalnie z gazu jestem zadowolony.

rustin · 25-09-2009, 14:31

A zawory jak często regulujesz?ile taka przyjemnośc kosztuje?

jagrall · 25-09-2009, 15:01

Cytat:

Napisał robesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-Wymiana pompy paliwa x 2

pewnie dlatego że wozisz mało benzyny w baku, ja zawsze mam pół baku, jak mi schodzi do 1/4 tankuję

Sephot · 25-09-2009, 15:14

100 zl sprawdzenie zaworów a wymiana to juz rożnie

25-09-2009, 18:56

Ja zaworów jeszcze nie regulowałem i zbytnio ich nie słychać. Natomiast benzyny mam w baku zawsze pow. pół zbiornika. Dlatego mnie dziwi dlaczego pada mi pompa co ok. 60-80tyś. km.

murlander · 26-09-2009, 07:41

Z lubryfikatorem to jest troszkę inaczej, bierze tyle ile ustawisz. Mi "gazownik" polecił kropla co 12 sekund. Wcześniej miałem co 8 sekund i 0,5 litra starczyło na 6000 km.

porzeczkowiec · 28-09-2009, 15:56

Panowie napiszcie mi bo jeżdżę w gazie od piątku.... czy powinno się jakoś inaczej jeździć na gazie niż na benzynie ?
Na benzynie zgodnie z zasadami eco drivingu przy dojazdach do skrzyżowań hamowanie silnikiem - wtedy zużycie benzyny 0. Czy w gazie jest tak samo ??

mkaminski100 · 28-09-2009, 16:41

Jak czytam te cudowne teksty o lubryfikatorze to zastanawiam sie jak benzyniaki bez gazu moga bez niego jezdzic! Wychodzi na to, ze benzyna zabija silnik i tylko lubryfikator moze je uratowac!
Kazda firma ma ladne hasla czy to lubryfiakcja, czy magnetyzery, strumienice, ceramizery itd. Jezeli jedne auta robia po 100-200 tys na gazie to dlaczego inne musza miec lubryfikator? Chodzi mi o powody poza zyskiem firm go sprzedajacych.

Jesli chodzi o Forda to juz bylo powiedziane setki razy - jezeli macie silnik z hydrauliczna kasacja luzu to nie ma zadnego problemy, jezeli jeszcze z plytkami to tak samo jak na benzynie trzeba regularnie kontrolowac luzy zaworowe. Dla kumatych mechanicznie mozna zrobic to samemmu pod blokiem.

A jezeli chodzi o jazde to praca wtryskow steruje wlasciwie komputer auta wiec jazda jest identyczna jak na benzynie.

Chaber21 · 01-10-2009, 11:13

Witam. Jeszcze nie ma gazu, ale się czaję na niego. Z tego co się dowiedziałem od dobrego mechanika to to że:
1. Do zagazowania najlepiej nadają się 1.8l (2.0 Szybciej wypala gniazda zaworów).
2. Lubryfikant nie bardzo się opłaca, bo to co wydasz na olej zaoszczędzisz w naprawach (ale nie koniecznie)
3. O fordowskie silniki z gazem trzeba troszkę więcej dbać niż o inne.

P.S. Jak kasa przypłynie to też zakładam gaz.

porzeczkowiec · 01-10-2009, 14:17

ja założyłem tydzień temu i jak narazie wszystko OK. Generalnie po 1000km mam jechać na regulacje. Będę wiedział ile mniej więcej pali itd itp. Narazie zrobilem 300km także ciężko cokolwiek powiedzieć ale... wcale się nie odczuwa czy się jedzie na gazie czy na benzynie - jeśli chodzi o moc.

24-09-2009, 20:24	#21
robesz Postów: n/a	Odp: Który silnik do lpg? Ja mam sekwencję BRC w swojej Foce 1,6 od 4 lat. Przejechałem już na gazie 140 tyś km. bez Lubryfikantu. W tym okresie z usterek mogących mieć związek, ale nie koniecznie, z instalacją gazową wymienię: -Wymiana cewki zapłonowej -Wymiana pompy paliwa x 2 -Wymiana silniczka krokowego biegu jałowego -Wymiana zaworu ciśnienia gazu. Innych usterek okołosilnikowych nie zanotowałem i dodatkowych części nie wymieniałem. Generalnie z gazu jestem zadowolony.

25-09-2009, 14:31	#22
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: Który silnik do lpg? A zawory jak często regulujesz?ile taka przyjemnośc kosztuje? __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

25-09-2009, 15:14	#24
Sephot ford::average Zarejestrowany: 19-09-2008 Skąd: Szczecin Model: Focus Silnik: 1.6 Zetec SE + AGIS Rocznik: 2003 Postów: 112	Odp: Który silnik do lpg? 100 zl sprawdzenie zaworów a wymiana to juz rożnie __________________ http://www.motostat.pl/user_images/7171/icon1.png

25-09-2009, 18:56	#25
robesz Postów: n/a	Odp: Który silnik do lpg? Ja zaworów jeszcze nie regulowałem i zbytnio ich nie słychać. Natomiast benzyny mam w baku zawsze pow. pół zbiornika. Dlatego mnie dziwi dlaczego pada mi pompa co ok. 60-80tyś. km.

26-09-2009, 07:41	#26
murlander ford::beginner Zarejestrowany: 07-06-2009 Skąd: Gdańsk Model: Ford Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 1998 Postów: 17	Odp: Który silnik do lpg? Z lubryfikatorem to jest troszkę inaczej, bierze tyle ile ustawisz. Mi "gazownik" polecił kropla co 12 sekund. Wcześniej miałem co 8 sekund i 0,5 litra starczyło na 6000 km. Ostatnio edytowane przez murlander ; 26-09-2009 o 07:43

28-09-2009, 15:56	#27
porzeczkowiec ford::average Zarejestrowany: 16-05-2008 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,6 + LPG Rocznik: 1999 Postów: 157	Odp: Który silnik do lpg? Panowie napiszcie mi bo jeżdżę w gazie od piątku.... czy powinno się jakoś inaczej jeździć na gazie niż na benzynie ? Na benzynie zgodnie z zasadami eco drivingu przy dojazdach do skrzyżowań hamowanie silnikiem - wtedy zużycie benzyny 0. Czy w gazie jest tak samo ??

28-09-2009, 16:41	#28
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Który silnik do lpg? Jak czytam te cudowne teksty o lubryfikatorze to zastanawiam sie jak benzyniaki bez gazu moga bez niego jezdzic! Wychodzi na to, ze benzyna zabija silnik i tylko lubryfikator moze je uratowac! Kazda firma ma ladne hasla czy to lubryfiakcja, czy magnetyzery, strumienice, ceramizery itd. Jezeli jedne auta robia po 100-200 tys na gazie to dlaczego inne musza miec lubryfikator? Chodzi mi o powody poza zyskiem firm go sprzedajacych. Jesli chodzi o Forda to juz bylo powiedziane setki razy - jezeli macie silnik z hydrauliczna kasacja luzu to nie ma zadnego problemy, jezeli jeszcze z plytkami to tak samo jak na benzynie trzeba regularnie kontrolowac luzy zaworowe. Dla kumatych mechanicznie mozna zrobic to samemmu pod blokiem. A jezeli chodzi o jazde to praca wtryskow steruje wlasciwie komputer auta wiec jazda jest identyczna jak na benzynie.

01-10-2009, 11:13	#29
Chaber21 ford::beginner Zarejestrowany: 01-03-2009 Skąd: Zielona Góra Model: Focus I GHIA kombi Silnik: 2,0 l Zetec-E Rocznik: 2001 Postów: 10	Odp: Który silnik do lpg? Witam. Jeszcze nie ma gazu, ale się czaję na niego. Z tego co się dowiedziałem od dobrego mechanika to to że: 1. Do zagazowania najlepiej nadają się 1.8l (2.0 Szybciej wypala gniazda zaworów). 2. Lubryfikant nie bardzo się opłaca, bo to co wydasz na olej zaoszczędzisz w naprawach (ale nie koniecznie) 3. O fordowskie silniki z gazem trzeba troszkę więcej dbać niż o inne. P.S. Jak kasa przypłynie to też zakładam gaz.

01-10-2009, 14:17	#30
porzeczkowiec ford::average Zarejestrowany: 16-05-2008 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,6 + LPG Rocznik: 1999 Postów: 157	Odp: Który silnik do lpg? ja założyłem tydzień temu i jak narazie wszystko OK. Generalnie po 1000km mam jechać na regulacje. Będę wiedział ile mniej więcej pali itd itp. Narazie zrobilem 300km także ciężko cokolwiek powiedzieć ale... wcale się nie odczuwa czy się jedzie na gazie czy na benzynie - jeśli chodzi o moc.