TDCi + LPG

[PaBlLoO90]

Napisał Glenroy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesteście pewni, że chodzi o instalacje LPG a nie o CNG przypadkiem? Wiem, że do diesli zakłada się CNG bez jakichś większych komplikacji ale o LPG w dieslu nie słyszałem szczerze nigdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mnie osobiście też to zastanawiało. W autobusach komunikacji miejskiej montują CNG , podobno testy z LPG nie przeszły z powodu osiągnięcia zbyt małej mocy. Ciekawe ile w tym prawdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Janusz_p]

Napisał Flita Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skąd kolega wziął te wyliczenia na temat 1l oleju i 1,5l LPG ( wiarygodne źródło czy z cyklu kolega kolegi mówił)

Wziąłem to z tej strony [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

[Glenroy]

Napisał Janusz_p Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wziąłem to z tej strony [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

Jeżeli te dane są wiarygodne, to tak na dobrą sprawę montowanie LPG to bezsens Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie dosyć, że instalacja będzie kosztować fortunę to do tego stosunek ON do LPG to coś koło 40/60 czyli i tak tankujemy i jedno i drugie a z doświadczenia wiem, że jak się coś zacznie z tym chrzanić to lawinowo. Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[madmark]

W ciężarówkach sprawuje sie to rozwiązanie podobno bardzo dobrze, głównie oszczędność paliwa ale też wzrost mocy i momentu obrotowego. Osiągnięte dzięki lepszemu spalaniu ropy bez ingerencji w komputer. Przy proporcjach w granicach około 80/20 - ropa/gaz. Pomijając oszczędności na paliwie, interesujący jest właśnie wzrost mocy oraz lepsza kultura pracy silnika, jego mniejsze zużycie oraz mniejsze osadzanie się niespalonych pozostałości na elementach silnika.
Orientował się ktoś może jakie są koszty takiej instalacji do auta osobowego? Słyszałem że około 5tys? Podkreślam że oszczędności paliwowe mimo że pożądane to jednak są sprawą drugorzędną. Głównie interesuje mnie właśnie wzrost mocy i polepszenie kultury pracy. Jakieś najnowsze informacje z tego poletka technologicznego?