[Mondeo 2007-2014] Nowe Mondeo - Jakieś nowinki ? (dyskusje)

[kristof70]

Zadałem pytanie o grubość powłoki lakierniczej nowego mondziaka w trzech salonach, otrzymałem takie oto odpowiedzi:

1.Grubość powłoki lakierniczej na elementach poziomych ok. 160 um - 190um, natomiast na elementach pionowych ok. 130-170 um,
2.Fabryczna grubosc powłoki waha się miedzy 40mikronów a 180 mikronów,
3.Grubość powłoki lakierniczej w większości samochodów mieści się w przedziale do 250 mikronów, jednak zdarzają się przypadki, że samochód z fabryczną powłoką lakierniczą posiada grubszą warstwę lakieru.
Oczywiście we wszystkich salonach poinformowano mnie, że moge przed odbiorem sprawdzić grubość powłoki udostepnionym miernikiem. Tylko na podstawie tych wiadomości jakie wnioski mozna wyciągnąć ?

[Strzeszku]

Napisał kristof70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3.Grubość powłoki lakierniczej w większości samochodów mieści się w przedziale do 250 mikronów, jednak zdarzają się przypadki, że samochód z fabryczną powłoką lakierniczą posiada grubszą warstwę lakieru.

Podoba mi się ten punkt. Faktycznie zdarzają się*przypadki grubszej powłoki, jak auto spadnie z lawety albo obiją je w salonie i muszą malować.

[zbirys17]

Mam ocenę rzeczoznawcy PZMot dotyczącą grubości lewego błotnika wynoszącą 186 -240 µm, cytuję: "grubość powłoki lakierowej odbiega znacząco od normy fabrycznej i wskazuje na wykonanie lakierowania naprawczego tego elementu".

[jvc]

Może właśnie tak jak tutaj spadł z lawety http://www.tvn24.pl/-1,1592494,0,1,t...wiadomosc.html (link z innego wątku)

[Glen2]

Przed chwilą pomierzyłem grubość lakieru i wygląda to tak na moim samochodzie:
maska z jednej strony 135 z drugiej 180
słupek przedni 180- 210
błotnik przedni 195 dalej 235
drzwi na dole 150 u góry 185
dach 145-155
nad tylnimi światłami po obu stronach błotników 250 a obok świateł 180
klapa na płaskim obok wycieraczki 215 a nad tablicą 170
słupek w środku między drzwiami przednimi a tylnimi 135

Wniosek - Ford maluje z wielkim rozrzutem bez staranności by utrzymać jakość. Duże różnice w grubości powłoki lakieru na każdym elemencie.

Dla porównania Jeep z '99, grubość całego 120 do 135 bez względu na element i punkt pomiaru na tymże elemencie
VW Bora 100% bezwypadkowa od 160 do 195
Fiat cały malowany 420-465 a tam gdzie szpachla 1,3 -1,6
Dlatego rzeczoznawca mając doświadczenie z innymi markami gdzie różnice grubości lakier nie są tak znaczące ma wątpliwości.

[adamko72]

Przy pucowaniu naszych cacek wychodzi najwięcej mankamentów. Ja ostatnio zuważyłem że pokrywa bagażnika lewym narożnikiem rysuje mi po lakierze zderzaka. Jak byłem ostatnio w ASO to zwróciłem im uwagę i poprosiłem o wyregulowanie. Odpowiedź padła: "Panie kurz, błoto lub kamyszek się Panu dostał między pokrywę a zderzak, uszczelka to przytrzymała i zgłaszasz Pan jakieś uwagi. O auto trzeba dbać." Zaczełem pieczołowicie dbać o element, zdjęcia zrobiłem, a ilość rys przybywa. Chyba się udam ponownie i muszę tupnąć nogą.

[Rallygan]

Napisał Glen2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przed chwilą pomierzyłem grubość lakieru i wygląda to tak na moim samochodzie:
maska z jednej strony 135 z drugiej 180
słupek przedni 180- 210
błotnik przedni 195 dalej 235
drzwi na dole 150 u góry 185
dach 145-155
nad tylnimi światłami po obu stronach błotników 250 a obok świateł 180
klapa na płaskim obok wycieraczki 215 a nad tablicą 170
słupek w środku między drzwiami przednimi a tylnimi 135

Wniosek - Ford maluje z wielkim rozrzutem bez staranności by utrzymać jakość. Duże różnice w grubości powłoki lakieru na każdym elemencie.

Dla porównania Jeep z '99, grubość całego 120 do 135 bez względu na element i punkt pomiaru na tymże elemencie
VW Bora 100% bezwypadkowa od 160 do 195
Fiat cały malowany 420-465 a tam gdzie szpachla 1,3 -1,6
Dlatego rzeczoznawca mając doświadczenie z innymi markami gdzie różnice grubości lakier nie są tak znaczące ma wątpliwości.

Ja tam bym sie cieszyl, ze jest grubo pomalowany (ze wzgledu na doswiadczenie z tematami renowacji). Akurat Mondek ma stosunkowo dobry lakier (gruby i twardy) przez co w nie rysuje sie tak latwo, a wrazie czego jest z czego polerowac.

Najgorsze pod tym wzgledem sa japonce (Honda, Toyota, Subaru), ktore rysuja sie od samego faktu bycia (miekki lakier) a warstwa lakiernicza ma grubosc 65 - 90.

[Glen2]

Dobre i to na pocieszenie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lakier trzeba przyznać jest twardszy o tych które dotychczas użytkowałem czyli samochodów z Francji.

[kubuspuchaty]

Napisał adamko72 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy pucowaniu naszych cacek wychodzi najwięcej mankamentów. Ja ostatnio zuważyłem że pokrywa bagażnika lewym narożnikiem rysuje mi po lakierze zderzaka. Jak byłem ostatnio w ASO to zwróciłem im uwagę i poprosiłem o wyregulowanie. Odpowiedź padła: "Panie kurz, błoto lub kamyszek się Panu dostał między pokrywę a zderzak, uszczelka to przytrzymała i zgłaszasz Pan jakieś uwagi. O auto trzeba dbać." Zaczełem pieczołowicie dbać o element, zdjęcia zrobiłem, a ilość rys przybywa. Chyba się udam ponownie i muszę tupnąć nogą.

W którym ASO byłeś ?

[Rallygan]

U mnie tez rysowalo rantem z lewej. Raz opierniczylem - wyregulowali, ale nadal bylo zle, wiec pojechalem ponownie i teraz jest git. Golym okiem widac, ze klapa jest teraz rowno z rantem blotnika, a byla 3mm nizej.