Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[toni3a]

Co do rurek to producent wymislil ze mają być gołe. Slyszalem, że niektorzy je izolowali otulinami na rury cieplownicze ale nie wiem czy to coś pomaga?[/QUOTE]
Witam.Ja mam je zaizolowane i wydaje mi się że to pomaga,ponieważ jest ich ok 5 m i łatwo oddają ciepło.Pozdrawiam.

[bartixr]

Ja mam je zaizolowane i wydaje mi się że to pomaga,ponieważ jest ich ok 5 m i łatwo oddają ciepło.Pozdrawiam.

i ja mam w alhambrze w otulinach. Pomaga dużo
ale pomaga to tez korozji, sól nam włazi i reaguje z aluminium.

[taxidriver]

rurki sa tanie a ocieplenie podnosi temp o ok 10 *c zanim je zerdza zeżre minie pare lat.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarecki1007]

Czyli radzicie by założyć jakieś ocieplenie na rurki???Ocieplenie może być z rurek z centralnego ogrzewania? I ponawiam pytanie odnośnie plastików na masce od strony szyby ale zamontowane do maski jak się nazywają i gdzie je można dostać????Nie mam jednego od strony kierowcy i mnie krew zalewa!

[Seba1519]

Tak mogą być takie od Centralnego, A o te plastiki to sie na jakimś Złomie zapytaj..

[wrzoso]

Mam problem z dogrzewaczem w szaraku. Siedzi tam d3wz, samochodzik ma pare usterek elektrycznych. Sama awaria dogrzewacza sprowadza się również do kwestii elektrycznych. Początkowo myślałem, że urządzenie jest uszkodzone ale działa i jest w stu procentach sprawne. Mój problem przedstawia się następująco: dogrzewacz nie chodzil nigdy wcześniej, zamontowałem go po sprawdzeniu na stole i nic. Zauważyłem, że nie ma trzech plusów na wtyczce.
Początkowo brakowało sygnału z podszybia zwarłem więc na krótko i uslyszałem przedmuch ale nie wystartował, potem sprawdziłem mój plus na odpalonym samochodzie i zginął - nie ma plusa na czerwonym nr1 gdy czujnik z podszybia jest zwarty z kolei gdy wyjmę zworkę to pojawia się na czerwonym przewodzie numer 1 plus. co ciekawe sam czujnik z podszybia jest niby sprawny testowałem go miernikiem na diodę i ma przejście gdy jest zimno. Ale gdy sobie tam siedzi w podszybiu to nie działa i prąd idzie do nr1. Auto ma następujące usterki elektryczne: nie działa abs, bład 1276, jest problem z centralnym zamkiem, mozna otworzyć go tylko od strony pasażera w przeciwnym razie włącza alarm, znalazłem tez urwane dwa kable w gumie klapy tylnej po lewej stronie. Oraz zapaliła sie lampka uszkodzonej żarówki tylnej(deska rozdzielcza) po zwarciu czujnika z podszybia na krótko. Bardzo proszę o pomoc bo już brakuje mi pomysłów, chciałem ojcu na zimę zrobic niespodziankę ale nie wiem co mu może być. Najbardziej pomocna byłaby informacja o tym jak przebiegają kable czerwony nr1 i ten z czujnika na podszybiu. wiem, że czerwony od dogrzewacza idzie pod progiem do skrzynki i tam do duzego bezpieczika 30A. dalszej drogi przewodów nie znam i nie wiem jak szukać. Podpowiedzcie czy jakies inne odbiorniki są do nich podłączone? Na schemacie zauważyłem że kabel od podszybia łączy się z czujnikiem cofania, co tłumaczyłoby informację na desce rozdzielczej, ponadto gdzieś na drodze kabla od czujnika temp. znajduje się bezpiecznik 15A ale nie wiem gdzie go szukać.

[manik]

STEFANO!!!!! jestes wielki!!!!! wielkie dzieki za pomoc z tym piecem! teraz jest cieplutko. jestes magik od dogrzewaczy. pozdrawiam!!!!

[szaranek]

Manik po roczniku widzę, że masz ten sam piec co ja D5ZF - jak sobie poradziłeś z naprawą? Ja co zimę mam z nim problem - działa ale co 5-6 dni się blokuje i muszę wykasowywać błędy. Ale ma też dni, że po jednym jest zablokowany.

[maijkel]

Napisał szaranek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Manik po roczniku widzę, że masz ten sam piec co ja D5ZF - jak sobie poradziłeś z naprawą? Ja co zimę mam z nim problem - działa ale co 5-6 dni się blokuje i muszę wykasowywać błędy. Ale ma też dni, że po jednym jest zablokowany.

Pewnie Stefano mu zrobił hybryde i chłop ma po problemieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wrzoso]

Z jakiejś przczyny mam już wszystkie trzy kable od dogrzewacza pod napięciem. dałem lepszą zworkę na czujnik pod podszybiem i wszystko jest na miejscu. Dogrzewacz nie działa mimo wszystko. Sprawdzany był po zdjęciu w autoryzowanym serwisie eberspachera(akurat tam miałem najblizej) zegarem modułowym i serwisant go odpalił przy mnie -wszystko działało. U mnie robi tylko przedmuch. wbiłem sondy od miernika w kable wychodzące od dogrzewacza już za kostką, na odpalonym silniku wygląda to tak 14,5v zmierzyłem na kablach czarnym, niebieskim i czerwonym, wbijając się w kable od pompki szary i zielony też miałem cos w okolicach 14,5. Po wbiciu w brazowy i czerwony tez 14v. Dodam, że moje wskrzeszanie d3wz zaczęło się od wymiany pompki bo poprzednia byla skorodowana. Ta, którą teraz mam też miała uszkodzone wtyki ale dolutowałem kable. Na krótko pompka tyka i lekko chlapie paliwkiem. Czy ona może być zepsuta? Nie mam pojęcia co jest źle, pewnie w krótce wyjmę wszystko na stół.