Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 20-08-2009, 13:26   #261
Rallygan
ford::specialist
 
Avatar Rallygan
 
Zarejestrowany: 08-03-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIV sedan-Panther i Fiestunia Hot Magenta
Silnik: 2.5T :) a drugie 1.4 bez T
Rocznik: 2008, 2011
Postów: 562
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...jak możesz tak długo wytrzymać?!!! dlaczego jeszcze nie zrobiony?!!! czekasz na trzęsienie ziemi...że niby samo sie zrobi? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mialem zrobic w sierpniu, ale zasadzono mi drzewko, wiec plany sie zmienily. Do tego wpadly mi wydatki zwiazane z organizacja weselicha w przyszlym roku i nieplanowanym wyjazdem w pazdzierniku, wiec kieszen na extra przyjemnosci swieci pustkami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Daj mi w ogole znac na PW ile Vtech sobie liczy za te przyjemnosc w opcji soft i w opcji RTS + soft.

__________________
I kto mi uwierzy, że to drzewo, to tak samo... z nudów...
Widocznie nie miało co robić to rzuciło się na maskę

Mondeo - rewela auto, ale serwis ............
Rallygan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-08-2009, 13:50   #262
jagrall
ford::expert
 
Avatar jagrall
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo Mk IV
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3,770
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Katanka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przyjadę specjalnie z pełnuym bakiem, bo pewnie spalimy to raz-dwa
ja pierwszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein
Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci
jagrall jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-08-2009, 11:23   #263
Katanka
ford::average
 
Avatar Katanka
 
Zarejestrowany: 13-05-2009
Skąd: Podbeskidzie
Model: Mondeo Titanium-S
Silnik: 2,5l turbo
Rocznik: 2009
Postów: 92
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Byłem wczoraj w V-Techu. robili autko od 17:15 do godziny 21:30 i niestety porażka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie udało się go zrobić, podobno fatalny silnik trafiłem. Niebawem pokażę wykres jaki pokazało auto na hamowni "fabryczny".

PS. Fabrycznie pokazało mi na hamowni 202 koni oraz 331 nutków. Robili go na 227 koni i 375 nutków. Niestety strasznie rwało podczas jazdy gdy gaz wciskałem do podłogi, zazwyczaj przy 3000-35000 obr. Po wgraniu 4 programów odpuścili i wgrali fabrykę. Poddali się, ale powiedzieli, że będa kombinowac co było przyczyna i odezwa się. No i będę wymieniał cały układ wydechowy, bo niewielki koszt, a podobno autko dostanie kopa fajnego.
__________________
Kacper Potocki "Katanka" | katanka24@interia.pl
www.Katanka.vel.pl

Regulamin pkt. 23 i 24

Ostatnio edytowane przez Katanka ; 26-08-2009 o 11:59
Katanka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-08-2009, 12:21   #264
Schem
ford::professional
 
Avatar Schem
 
Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Kraków
Model: Jeep Grand Cherokee
Silnik: 4.0 I6
Rocznik: 1994
Postów: 1,390
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

No i właśnie... im nowszy egzemplarz, tym słabszy... coś tu nie gra z tymi 2.5T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT

Fordy otaczają mnie
Schem jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-08-2009, 12:42   #265
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Katanka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Byłem wczoraj w V-Techu. robili autko od 17:15 do godziny 21:30 i niestety porażka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie udało się go zrobić, podobno fatalny silnik trafiłem. Niebawem pokażę wykres jaki pokazało auto na hamowni "fabryczny".

PS. Fabrycznie pokazało mi na hamowni 202 koni oraz 331 nutków. Robili go na 227 koni i 375 nutków. Niestety strasznie rwało podczas jazdy gdy gaz wciskałem do podłogi, zazwyczaj przy 3000-35000 obr. Po wgraniu 4 programów odpuścili i wgrali fabrykę. Poddali się, ale powiedzieli, że będa kombinowac co było przyczyna i odezwa się. No i będę wymieniał cały układ wydechowy, bo niewielki koszt, a podobno autko dostanie kopa fajnego.
No ale już jest przynajmniej te 200 koniaczy w fabryce....Co jest z tym V-techem, co jest z tymi szarpnięciami....to chyba są przewidywalne sprawy tj . jak programujemy to wiemy czego się spodziewać...najbardziej martwi fakt braku pomysłu na rozwiązanie tego problemu
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-08-2009, 13:03   #266
Katanka
ford::average
 
Avatar Katanka
 
Zarejestrowany: 13-05-2009
Skąd: Podbeskidzie
Model: Mondeo Titanium-S
Silnik: 2,5l turbo
Rocznik: 2009
Postów: 92
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Po 3 programach i hamowni, wgrali 4 program juz bez hamowni, poprosili abym przetestował go na drodze, bo wiem jak ten efekt wywołać. Mówili, że wygląda na to, że podczas wciśnięcia przepustnicy na maksa, silnik dostaje za duzo powietrza i za mało paliwa i sprawdzili nowym programem, aby silnik zalac paliwem. Niestety nie przyniosło to efektu. Ja liczę, że będa kombinowali dalej i wreszcie cos wykombinują. Powiedzieli, że robili kilka 2.5T i to jest pierwszy przypadek, kiedy się poddali.

Ps. Zastanawiam się, czy nie jechac gdzieś do innej firmy i nie spróbować, może faktycznie ktoś inny cos wykombinuje. Gdzie mogę pojechac w okolicy woj. sląskiego, opolskiego lub małopolskiego?
__________________
Kacper Potocki "Katanka" | katanka24@interia.pl
www.Katanka.vel.pl

Regulamin pkt. 23 i 24
Katanka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-08-2009, 13:11   #267
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Katanka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po 3 programach i hamowni, wgrali 4 program juz bez hamowni, poprosili abym przetestował go na drodze, bo wiem jak ten efekt wywołać. Mówili, że wygląda na to, że podczas wciśnięcia przepustnicy na maksa, silnik dostaje za duzo powietrza i za mało paliwa i sprawdzili nowym programem, aby silnik zalac paliwem. Niestety nie przyniosło to efektu. Ja liczę, że będa kombinowali dalej i wreszcie cos wykombinują. Powiedzieli, że robili kilka 2.5T i to jest pierwszy przypadek, kiedy się poddali.

Ps. Zastanawiam się, czy nie jechac gdzieś do innej firmy i nie spróbować, może faktycznie ktoś inny cos wykombinuje. Gdzie mogę pojechac w okolicy woj. sląskiego, opolskiego lub małopolskiego?
czyli jednak h....nia... no nic może powinienem tak jak Quidam skoczyć to Unitronica...
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-08-2009, 13:12   #268
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

aha... Katanka - jaki masz przebieg ?
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-08-2009, 13:33   #269
Katanka
ford::average
 
Avatar Katanka
 
Zarejestrowany: 13-05-2009
Skąd: Podbeskidzie
Model: Mondeo Titanium-S
Silnik: 2,5l turbo
Rocznik: 2009
Postów: 92
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

6500, powiedzieli ze przepustnica dopiero po 1000km się do końca otwiera.
__________________
Kacper Potocki "Katanka" | katanka24@interia.pl
www.Katanka.vel.pl

Regulamin pkt. 23 i 24
Katanka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-08-2009, 13:37   #270
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Katanka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
6500, powiedzieli ze przepustnica dopiero po 1000km się do końca otwiera.
czyli Twoja niby się już otwiera...

lipa coś z tym 2.5T
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:04.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.