[Mondeo 2000-2007] Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach

[edek1984]

Ja też już jestem po wymianie filterka, bo paliwko zamarzło. Tankowałem na SHELLU (już tam nie zatankuję). Zastanawiam się nad złożeniem skargi. Czy ktoś coś wskurał ze stacją paliw jak paliwko zamarzło?

[Waldek84]

Nawiązując do tematu, moje mondeo odpala po około 5 sekundach. Lecz po ruszeniu falują obroty (rosną i spadają) a auto straciło moc. Podobno to zatkany filtr paliwa, podaje niewystarczającą ilość paliwa.

[Kacpi]

A u mnie -20 zalapuje dopiero za 3-4 razem , akumulator nowy
wydaje mi sie ze powinien za pierwszym strzalem, macie na to jakis pomysl?
filtr paliwa? swiece?

[mondeo70235]

Witam koledzy
nastał następny okres cieżkich dni dla naszych dieselków
Mój Mondiczek odpalił bez problemu po pierwszym grzaniu przy -15
stał na dworze z powodu zamarznięcia zamków w garażu.
Rok temu wymienione świece żarowe,akum Bosch 74Ah 780A,L Dolewany uszlachetniacz z antyżelem STP uszczelki drzwi nasmarowane w 100% wszystko w najlepszym porządku.
Wszystkim użytkownikom Mondiczków życze by nasze dieselki zawsze odpalałyn ,nawet przy wielkich mrozach pozdrawiam Mondeo 70235

[szaqall111]

Elllo ja również tankowałem na shellu i paliwo przymarzło ostatni raz tam zatankowalem!!!

[the_eagle]

Z tym "zamarzaniem" paliwa to jest niestety nie tylko stacji ale i Wasza wina. W Polsce ON zimowy czyli od 15 listopada ma mieć właściwość nie wytrącania parafiny do -20 stopni. Orlen sprzedaje jeszcze droższy ON akrtyczny do -30 stopni o ile akurat stacje go zamówią. Na stacjach gdzie rzadko ktoś tankuje może się zdarzyć tak że będzie tam paliwo przejściowe do -10 i paliwo zimowe do -20 wtedy jego temp będzie gdzieś po między...
Ja staram się kiedy wiem że temp spada poniżej -10 lub ma spaść dolewać do ON depresatora. To są takie same dodatki jakie stosują koncerny do paliw. Przykładowo Diesel Skyyd [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w połączeniu z zimowy olejem napędowym zapewnia temp bezpieczna -39 stopni. Oznacza to że nawet z marnym ON do -30 powinno być OK. Ważne jest tylko aby go wlać razem z paliwem na stacji aby się dobrze wymieszał a nie pod blokiem na postoju jak temp spadnie do -20 - wtedy jest już po ptokach... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ogólnie to lepsze - bardziej odporne na temp jest paliwo na wschodzie - gdzie zwykle są większe mrozy a gorsze - mniej zimowe na zachodzie Polski.

[lukas810]

Po 3 dniach bez odpalania dzisiaj -25 stopni, dwa razy podgrzałem świece to przy odpalaniu przez sekundę ciężko zakręcił rozrusznik i może przez chwilkę nierówno chodził ale i tak poza tym to jest mój pewniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[aniol200]

Mój po tygodniowym postoju pod chmurka cyknął od razu ale podczas jazdy brakowało mu mocy i się dusił wlałem STP z żelem postał w garażu w markecie i się mu poprawiło.

[Mondeo'03]

Z paleniem nie ma najmniejszych problemów. Dzisiaj przy -17 za drugim obrotem zapalił. Wczoraj przy -25 za 4.
Ale pojawił się problem spiralki wczoraj. Wymieniłem filtr paliwa i na jakieś 80km miałem spokój. Jak wracałem dzisiaj do domu to auto 2 razy w lesie zgasło:roll.
Obecnie mam zalanie Lotosa Dynamica ponoć do -32, jakiś uszlachetniacz Castrola i paliwo arktyczne z pod Moskwy, które wygląda jak benzyna przy -30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i troszkę niepewnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Auto mimo wszystko się krztusi i gaśnie co parę km. O obrotach większych jak 1.900 można obecnie tylko pomarzyć. Orientuje się ktoś jak zaradzić ? Auto potrzebne, a co dziennie wymieniać filtr paliwa to trochę za drogo.

[marcinmg2]

Ja też na Shellu tankowałem i też problem (zaczął się dławić), który ustąpił bo dolaniu anty-żelu.