|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-08-2021, 19:33 | #251 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,065
|
Odp: Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
21-08-2021, 20:19 | #252 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-02-2021
Model: Focus
Silnik: 1.8 Flexifuel
Rocznik: 2009
Postów: 19
|
Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM
Dziękuję wszystkim Panom jeszcze raz za pomoc. Wszystko poszło migiem, błędy po zabawie skasowałem Forscanem. Nowy ROM zegarów siedzi. Ciekaw jestem zmian - jedyna, jaka rzuciła się w oczy od razu, to chwilowe zużycie paliwa -zamiast 99,9l po restarcie pokazuje się "nic" - ale nie jeździłem po reprogramie, więc nie znam czasów aktualizacji - a te pewnie wynikają z ustawień w PCM.
|
21-08-2021, 20:30 | #253 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,616
|
Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM
To teraz włącz czujniki ciśnienia powietrza i inne bajery. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
21-08-2021, 20:38 | #254 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-02-2021
Model: Focus
Silnik: 1.8 Flexifuel
Rocznik: 2009
Postów: 19
|
Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM
Zbyt duże wyzwanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mam pojęcia, co i jak. Bez was to bym autobusem od poniedziałku jeździł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czytałem tylko, że pomiar ciśnienia w oponach jest oparty na pracy ABS czy jakoś tak...
|
21-08-2021, 20:49 | #255 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,616
|
Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM
Tak dokładnie. Myślałem że to bajer i nie działa. Zaparkowałem auto. Po 3 godzinach wyjeżdżam i po paru km krzyczy że sprawdzić ciśnienie w oponach. Okazało się, że opona przebita (gwóźdź i powietrze bardzo powoli schodziło). Drugi raz to zaparkowałem pod swoim blokiem. Po kilku dniach ruszam i od razu krzyczy. Okazało się że wbity ostrze nożyka introligatorskiego w oponę. Tak więc można się śmiać ale to na prawdę działa.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
22-08-2021, 17:30 | #256 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-02-2021
Model: Focus
Silnik: 1.8 Flexifuel
Rocznik: 2009
Postów: 19
|
Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM
No i git - uruchomiłem pomiar ciśnienia. Tylko nie wiem, o co chodzi w ustawieniach - takie coś mi się pokazuje - przed ustawieniem, w trakcie i po. I nie wiem, co oznacza ten ostatni komunikat. Coś nie bangla?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
22-08-2021, 21:24 | #257 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,616
|
Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM
Podczas ustawiania nie możesz jechać.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
23-08-2021, 05:54 | #258 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-02-2021
Model: Focus
Silnik: 1.8 Flexifuel
Rocznik: 2009
Postów: 19
|
Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM
Stałem nieruchomo. Ręczny nie zaciągnięty, hamulec nie wciśnięty, silnik włączony.
|
23-08-2021, 06:26 | #259 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,616
|
Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM
Włączyłeś DDS w BCM?
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
23-08-2021, 09:39 | #260 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-02-2021
Model: Focus
Silnik: 1.8 Flexifuel
Rocznik: 2009
Postów: 19
|
Odp: [MODERNIZACJA] Focus MK2 Wymiana zegarów na polift + aktualizacja ROM
Ups - nie, tylko w HEC :-) To to sprawiło, że jest problem?
|
|
|
|