|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-12-2011, 10:05 | #2571 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
...błędy to żaden wyznacznik, auto będzie jeździć z połową mocy, a żadne się nie pojawią...
...pocenie się połączeń na dolocie, to właśnie diagnoza mówiąca o nieszczelnościach które trzeba usunąć ...aby zdiagnozować auto, należy podpiąć pod kompa i wykonać testy pod obciążeniem, jeśli nie na hamowni, to na drodze, obserwując parametry, można coś wywnioskować. Po pierwsze przejrzyj układ dolotowy, od turbiny, przez rury do IC i dalej do kolektora, zdejmij kolektor dolotowy, wyczyść go, uszczelnij wszystko, wymień ew. pęknięte węże, załóż nowe opaski...jeszcze sprawdź czy cięgno WG mocno dociska zawór, spróbuj go pociągnąć, czy sprężyście wróci na miejsce
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW Ostatnio edytowane przez heko ; 18-12-2011 o 10:08 |
18-12-2011, 10:16 | #2572 |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 07-09-2010
Skąd: Białystok
Model: Mk4 FL PowerShift
Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;)
Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P
Postów: 400
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Dzięki bardzoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W najbliższym czasie zajmę się tym.
Wczoraj sam się łapałem za głowę gdzie uciekła seria. Przy takiej utracie mocy to tylko i wyłącznie wina doładowania?
__________________
Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem |
18-12-2011, 10:39 | #2573 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
...nie, nie koniecznie, ale w dużym stopniu tak, trzeba sprawdzić mapsensor, zrobić odczyty z diagnozy, jakie pokazuje ciśnienie, temperaturę na dolocie, wszystko to może mieć wpływ
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
18-12-2011, 11:37 | #2574 |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 07-09-2010
Skąd: Białystok
Model: Mk4 FL PowerShift
Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;)
Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P
Postów: 400
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
A takie rzeczy to tylko w ASO zrobią? Bo chyba u zwykłego mechanika tego nie zrobią?
__________________
Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem |
18-12-2011, 11:41 | #2575 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
...tylko nie w ASO...sprytny mechanik ogarnie to wszystko w ok 2..3h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
18-12-2011, 12:05 | #2576 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 29-10-2006
Skąd: byl HH jest B
Model: ZB
Silnik: 1.9
Rocznik: too old
Postów: 1,069
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
__________________
Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23... |
|
19-12-2011, 08:41 | #2577 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 01-09-2011
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 48
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Witam, Heko pisał kilka postów wyżej odnośnie objawów padania turbo, wklejałem swój wykres z hamowni jakiś czas temu, przy okazji pojawiły się watpliwosci odnosnie sterowania VTG, moc i moment bylo wyjatkowo dobre jak na serie. Problem jest taki, ze ostatnio turbo zaczelo chodzić głosno (tak mi sie wydaje to moj pierwszy diesel) przy pełnym gazie np, na 3, 4 biegu jest dźwięk jakby właczal się odkurzacz, po czym przechodzi i za chwile znowu sie pojawia, taki głosny szum, bardzo podobny jak dzwiek wydobywanych spalin z rury wydechowej np. pod czas hamowania, nie syk, glosny szum. Ten dzwiek pojawia sie i znika falowo, takie wrazenie jak by turbo zaczynalo pompować cala sila po czym westgate (a tu chyba go nie ma) upuszcza ciśnienie i znowu, cisnienie wzrasta i jest upuszczane. Auto przyspiesza swietnie, od 1500 ma ogromny przyrost mocy, ktory zaczyna sie konczyc okolo 3800.
Bede wdzieczny za opinie, przepraszam z góry jeżeli mój opis jest mało jasny ale mało jestem techniczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
19-12-2011, 12:11 | #2578 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
..padające turbo raczej wyje...szum to może być nieszczelna, pęknięta rura do IC...czasami nie widać, trzeba organoleptycznie przejrzeć rury...
...sprawdź także czy sterowanie turbiny lekko chodzi, bez przycinania
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
19-12-2011, 13:35 | #2579 |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 07-09-2010
Skąd: Białystok
Model: Mk4 FL PowerShift
Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;)
Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P
Postów: 400
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Heko dziś przyjrzałem się Mondziakowi z bliska i w miejscu gdzie się pocił tj. na kolanku przy kolektorze dolotowym. Podotykałem, poruszałem i okazało się, że opaska dość mocno się poluzowała i rura była prawie spadnięta. Czy jedna rura może spowodować taki spadek mocy?
__________________
Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem |
19-12-2011, 13:44 | #2580 | |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 01-09-2011
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 48
|
Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
Cytat:
|
|
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|