|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-10-2013, 22:05 | #241 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,062
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
PWM to PWM. Nie podłączałem jednego zamiast drugiego, ale patrzyłem na oscyloskopie. Nie sprawdziłem częstotliwości podstawowej, czy jest taka sama.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 18-10-2013 o 22:08 |
20-10-2013, 10:24 | #242 |
ford::beginner
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 21-08-2013
Model: Fokus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 17
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Zachęcony wątkiem zanurkowałem w samochodzie w celu sprawdzenia instalacji i ku mojemu zdziwieniu okazało się ze mam nie tylko instalacje ale także nagrzewnice. Odpaliłem ELMconfg i w GEM obie opcje były zaznaczone, przestawiłem tylko opcje w HEC i ukazał się napis dodatkowa nagrzewnica wyłączona.
-Sprawdziłem bezpieczniki F5,F100 -Napięcie na grubych przewodach zasilających +12V -c103/14 po włączaniu nawiewu oraz grzania na max +12V -c102/5 +12V Czy gem jest w stanie wykryć uszkodzenie nagrzewnicy i dlatego jest wyłączona, a może ktoś ma jakiś inny pomysł ? Ostatnio edytowane przez duh85 ; 20-10-2013 o 12:11 |
20-10-2013, 10:48 | #243 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-08-2011
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 289
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
a moze twoj panel klimatyzacji nie obsluguje nagrzewnicy,chyba musisz sprawdzic oznaczenie panelu
|
20-10-2013, 12:14 | #244 |
ford::beginner
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 21-08-2013
Model: Fokus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 17
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Panel to 7M5T-19980-BA z informacji dostępnych na forum wynika ze końcówka BA oznacza ze obsługuje co potwierdza napięcie na c103/14
|
20-10-2013, 17:00 | #245 |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 25-08-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus 5d Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 199
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
|
20-10-2013, 18:05 | #246 |
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 27-05-2012
Skąd: Jelenia Góra okolice
Model: Focus MK2 FL Silver X
Silnik: 1,8 TDCI 115KM
Rocznik: 2008
Postów: 92
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
A jaka temperatura była na zewnątrz, bo u mnie nie załącza się powyżej 4 stopni.
__________________
Była Hanka 1,4 jest Foczka 1,8 TDCi Pozdrawiam Kris |
20-10-2013, 19:46 | #247 | |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 25-08-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus 5d Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 199
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Cytat:
|
|
20-10-2013, 21:04 | #248 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,062
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Strategia załączania nagrzewnicy PTC da klimatyzacji automatycznej jest inna niż dla klimatyzacji manualnej.
Dla klimatyzacji automatycznej nagrzewnica załącza się zawsze wtedy, gdy temperatura silnika oraz temperatura zewnętrzna są co najmniej o jakieś 5st. C niższe niż ustawiona temperatura na climatronicu. Stąd PTC potrafi załączać się nawet latem rano... W klimatyzacji manulanej ważna jest także temperatura silnika oraz nastawy temperatury na panelu - nie prowadziłem eksperymentów, ale z położenia mikrostyku dającego sygnał załączenia PTC wnioskuję, iż temperatura musi być ustawiona na MAX. Silnik oczywiście musi być zimny.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
21-10-2013, 20:22 | #249 | ||
ford::beginner
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 21-08-2013
Model: Fokus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 17
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Cytat:
Cytat:
Czeka mnie demontaż i sprawdzenie samej nagrzewnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
||
21-10-2013, 20:54 | #250 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,062
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Cytat:
Zamiast demontować nagrzewnicę najpierw zacznij od weryfikacji, czy panel klimy wystawia żądanie załączenia PTC (+12V na złączu GEM C103 pin 14).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 21-10-2013 o 20:58 |
|