Sprawdzanie Numeru VIN

Marino166 · 27-05-2016, 16:14

Chcesz kupić Kormorany?! Ja nigdy więcej nie zaufam tej marce. Są niebezpiecznie śliskie, no chyba że jeździsz baaardzo ostrożnie

ethernal · 27-05-2016, 20:15

Cytat:

Napisał Rosiczka922 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie nie chce zakladac 17-calowej opony na 16 zle zrozumiales;]
czy mozesz mi powiedz czy ta pasowac bedzie?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

a ze tak zapytam czemu sa az tak wazne te parametry co podales?

Kormorany są ok, jeśli chodzi o indeksy, ale ja bym ich nie kupował. Jednym słowem, przestarzały bieżnik i technologia.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Ale nie wszystkie modele brałbym pod uwagę.

Jeśli chodzi o cenę do jakości polecam zastanowic się nad następujacymi modelami:
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Indeksy są ważne choćby ze względów bezpieczeństwa. Po drugie wynikają z homologacji. Dla Mondeo Mk4 minimalny dopuszczalny indeks nośności wynosi 93 - ten model swoje waży. A minimalny indeks prędkości to V, z tym że dopuszczalne jest zastosowanie (przynajmniej w PL, nie wiem jak w UK) w zimówkach indeksu prędkości o jeden poziom niższego, czyli H. Wzmacniana opona (oznaczenie XL) nie jest wymagana, ale jest dobrym posunięciem taki zakup.

Golson · 27-05-2016, 21:12

Tylko po co jej opony z indeksem W? Toż to 1.8TDCi jest i takich prędkości to to nawet zepchnięte z klifu w Dover nie osiągnie...

No i po co jej wzmacniana opona?

Imo optymalnym wyborem jest szukanie opony klasy średniej/premium 93V. Na więcej przy takim rozmiarze i codziennym użytkowaniu szkoda pieniędzy. Tym bardziej jeżeli 90% jazdy to jazda "wokoło komina".

ethernal · 27-05-2016, 22:06

Cytat:

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko po co jej opony z indeksem W? Toż to 1.8TDCi jest i takich prędkości to to nawet zepchnięte z klifu w Dover nie osiągnie...

No i po co jej wzmacniana opona?

Imo optymalnym wyborem jest szukanie opony klasy średniej/premium 93V. Na więcej przy takim rozmiarze i codziennym użytkowaniu szkoda pieniędzy. Tym bardziej jeżeli 90% jazdy to jazda "wokoło komina".

Wszystko fajnie, tylko zwróć uwagę, że w rozmiarze 215/50 R17 opony występują z indeksem nośności 91 albo 95 i wszystkie są wzmacniane. Poza tym - jak w przypadku jednego modelu Nexena - ta sama opona z indeksem W jest tańsza niż z indeksem V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak więc, nie martw się, nie proponuję opon na zasadzie przerostu formy nad treścią, powinieneś przeanalizować linki które podpiąłem do mojej poprzedniej wypowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Golson · 28-05-2016, 08:12

Cytat:

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powinieneś przeanalizować linki które podpiąłem do mojej poprzedniej wypowiedzi

W tym przypadku osobiście uważam, że kupowanie takich wynalazków mija się z celem zupełnie. Cudów nie ma. Albo jest tanio albo przyzwoicie.

pretorian2 · 28-05-2016, 09:57

Akurat zaryzykowałem i kupiłem NEXEN Nfera SU1 złego słowa nie dam na tą oponę powiedzieć ba jeździ się na niej lepiej niż na poprzednim DUNLOPIE SPORT SP01. Na mokrym trzyma się bardzo dobrze wiele razy próbowałem wymusić poślizg i nie pozwoliła na to. Niedowiarków sceptyków i malkontentów mogę przewieźć rundkę w Krakowie.

Rosiczka922 · 28-05-2016, 11:31

Tansze nie znaczy gorszeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mi nie sa potrzebne nie wiadomo jakie oponki bo przeciez na rajd nie jadeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oponki maja sluzyc po miescie I 2/3 razy wypad do polski

pretorian2 · 28-05-2016, 11:40

Nfera jest to całkiem nowy model, montowany jest w KIA w nowych modelach na pierwszy montaż - więc o czymś to świadczy. Jeżeli ktoś porównuje ją do typowego Chińczyka to po prostu nie śledzi tematu lub jest z góry nastawiony na NIE. Fakt jest to opona budżetowa ale osobiście nie widzę różnicy w 2 razy droższym DUNLOPIE. Obiecałem sobie po zakupie jeżeli okaże się niewypałem to pd razu ją sprzedam. Okazały się na prawdę przyzwoitym zakupem w śmiesznych pieniądzach (1150 komplet) gdzie DUNLOPY i reszta czołówki kosztuje od 1800 w górę. Zanim zakupiłem
przeczesałem fora, testy opinie etc... Nigdzie nie było skrajnie negatywnych opinii, więc spróbowałem chociaż nie lubię zmieniać nawyków i przyzwyczajeń.

Rosiczka922 · 28-05-2016, 11:44

Cytat:

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kormorany są ok, jeśli chodzi o indeksy, ale ja bym ich nie kupował. Jednym słowem, przestarzały bieżnik i technologia.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Ale nie wszystkie modele brałbym pod uwagę.

Jeśli chodzi o cenę do jakości polecam zastanowic się nad następujacymi modelami:
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Indeksy są ważne choćby ze względów bezpieczeństwa. Po drugie wynikają z homologacji. Dla Mondeo Mk4 minimalny dopuszczalny indeks nośności wynosi 93 - ten model swoje waży. A minimalny indeks prędkości to V, z tym że dopuszczalne jest zastosowanie (przynajmniej w PL, nie wiem jak w UK) w zimówkach indeksu prędkości o jeden poziom niższego, czyli H. Wzmacniana opona (oznaczenie XL) nie jest wymagana, ale jest dobrym posunięciem taki zakup.

a ty z tych trzech jakie bys kupil? i osobiscie na jakich smigasz??

dzieki za pomoc i pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pretorian2 · 28-05-2016, 12:12

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

takie dokładnie mam, na obecną chwilę nie planuje kupować nic innego niż NEXEN bo jeździ mi się wybornie, tanio i bezpiecznie - chyba, że jeden z tych trzech czynników się zmieni to pomyślę nad inną marką. Ty masz przedlifta, jeżeli zależy Ci, żeby mieć homologowany rozmiar to powinieneś rozglądać się za 235 45 r17 w poliftowych modelach jest to 215 50 r17. Czy brać homologowany rozmiar - ciężko mi określić, nie wiem jak ubezpieczalnie w Polsce podchodzą do tej kwestii. Ludzie robią różne przeróbki i się raczej nie przejmują. Nie mniej jednak kilka razy likwidowałem szkody i zawsze likwidator na dłużej skupiał się nad oponami tj. bieżnik, rocznik, marka wielkość i robił im zdjęcia. Wolałbym się nie przekonywać na własnej skórze o fakcie obcięcia lub odmowy odszkodowania. Mnie nawet bardziej pasowała węższa opona 215. Każdy robi jak uważa za słuszne, każdy ma swój rozum jak tylko mówię jak jest, własne odczucia na temat tego modelu - może ktoś skorzysta z tej opinii w przyszłości podczas potencjalnego zakupu nowego zestawu. Ps. opony są w ogóle bardzo ładne, fajnie się prezentują z boku do tego są ciche - nie zauważyłem nic niepokojącego a mam uszy wyjątkowo przewrażliwione na wszelakiej maści odgłosy.

27-05-2016, 16:14	#2441
Marino166 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 05-03-2016 Skąd: Pacanów Model: Mondeo Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2010 Postów: 170	Odp: Rozmiar i opony co polecacie? Chcesz kupić Kormorany?! Ja nigdy więcej nie zaufam tej marce. Są niebezpiecznie śliskie, no chyba że jeździsz baaardzo ostrożnie

27-05-2016, 21:12	#2443
Golson ford::professional Zarejestrowany: 24-01-2007 Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar Model: kreatif... Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2 Rocznik: 2008, 2011, 2018 Postów: 1,253	Odp: Rozmiar i opony co polecacie? Tylko po co jej opony z indeksem W? Toż to 1.8TDCi jest i takich prędkości to to nawet zepchnięte z klifu w Dover nie osiągnie... No i po co jej wzmacniana opona? Imo optymalnym wyborem jest szukanie opony klasy średniej/premium 93V. Na więcej przy takim rozmiarze i codziennym użytkowaniu szkoda pieniędzy. Tym bardziej jeżeli 90% jazdy to jazda "wokoło komina". __________________ Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif

28-05-2016, 09:57	#2446
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 927	Odp: Rozmiar i opony co polecacie? Akurat zaryzykowałem i kupiłem NEXEN Nfera SU1 złego słowa nie dam na tą oponę powiedzieć ba jeździ się na niej lepiej niż na poprzednim DUNLOPIE SPORT SP01. Na mokrym trzyma się bardzo dobrze wiele razy próbowałem wymusić poślizg i nie pozwoliła na to. Niedowiarków sceptyków i malkontentów mogę przewieźć rundkę w Krakowie.

28-05-2016, 11:31	#2447
Rosiczka922 ford::beginner Imię: Greg Zarejestrowany: 04-04-2016 Skąd: London Model: Ford Mondeo mk4 Ghia Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 41	Odp: Rozmiar i opony co polecacie? Tansze nie znaczy gorszeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mi nie sa potrzebne nie wiadomo jakie oponki bo przeciez na rajd nie jadeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oponki maja sluzyc po miescie I 2/3 razy wypad do polski

28-05-2016, 11:40	#2448
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 927	Odp: Rozmiar i opony co polecacie? Nfera jest to całkiem nowy model, montowany jest w KIA w nowych modelach na pierwszy montaż - więc o czymś to świadczy. Jeżeli ktoś porównuje ją do typowego Chińczyka to po prostu nie śledzi tematu lub jest z góry nastawiony na NIE. Fakt jest to opona budżetowa ale osobiście nie widzę różnicy w 2 razy droższym DUNLOPIE. Obiecałem sobie po zakupie jeżeli okaże się niewypałem to pd razu ją sprzedam. Okazały się na prawdę przyzwoitym zakupem w śmiesznych pieniądzach (1150 komplet) gdzie DUNLOPY i reszta czołówki kosztuje od 1800 w górę. Zanim zakupiłem przeczesałem fora, testy opinie etc... Nigdzie nie było skrajnie negatywnych opinii, więc spróbowałem chociaż nie lubię zmieniać nawyków i przyzwyczajeń.

28-05-2016, 12:12	#2450
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 927	Odp: Rozmiar i opony co polecacie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] takie dokładnie mam, na obecną chwilę nie planuje kupować nic innego niż NEXEN bo jeździ mi się wybornie, tanio i bezpiecznie - chyba, że jeden z tych trzech czynników się zmieni to pomyślę nad inną marką. Ty masz przedlifta, jeżeli zależy Ci, żeby mieć homologowany rozmiar to powinieneś rozglądać się za 235 45 r17 w poliftowych modelach jest to 215 50 r17. Czy brać homologowany rozmiar - ciężko mi określić, nie wiem jak ubezpieczalnie w Polsce podchodzą do tej kwestii. Ludzie robią różne przeróbki i się raczej nie przejmują. Nie mniej jednak kilka razy likwidowałem szkody i zawsze likwidator na dłużej skupiał się nad oponami tj. bieżnik, rocznik, marka wielkość i robił im zdjęcia. Wolałbym się nie przekonywać na własnej skórze o fakcie obcięcia lub odmowy odszkodowania. Mnie nawet bardziej pasowała węższa opona 215. Każdy robi jak uważa za słuszne, każdy ma swój rozum jak tylko mówię jak jest, własne odczucia na temat tego modelu - może ktoś skorzysta z tej opinii w przyszłości podczas potencjalnego zakupu nowego zestawu. Ps. opony są w ogóle bardzo ładne, fajnie się prezentują z boku do tego są ciche - nie zauważyłem nic niepokojącego a mam uszy wyjątkowo przewrażliwione na wszelakiej maści odgłosy.