Sprawdzanie Numeru VIN

ethernal · 07-07-2013, 12:54

Terbuh B jestem miło zaskoczony. Nie sądziłem że Mondeuszem mk4 z silnikiem 2.0 TDCi można zejść ze spalaniem poniżej 6L/100km. Tak trzymać! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TERBUH_B · 09-07-2013, 17:41

Cytat:

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Terbuh B jestem miło zaskoczony. Nie sądziłem że Mondeuszem mk4 z silnikiem 2.0 TDCi można zejść ze spalaniem poniżej 6L/100km. Tak trzymać! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój pierwszy diesel i kupiony od niechcenia bo była niesamowita okazja ale jestem miło zaskoczony spalaniem .
dodam jeszcze, iz autko jeździ na 225-45-17
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jaceks · 09-07-2013, 22:24

spokojnie można zejść do bardzo eco
płaska droga ekspresowa, tempomat na 90 km/h, 5-bieg, lotny start pomiaru i średnia zlicznika 4,4 na odcinku kilkudziesięciu km. Na 6-biegu nie odważałem się tak męczyc silnika

ethernal · 10-07-2013, 08:25

Cytat:

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

płaska droga ekspresowa, tempomat na 90 km/h, Na 6-biegu nie odważałem się tak męczyc silnika

"Męczyć"?! Po to jest szósty bieg żeby na nim jeździć w takich warunkach. Przy 80 km/h możesz spokojnie wrzucać szósty bieg na płaskiej trasie.

jaceks · 10-07-2013, 22:30

i jakie będe miało broty? poniżej 1500, a z czasem kompresje i dwumase szlag trafi.

ethernal · 11-07-2013, 10:32

Jak będziesz jechał jednostajnie (np. na tempomacie) i na płaskim terenie to nic Ci się nie stanie ani z kompresją silnika (to nie FSO 1500 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ani z dwumasą. Wiadomo że jak chcesz wyprzedzić to musiałbyś zredukować, tak samo jadąc pod górkę.

jvc · 11-07-2013, 11:26

Przy 80 km/h jest chyba trochę inaczej w mk4. Więcej pali wtedy na 6 niż na 5 biegu.
Dla mnie minimalna prędkość na 6 biegu to 100km/h poniżej czuje po prostu że samochód się męczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RafałB · 11-07-2013, 11:44

Tak samo w S-maxie....więcej pali na 6-tce i np. wciskaniu przy ok 100km/h niż wtedy na 5-tce.

jaceks · 11-07-2013, 21:23

nie tylko obroty, czyli cykle wtrysku mają wpływ na spalanie, ale długość czasu wtrysku.
jadąc na niskich obrotach mocno operując gazem, czasy wtrysku są ogromne, natomiast lekko głaszcząc pedał gazu przy 2 tyś obr, czasy wtrysku są symboliczne, i spalanie średnie może być niższe, mimo że obrotów na zegarze jest więcej.

07-07-2013, 12:54	#221
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: TDCi ile pali? Terbuh B jestem miło zaskoczony. Nie sądziłem że Mondeuszem mk4 z silnikiem 2.0 TDCi można zejść ze spalaniem poniżej 6L/100km. Tak trzymać! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FORD MONDEO Mk4

09-07-2013, 22:24	#223
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,849	Odp: TDCi ile pali? spokojnie można zejść do bardzo eco płaska droga ekspresowa, tempomat na 90 km/h, 5-bieg, lotny start pomiaru i średnia zlicznika 4,4 na odcinku kilkudziesięciu km. Na 6-biegu nie odważałem się tak męczyc silnika

10-07-2013, 22:30	#225
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,849	Odp: TDCi ile pali? i jakie będe miało broty? poniżej 1500, a z czasem kompresje i dwumase szlag trafi.

11-07-2013, 10:32	#226
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: TDCi ile pali? Jak będziesz jechał jednostajnie (np. na tempomacie) i na płaskim terenie to nic Ci się nie stanie ani z kompresją silnika (to nie FSO 1500 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ani z dwumasą. Wiadomo że jak chcesz wyprzedzić to musiałbyś zredukować, tak samo jadąc pod górkę. __________________ FORD MONDEO Mk4

11-07-2013, 11:26	#227
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: TDCi ile pali? Przy 80 km/h jest chyba trochę inaczej w mk4. Więcej pali wtedy na 6 niż na 5 biegu. Dla mnie minimalna prędkość na 6 biegu to 100km/h poniżej czuje po prostu że samochód się męczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

11-07-2013, 11:44	#228
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: TDCi ile pali? Tak samo w S-maxie....więcej pali na 6-tce i np. wciskaniu przy ok 100km/h niż wtedy na 5-tce. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

11-07-2013, 21:23	#229
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,849	Odp: TDCi ile pali? nie tylko obroty, czyli cykle wtrysku mają wpływ na spalanie, ale długość czasu wtrysku. jadąc na niskich obrotach mocno operując gazem, czasy wtrysku są ogromne, natomiast lekko głaszcząc pedał gazu przy 2 tyś obr, czasy wtrysku są symboliczne, i spalanie średnie może być niższe, mimo że obrotów na zegarze jest więcej.