|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-11-2011, 13:31 | #211 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
..odpuść sobie mody...na siemensie, chips w zupełności wystarczy, sprzęgło zaczyna nie wyrabiać przy 420Nm...
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
15-11-2011, 17:19 | #212 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Snajper, tak powinna wstawac stala geometria jak jest turbo sprawne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Test jest robiony pod stromy podjazd (tiry tu zwalniaja taka gora) na 5 i 6biegu !!! nie dalo sie zwolnic do 1500obr na 5ce bo to autostradaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zegar to prowizorka na potrzeby testu, orginalny do 3bar VDO jest na slupku,... slupku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ostatnio edytowane przez INVERTER ; 15-11-2011 o 18:40 |
15-11-2011, 17:57 | #213 |
Postów: n/a
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
To jest filmik nagrany dokładnie na tej turbinie co na dniach będzie u mnie??
Rany Boskie, co Ty masz za wskaźnik człowieku... |
15-11-2011, 22:57 | #214 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To jest z hybrydą od karambola, na seryjnej było niewiele lepiej. Tutaj jest 5 bieg, but od 2000 do 2250. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez wilhelm ; 15-11-2011 o 23:13 |
|
16-11-2011, 12:54 | #215 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Cytat:
Pamietasz kiedys pytales o mozliwosc wstawienia stalej geometri do 130ki. Jesli nadal jestes zainteresowany to pisz na PW....
__________________
|
|
16-11-2011, 13:12 | #216 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
...Wilhelmowa to zawsze była największa tragedia. to w ogóle nie wstawało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...tak reaguje maja ori w 1.8tddi (seryjnie max. 1bar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
16-11-2011, 20:26 | #217 |
Postów: n/a
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Tomek, to co ja mam zrąbane ?? Oprócz turbiny?? Zobaczymy na tej GT2056 co będzie, generalnie kolektor nie jest drogi ale coś nie che mi się wierzyć, żeby WG padł.
|
16-11-2011, 22:18 | #218 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Cytat:
EGR masz okablowany ale to euro3 wiec ECU nie powinno sie polapac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wilhelm - twoja turbina w miare rozkrecania zaczyna wydawac charakterystyczny dzwiek. Gdy osiaga 1bar slychac SURG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ostatnio edytowane przez INVERTER ; 17-11-2011 o 13:54 |
|
17-11-2011, 15:13 | #219 | |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
Cytat:
ewentualnie IC żeby nie tracił "zapału" latem i kuniec mozliwości? btw - o wzmocnieniu sprzegła myślałem na zasadzie nabicia mocniejszych okładzin przy okazji wymiany dwumasy, co zapewne w granicach 180-190tkm będzie miało miejsce ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
|
17-11-2011, 15:50 | #220 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2.0/2.2 tdci - projekt Biturbo/turbo compound
IC na lato i mocniejsze okładziny sprzęgła to dobry pomysł
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|