[Galaxy 2000-2006] Diagnostyka VAG

[CERES]

Teraz ja z innej beczki.
Mam Gala MK2 AUY automat. Wsadziłem do niego wiązkę z ESP i klimatronikiem, musiałm też ABSwsadzić od dawcy z ESP. Chciałbym to ustrojstwo na razie wyłączyć bo nie mam czujnika skrętu kierownicy i tego drugiego. W VAGComie jest możliwość adaptacji ABS jest tam chyba (nie pamiętam dokładnie) 0006666. Myślę że samochód wie że ma ESP po ABSie. Jak to wyłączyć?

[sp4jkk]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik płynu spryskiwacza aktywujesz, porzez dodanie do istniejącego kodu liczby 4.
Jest to na pierwszej stronie naszego tematu;
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdr.

Witam, a ja mam problem, ponieważ zapaliła się kontrolka spryskiwacza (niby brak płynu) a płyn jest, bo wlewałem do pełna. I tak świeci cały czas i dodatkowo na komputerku komunikat, żeby uzupełnić płyn.

Sprawdzałem VAGiem i żadnych błędów. Sprawdzałem licznik - test wyjść - działa wszystko poprawnie.

DOgrzebałem się do zbiorniczka i tu zdziwienie - w miejscu gdzie u innych jest czujnik nie daleko pompki - u mnie nie ma czujnika.

Pytanie: skąd bierze informacje, że płyn jest wlany.

Pól roku temu wszystko było ok. Brakowało płynu - świeciła kontrolka. Dolałem - zgasła.
Żadnego wypadku nie było, zderzenia ani nic. Ot tak sobie zaczeło się świecić.

Proszę o pomoc.

PS. Kupiłem zbiorniczek z pompką i czujnikiem od takiego samego modelu ale ja nie mam nigdzie wtyczki żeby podłączyć czunik ten nowy, gdybym wymienił cały zbiorniczek.

[Klaif]

odszukaj piny od licznika i poszukaj gdzie idą... może masz nie oryginalnie założony jakąś prowizorkę...

[muflon137]

mam pytanie trochę z innej beczki - jak najlepiej zrobić logi wtrysków ? ( silnik AUY )
wrzucić trójkę i pedał w podłogę tak jak turbina ? czy może jakoś inaczej...
wymieniałem ostatnio trzeci i coś mi się nie podoba

[ryba2000]

Może ktoś wie co to za błędy i czym są spowodowane ?

[Stefano]

Napisał ryba2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może ktoś wie co to za błędy i czym są spowodowane ?

foutcode: 00532
nl Voedingsspanning
du Versorgungsspannung
en Supply Voltage B+

PL:00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie


foutcode: 01312
nl Geen communicatie
du Datenbus Antrieb defekt
en Powertrain data-BUS

PL; 01312 Magistrala danych sterowników napędu pojazdu

Chyba wiesz juz o co chodzi. Pozdr.

[ryba2000]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

foutcode: 00532
nl Voedingsspanning
du Versorgungsspannung
en Supply Voltage B+

PL:00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie


foutcode: 01312
nl Geen communicatie
du Datenbus Antrieb defekt
en Powertrain data-BUS

PL; 01312 Magistrala danych sterowników napędu pojazdu

Chyba wiesz juz o co chodzi. Pozdr.

podobne wyjasnienie to znalazlem w goglach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. myslalem ze da sie to wylozyc lopatologicznie typu przeczysc styki tu i tu itd.
kolega mial podobny problem w Renault clio pojechal do serwisu psikneli mu WD 40 pod siedzeniem pasazera zainkasowali ok 100 i juz bylo po problemieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja nie jestem mechanikiem z zawodu tak tylko dziube ten temat
jak bys mogl napisac co to za slaba bateria lub gdzie zle uziemienie lub co moze oznaczac magistrala danych sterowników napędu pojazdu to bym byl wdzieczny
bo nie wiem z ktorej strony podejsc do tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja nic nie rozlaczalem nic nie podlaczalem z niczym sie nie zderzylem poduszek tez mi raczej pod marketem nie ukradli poprostu kontrolka od ktoregos tam odpalenia nie gasnie wiec wnioskuje ze cos zasniedzialo nie styka nie laczy tylko co ?
moze sa jakies czujniki w drzwiach skoro sa poduszki z boku moze poprostu nie stykaja ?
potrzebuje jakiegos lekkiego naprowadzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a jak nie dam rady to podjade do ASO ale tam to kasuja jak za zboże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marwyk]

czy to będzie taśma?
czy bład który pojawił się przy słabym zasilaniu?
To są tylko strzały poczekajmy niech sie ktos madrzejszy wypowie

[kacper1k3]

Ryba 2000. Czy te błędy dają się wykasować czy nie. Kontrolka poduszek ma prawo się zapalić przy słabym AKU podczas rozruchu, ale to daje się wykasować.

[Stefano]

Napisał ryba2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podobne wyjasnienie to znalazlem w goglach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. myslalem ze da sie to wylozyc lopatologicznie typu przeczysc styki tu i tu itd.
...............jak za zboże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to pytanie kiedy to sie stało, jak pisze kolega wyzej, czy błedy sie da skasować, moze wypinałeś aku i zle skręciłes klemę, moze stał ci samochód na swiatłach zbyt długo, moze bawiłeś sie VAGiem przy właczonym zapłonie za długo i aku prawie padł... moze radio grało całą noc..moze alarm ci ciagle wył... itd.
Było jakies wachnięcie na zasilaniu i masz taki efekt.
Jesli chodzi o elektrykę, styki, połaczenia nie ma raczej takiej mozliwości, aby coś nie łaczyło, tu chodzi o twoje bezpieczeństwo i żólte kostki od airbagów są nawet dość solidnie pozabezpieczane, nie spotkałem sie z takim przypadkiem, gdzie chcesz psikać pod tyłek, nie jeździsz chyba... renią.