[Mondeo 2007-2014] Wymiana rozrządu w 1.8TDCI

[pypek]

panowie jestem dzisiaj po wymianie rozrzadu bez pompy wody kosztowala mnie ta przyjemnosc niecale 2800 w tym robocizna 500 czesci orginalne z serwisu bez zadnego rabatu na czesci wymiana przy 178tys mokry pasek od srodka nawet dosyc wyglada wszystkie zeby sa ale na zewnatrz masakra caly popekany wszedzie na calosci taka pajeczynka

[wadim1]

Napisał kardavi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to fakt, lecz nawiązanie moje było takie,że w diesl'u z łańcuchem z rzadka się go wymienia. ende.

Bzdury gadasz. Chyba nie widziałeś kolego schematu rozrządu w mk4. A zasada jest prosta - nie wiesz to nie siej niepotrzebnego zamętu

[_harry]

Zrobiłem dziś wstępne rozeznanie - i zaproponowano mi w serwisie:
- wymiana rozrządu (pasek) dół, około 3500 złotych, plus ewentualnie pompa wody, ale to już, jak to powiedziano: "maksimum kilkaset złotych"
- sprzęgło kompletne z dwumasą i wysprzęglikiem 6000 złotych
- wymiana świec żarowych - 800 złotych

[gregor75]

toż to połowa wartości samochodu prawie

[dario6273]

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrobiłem dziś wstępne rozeznanie - i zaproponowano mi w serwisie:
- wymiana rozrządu (pasek) dół, około 3500 złotych, plus ewentualnie pompa wody, ale to już, jak to powiedziano: "maksimum kilkaset złotych"
- sprzęgło kompletne z dwumasą i wysprzęglikiem 6000 złotych
- wymiana świec żarowych - 800 złotych

Ja dwumase wymieniałem za 3000złGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wadim1]

CZy ktoś z was koledzy posiada jakiś schemat ustawienia tego nieszczęsnego rozrządu w 1.8 tdci ? niestety w moim ścięło połowę zębów. Auto na liczniku 240 tys km. Z dolnym nie będę miał problemu bo z tego co widzę, powinno być to dość łatwe natomiast co z górnym ? koło na wałku bez klinów. Jak je ustawić ? szukam dobre kilka godzin. Musze się upewnić, że koło na wałku jest w prawidłowej pozycji względem wałka.

[Rafał A.(antek)]

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymiana świec żarowych - 800 złotych

chyba przegieli troche...

Napisał wadim1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CZy ktoś z was koledzy posiada jakiś schemat ustawienia tego nieszczęsnego rozrządu w 1.8 tdci ? niestety w moim ścięło połowę zębów. Auto na liczniku 240 tys km. Z dolnym nie będę miał problemu bo z tego co widzę, powinno być to dość łatwe natomiast co z górnym ? koło na wałku bez klinów. Jak je ustawić ? szukam dobre kilka godzin. Musze się upewnić, że koło na wałku jest w prawidłowej pozycji względem wałka.

to na blokadach sie składa

[_harry]

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

toż to połowa wartości samochodu prawie

Dlatego planuję poszukać kogoś polecanego na forum, jako mechanika, a nie serwis Ford.
Nie zamierzam oszczędzać na częściach czy robociźnie - ale 200% narzutu to trochę za drogo.
Komplet dwumasa/sprzęgło Luk'a kosztuje 2000, cztery tysiące za założenie?
proszę was, nie zapłacę takiej kasy.

[HPL]

A ceny u mnie takie:
- wymiana świec 200 zl
- wymiana rozrządu z pompa wody 2340 zl
- sprzeglo kpl, dwumasa, uszczelniacz, olej w skrzyni, skrzynka 6 biegowa 2780 zl

czy stolica jest droga ��

[pawellask]

Poradzcie co zrobić. Warsztat wymienił mi górny pasek jakiś miesiąc temu. Ostatnio zadzwonili, że dowiedzieli się, że może być też dolny, mokry i szybko trzeba wymieniać. Podkreślając tonem wypowiedzi, że są tacy dociekliwi i żebym upewnił się w fordzie bo wg nich nawet w fordzie nie wiedzą. Zadzwoniłem do najbliższego forda i rzeczywiście jest mokry (mondeo mk4 1,8 tdci z marca 2008, 200 tys przebiegu). Warsztat oferuje mi wymianę dolnego twierdząc, że muszą wyciągać silnik, ale górnego nie będą ruszać.
Inne warsztaty twierdzą, że nie da się bez wymiany górnego i nie trzeba wyciągać silnika. Chcą za to 900 za wymianę i 1000 za części. Netto. Jestem trochę ogłupiały. Dzwonię z pretensjami do warsztatu, że mieli nr vin i mogli dojść do tego, a oni, że uprzejmie mi pomagają a ja jeszcze mam pretensję. Nie jestem pieniaczem ale trochę wyrolowany się czuję. Mam prawo? Czy oni mogą wymienić dolny zostawiając górny? W Fordzie twierdzą, że trzeba oba wymienić.