Sprawdzanie Numeru VIN

czechu77 · 04-07-2015, 11:55

Ja od niedawna jeżdżę mondkiem 2.0tdci lift i chciałem dopytać jak to jest z tym common railem. Pompa wysokiego ciśnienia zasysa paliwo z baku, czy w baku jest jeszcze pompka niskiego ciśnienia? Bo jeśli jest, to po wymianie filtra paliwa wystarczyło by rozpiąć przewód zasilający, przekręcić stacyjkę i pompka w baku sama by przelała ON napełniając puszkę z filtrem i przewody. Wytłumaczy ktoś?

steell · 04-07-2015, 19:51

Nie ma pompy w baku.
Chcesz wymienić filtr to zalej nowy do pełna ropą /kup na stacji do bańki albo nawet czystego słoika/ odepnij stary, podepnij nowy. Sprawdź podpięcie dwa razy. Odpal aut i przytrzymaj na 2000 obrotów tak z 30 sekund. Jak wszytko zrobiłeś dobrze i nie ma nieszczelności to będzie wszystko OK. Sorki nie zobaczyłem ze to MK4, opisana metoda jest do MK3.

Edi · 04-07-2015, 20:32

W mk3 sam wymieniłem nie było potrzeby takiego deptania. Tam był filtr z obudową a tu sam wkład

KrisW · 23-07-2015, 17:49

Ja też dzisiaj wymieniłem. Odkręciłem 2 śrubki kluczem 10, odpiąłem przewody, wyjąłem całą obudowę. Zlałem ze środka całą ropę, w imadle kluczem 27 odkręciłem pokrywkę, wyjąłem filtr, włożyłem nowy. Zakręciłem pokrywkę, nalałem przez rurkę do pełna ropy. Założyłem do auta, podpiąłem wężyki i wtyczkę z elektryką, skręciłem śrubki. Odpaliłem auto pochodziło ok 30 sek na wyższych obrotach. Nawet się nie zająknął. Po 2 godzinach odpalił od strzała. Operacja udana. całość zajęła ok 30 minut. nie mam kanału więc najechałem na takie wyższe klocki i od spodu działałem.
Poniżej zdjęcie jak wygląda stary filtr i nowy. Stary miał ok 50 tys przebiegu i co najmniej 3 lata. Myślę że ludzie którzy pokazują swoje zasyfione filtry po roku niech przemyślą co za syf tankują na stacjach.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
http://zapodaj.net/77e27ef02d2b4.jpg.html

juri2069 · 23-07-2015, 20:57

Dziś tez jestem po tym zabiegu. Bez odkręcania całej obudowy i śrubek.
Normalnie od spodu odkręcić kluczem chyba 27 jak kolega pisał , trzymać pod filtrem mały pojemnik bo wyleci z niego ropa , wyleciało ok 500 ml i spokój , włożyłem nowy filtr , zakręciłem , odpowietrzyłem pompką z przodu auta aż skończyło lecieć powietrze.
Całość trwała ok 15 minut. Bezproblemowo

stelmacher · 31-07-2015, 10:26

zaraz zabieram sie za wymiane filtra
ale zastanawia mnie jak odpowietrzyc "w razie w" uklad paliwowy pod maska mam taki wentyl(jak przy kole) na gorze silnika domyslam sie ze sluzy to do odpowietrzania ale moglby mi ktos napisac w jaki sposob odpowietrzamy takiego tdci-ka?

Mariusz · 31-07-2015, 11:05

Cytat:

Napisał stelmacher Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pod maska mam taki wentyl(jak przy kole) na gorze silnika domyslam sie ze sluzy to do odpowietrzania

Do nabijania klimatyzacji czynnikiem. Dla pewności wrzuć dobrej jakości fotkę/fotki.

stelmacher · 31-07-2015, 11:35

prosze zdjecie w zalaczniku wentylek zaznaczony niebieskim kolkiem od klimy to napewno nie jest bo dalej jest przezroczysty i widac zolty plyn raczej paliwo

slawek-kali · 31-07-2015, 12:33

Tak to ten.
ja osobiscie odpinalem ten waz jak na filmiku. Chwila pod pompowania i auto odpalilo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

stelmacher · 31-07-2015, 13:01

wymienilem poszlo gladko przytrzymalem go przez jakies 40 sek na 2000-2500obr chwilke tam poskakal po 5 min go odpalilem pochodzil troche, rowno pracuje bez falowan wiec mysle ze bedzie okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-07-2015, 11:55	#201
czechu77 ford::beginner Zarejestrowany: 13-03-2015 Model: Mondeo mk4 hatchback Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2010 poliftowy Postów: 13	Odp: Wymiana filtra paliwa (diesel) w 2.0 TDCi Ja od niedawna jeżdżę mondkiem 2.0tdci lift i chciałem dopytać jak to jest z tym common railem. Pompa wysokiego ciśnienia zasysa paliwo z baku, czy w baku jest jeszcze pompka niskiego ciśnienia? Bo jeśli jest, to po wymianie filtra paliwa wystarczyło by rozpiąć przewód zasilający, przekręcić stacyjkę i pompka w baku sama by przelała ON napełniając puszkę z filtrem i przewody. Wytłumaczy ktoś?

04-07-2015, 19:51	#202
steell ford::professional Imię: Andrzej Marek Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/ Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000 Rocznik: 2014 model 2015 Postów: 1,310	Odp: Wymiana filtra paliwa (diesel) w 2.0 TDCi Nie ma pompy w baku. Chcesz wymienić filtr to zalej nowy do pełna ropą /kup na stacji do bańki albo nawet czystego słoika/ odepnij stary, podepnij nowy. Sprawdź podpięcie dwa razy. Odpal aut i przytrzymaj na 2000 obrotów tak z 30 sekund. Jak wszytko zrobiłeś dobrze i nie ma nieszczelności to będzie wszystko OK. Sorki nie zobaczyłem ze to MK4, opisana metoda jest do MK3. __________________ Mój Grzechotnik] Biały

04-07-2015, 20:32	#203
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 875	Odp: Wymiana filtra paliwa (diesel) w 2.0 TDCi W mk3 sam wymieniłem nie było potrzeby takiego deptania. Tam był filtr z obudową a tu sam wkład

23-07-2015, 17:49	#204
KrisW ford::advanced Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Kościerzyna Model: S-max Titanium S Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 380	Odp: Wymiana filtra paliwa (diesel) w 2.0 TDCi Ja też dzisiaj wymieniłem. Odkręciłem 2 śrubki kluczem 10, odpiąłem przewody, wyjąłem całą obudowę. Zlałem ze środka całą ropę, w imadle kluczem 27 odkręciłem pokrywkę, wyjąłem filtr, włożyłem nowy. Zakręciłem pokrywkę, nalałem przez rurkę do pełna ropy. Założyłem do auta, podpiąłem wężyki i wtyczkę z elektryką, skręciłem śrubki. Odpaliłem auto pochodziło ok 30 sek na wyższych obrotach. Nawet się nie zająknął. Po 2 godzinach odpalił od strzała. Operacja udana. całość zajęła ok 30 minut. nie mam kanału więc najechałem na takie wyższe klocki i od spodu działałem. Poniżej zdjęcie jak wygląda stary filtr i nowy. Stary miał ok 50 tys przebiegu i co najmniej 3 lata. Myślę że ludzie którzy pokazują swoje zasyfione filtry po roku niech przemyślą co za syf tankują na stacjach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. http://zapodaj.net/77e27ef02d2b4.jpg.html Ostatnio edytowane przez KrisW ; 23-07-2015 o 18:01

23-07-2015, 20:57	#205
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: Wymiana filtra paliwa (diesel) w 2.0 TDCi Dziś tez jestem po tym zabiegu. Bez odkręcania całej obudowy i śrubek. Normalnie od spodu odkręcić kluczem chyba 27 jak kolega pisał , trzymać pod filtrem mały pojemnik bo wyleci z niego ropa , wyleciało ok 500 ml i spokój , włożyłem nowy filtr , zakręciłem , odpowietrzyłem pompką z przodu auta aż skończyło lecieć powietrze. Całość trwała ok 15 minut. Bezproblemowo

31-07-2015, 10:26	#206
stelmacher ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 29-07-2015 Skąd: Bolesławiec/Hanower Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 06.2009 Postów: 305	Odp: Wymiana filtra paliwa (diesel) w 2.0 TDCi zaraz zabieram sie za wymiane filtra ale zastanawia mnie jak odpowietrzyc "w razie w" uklad paliwowy pod maska mam taki wentyl(jak przy kole) na gorze silnika domyslam sie ze sluzy to do odpowietrzania ale moglby mi ktos napisac w jaki sposob odpowietrzamy takiego tdci-ka?

31-07-2015, 12:33	#209
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: Wymiana filtra paliwa (diesel) w 2.0 TDCi Tak to ten. ja osobiscie odpinalem ten waz jak na filmiku. Chwila pod pompowania i auto odpalilo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK Ostatnio edytowane przez slawek-kali ; 31-07-2015 o 12:36

31-07-2015, 13:01	#210
stelmacher ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 29-07-2015 Skąd: Bolesławiec/Hanower Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 06.2009 Postów: 305	Odp: Wymiana filtra paliwa (diesel) w 2.0 TDCi wymienilem poszlo gladko przytrzymalem go przez jakies 40 sek na 2000-2500obr chwilke tam poskakal po 5 min go odpalilem pochodzil troche, rowno pracuje bez falowan wiec mysle ze bedzie okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.