|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-12-2016, 14:16 | #2001 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,824
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Yyymmm! Wrong! Mam Dab+ i mam TMC.
|
31-12-2016, 14:32 | #2002 | |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
|
|
31-12-2016, 14:34 | #2003 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,824
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
A, to może mam tylko DAB? Czym to się różni?
|
31-12-2016, 14:39 | #2004 |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Generalnie powtarzają się dwie opcje:
ICE-2. podw./5.kan./Tmc/ ICE-audio sred.wers.(1C)z lacz.+DAB Ten ostatni nie pojawia się z Tmc. Dlatego własnie zwróciłem uwagę, że szukając modułu opisanego jako DAB+ jest ryzyko że nie będzie miał TMC. Z tego co piszesz jest TMC z DAB+ - więc prawdopodobnie ta lista albo nie jest kompletna albo mylący może być szczegół Dab vs DAB+ Bump: DAB to pierwszy standard przed DAB+. Radia DAB nie sa kompatibilne z sygnałem DAB+ (chociaż część z odbiorników można programowo przystosować, po 2007 roku) - kwestia innego codeca sygnału . Polska od razu poszła w DAB+ natomiast na zachodzie przez długi okres czasu stosowany był jedynie DAB. DAB+ w zasadzie stosowany jest dopiero od 2012-2014 roku. Wcześniejsze radia są z reguły DAB (część z nich można programowo przystosować do DAB+). W UK np. nadawany jest mix sygnałów DAB i DAB+ i w zasadzie nie będzie róznicy dla zwykłego użytkownika radia w tej czy innej opcji. W Polsce natomiast nadawany jest jedynie DAB+. Odbiornik DAB pozostanie "głuchy". Zestawienie @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może sugerować taką właśnie różnicę - istnienie wersji DAB (ze softwarowym upgrade do DAB+) i wersji przystosowanej od razu do DAB+ (DAB+ bez problemu odbiera DAB) Ja mam DS7T-19C107-FM - co z opisu @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sugeruje że opcji TMC nie przewidziano Przypuszczam, że tym masz którąś z opcji opisanych jako ICE-2. podw./5.kan./Tmc/DAB - Albo lista SRS nie jest kompletna ... Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 31-12-2016 o 14:49 |
31-12-2016, 14:49 | #2005 | |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,991
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
|
31-12-2016, 14:53 | #2006 | |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
Zresztą jak @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wspominał -działanie systemy w Polsce jest dalekie od takiego na którym można polegać Ostrzeżenia lepiej ciągnąć z Googla - i tutaj się pojawia Sync 3 Czyli jeśli ktoś miałby wymieniać radio na inne z powodu TMC to niech lepiej od razu idzie w Sync 3 - po kosztach to ewentualnie można próbować wlutować dodatkowy tuner Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 31-12-2016 o 14:56 |
|
31-12-2016, 18:47 | #2007 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,052
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
DS7T-19C107-XD/XF/XG , DS7T-19C107-GP, DS7T-19C107-SF, DS7T-19C107-PM/PL itp... TMC dostępny jest w każdym wariancie: zwykłe radio, radio z DAB+, radio z DAB+ i aktywną redukcją szumów itp. BTW - obecnie Ford nie stosuje w ogóle DAB tylko DAB+. Do tego trzeba dodać, że wymiana na Sync3 ma sens jeśli równolegle wymieni się tuner radiowy - najlepiej na taki z DAB+, TMC i aktywną redukcją szumów. Tylko wtedy jest problem, że trzeba te 3 dodatkowe mikrofony sensownie umieścić w podsufitce... Więc może lepiej poprzestać na DAB+ i TMC... Na przykład DS7T-19C107-PM/PL
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 31-12-2016 o 18:52 |
|
31-12-2016, 21:20 | #2008 | |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
Tak jak pisałem TMC nie ma w żadnej wersji opisanej jako: ICE-audio sred.wers.(1C)z lacz.+DAB Może natomiast być w ICE-2. podw./5.kan./Tmc/Dab Dlatego osoba rozglądająca się za sprzętem z TMC, powinna w pierwszej kolejnośc oodrzucić ten opisany n aliście @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jako +DAB - te na pewno nie mają TMC Wątpie czy ktoś na froum rozumie dlaczego Ford mnożył konfigurację i raz pisał Dab a raz +DAB i czy są jakieś różnice z punktu widzenia oprogramowania (jak wspominałem wybrane odbiorniki DAB umożliwiały upgrade software do DAB+). Pamiętaj że DAB+ tak naprawdę był rozpowszechniany w okresie kiedy MK5 wchodziła na rynki w Stanach a dwa lata póżniej w Europie. Oznacza to, że w momencie rozpoczęcia projektowania (2008-2009 rok) zakładanie standardu DAB+ mijało się z celem i w tym okresie powstawało wiele odbiorników w standardzie DAB z możliwością uprade do DAB+. Sync2 czy Sync 3 nie zmieni sytuacji, że powiadomienia TMC np. w Polsce są spóźnione. Jeśli ktoś (jak np. ja) używał równocześnie Google maps i np. Here Maps to sam dobrze wie, że obserwowane 10-15min opoźnienia w infromacji o korkach powoduje, że produkt Here Maps znika rynku bo każdy korzysta z Google maps. I dlatego TMC tak jak działa nie ma sensu -więcej korzyści przynoszą mapy Google w Sync 3. A system redukcji szumów i dodatkowe mikrofony - pewnie czytałeś inne wątki - to raczej opcja którą należy brać fabryczną - jeszcze nie słyszałem aby ktoś dodał to do jakiegoś auta i miało to ręce i nogi. |
|
01-01-2017, 01:15 | #2009 | |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-09-2014
Skąd: Warszawa Wilanów
Model: FORD FOCUS MKIII TREND SPORT KOMBI
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM -> 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 318
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
Nie znam żadnego Mondeo mk5 z tą funkcją. Znam natomiast dwa Focus MK3 z TMC działającym po aktywacji nawigacji.
__________________
Modyfikacje w moim aucie: Moc 182 KM + Radio sync2 + Nawigacja + Kamera wsteczna <tu wszystko o moim aucie> §23 |
|
01-01-2017, 09:28 | #2010 |
ford::average
Imię: Jan
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 1.5EB 203KM Titanium
Silnik: 1,5
Rocznik: 2016
Postów: 171
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
a gdzie moge sprawdzic czy mam to TCM?
|
Tagi |
blis , cta , mondeo mk5 , montaż , programowanie |
|
|