Sprawdzanie Numeru VIN

CasualLounge · 13-01-2019, 10:13

Cytat:

Napisał M_A_X_A_M Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na przykład na oponeo masz kalkulator, w którym podajesz parametry opony wzorcowej i tej, której chcesz użyć jako zamiennika.
Zwrotnie otrzymujesz jej wymiary. Formalnie opona może się różnić średnicą zewnętrzną o nie więcej niż niecałe 2%, przy czym raczej w dół.

Jak już Ci pisałem, 215/55R17 jest wymiarowym dokładnym odpowiednikiem oficjalnie homologowanych przez Forda 235/45R18 i 215/60R16, z tym że sama homologowana do S-Max'a nie jest.

Właśnie korzystałem z ww. strony i 215/55R17 nie wyskoczyło.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

M_A_X_A_M · 13-01-2019, 10:18

Nie ten.
Niżej, na tej samej stronie.

Parch · 13-01-2019, 10:24

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - odpowiadając na Twoje pytanie: Tak, oponę 215/55/17 można do S-MAX mk1 zastosować. W nadkolu zmieści się bez problemu.

redo444 · 13-01-2019, 11:02

Na "balonie" masz raptem 5 mm różnicy, to może dlatego. Samochód z Niemiec. Na pierwszy przegląd jesienią pojechałem na kołach 225/50/17 z dobrym bieżnikiem. Diagnosta przed wjazdem na kanał zerknął i rzucił mi tekst: "na tych szerokich gumach to żadnej jazdy miał nie będziesz, jeszcze po równym to pół biedy, ale na nierównościach nic z tego". Nie mylił się, bo po kierownicy widać, jak ciąga na nierównym. Lada chwila zmieniłem na nowiutkie zimówki 215/60/16 rezultat: niebo a ziemia w prowadzeniu. Rozmawiałem z wieloletnim taksówkarzem, który mi powiedział, że są i tacy kierowcy co nie widzą różnicy na samochodzie przy ciśnieniu w kolach 3 bary a 2 bary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oczywiście bez dodatkowego obciążenia.

woro_woro · 13-01-2019, 14:15

Koło pasuje, pamiętaj o nośności, Ford daje 98, ale ponoć zalecenie jest niższe.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAG · 13-01-2019, 17:22

Cytat:

Napisał woro_woro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koło pasuje, pamiętaj o nośności, Ford daje 98, ale ponoć zalecenie jest niższe...[/IMG]

Nie tyle zalecane, co dopuszczalne. Zgodnie z fabryczna homologacją w przedliftach w niektórych wersjach silnikowych jako bazowy był indeks 93, ale w większości 94.
Po lifcie bazowym indeksem stało sie 95.

Cytat:

Napisał redo444 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na "balonie" masz raptem 5 mm różnicy, to może dlatego.

A ta wypowiedź to czego sie dotyczy?
Nie potrafię znaleźć niczego w ostatnich wypowiedziach do czego by to pasowało ...

Cytat:

Napisał redo444 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... 225/50/17
..."na tych szerokich gumach ...

225/50/17 to szerokie gumy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał redo444 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... zmieniłem na nowiutkie zimówki 215/60/16 rezultat: niebo a ziemia w prowadzeniu...

Prowadzenie Ci sie poprawiło?
Ciekawe, bo jakoś wg mnie wysoka i wąska opona to poprawić może co najwyżej komfort jazdy po dziurach, a nigdy w życiu "prowadzenia auta"

Jak dla mnie jazda na takich oponach to masakra i pierwszy stopień do choroby morskiej ...

latar · 13-01-2019, 20:20

Coś tu się dziwnego porobiło.
Dla jednych diagnosta i stary złotówa stali się autorytetami z zakresu prowadzenia samochodu. Dla innych kilka deko różnicy w wadze opony jest odczuwalne zwłaszcza przy przyspieszaniu od 80km/h a jeszcze inni nie potrafią policzyć średnicy koła a potrzeba do tego mieć opanowane dodawanie, mnożenie i przeliczanie procentów czyli umiejętności z czwartej klasy podstawówki.

_harry · 13-01-2019, 20:49

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś tu się dziwnego porobiło.
Dla jednych diagnosta i stary złotówa stali się autorytetami z zakresu prowadzenia samochodu. Dla innych kilka deko różnicy w wadze opony jest odczuwalne zwłaszcza przy przyspieszaniu od 80km/h a jeszcze inni nie potrafią policzyć średnicy koła....

100 na 100.
Dzięki!

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

redo444 · 13-01-2019, 21:15

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś tu się dziwnego porobiło.
Dla jednych diagnosta i stary złotówa stali się autorytetami z zakresu prowadzenia samochodu. Dla innych kilka deko różnicy w wadze opony jest odczuwalne zwłaszcza przy przyspieszaniu od 80km/h a jeszcze inni nie potrafią policzyć średnicy koła a potrzeba do tego mieć opanowane dodawanie, mnożenie i przeliczanie procentów czyli umiejętności z czwartej klasy podstawówki.

Fakt, coś dziwnego się porobiło. Ludzie zakładają wpis, by porozmawiać o właściwościach sprzętu i oczywistych różnicach bo występują, a tu okazuje się, że różnic "nie ma". Średnica koła nie ma znaczenia, szerokość opony nie ma znaczenia, ciśnienie w oponie nie ma znaczenia. "Ja panie dopiero coś usłyszę i zauważę, jak mi się urwie połowa zawieszenia".

CasualLounge · 15-01-2019, 11:15

A czy rant ochronny na 17" przy wysokości opony 55 jest potrzebny? Wyselekcjonowałem 2 modele, które chce posiąść:

215/55 Continental ContiPremiumContact 5 (bez rantu - rant dopiero mają 215/50 ContiSportContact 3)
215/55 Michelin Primacy 3 (z rantem)

Inne marki typu Goodyear czy Dunlop przejeździłem, innych nie chce, ContiEcoContact z rantem też odpadają.

13-01-2019, 10:18	#2002
M_A_X_A_M ford::average Zarejestrowany: 09-01-2017 Skąd: Trójmiasto Model: S-Max Silnik: 1.6 SCTi Rocznik: 2012 Postów: 49	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Nie ten. Niżej, na tej samej stronie. __________________ In good sound we trust.

13-01-2019, 10:24	#2003
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,040	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - odpowiadając na Twoje pytanie: Tak, oponę 215/55/17 można do S-MAX mk1 zastosować. W nadkolu zmieści się bez problemu.

13-01-2019, 11:02	#2004
redo444 ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 18-09-2018 Skąd: podlaskie Model: Ford S Max Silnik: Diesel 163 km Rocznik: grudzień 2011 Postów: 44	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Na "balonie" masz raptem 5 mm różnicy, to może dlatego. Samochód z Niemiec. Na pierwszy przegląd jesienią pojechałem na kołach 225/50/17 z dobrym bieżnikiem. Diagnosta przed wjazdem na kanał zerknął i rzucił mi tekst: "na tych szerokich gumach to żadnej jazdy miał nie będziesz, jeszcze po równym to pół biedy, ale na nierównościach nic z tego". Nie mylił się, bo po kierownicy widać, jak ciąga na nierównym. Lada chwila zmieniłem na nowiutkie zimówki 215/60/16 rezultat: niebo a ziemia w prowadzeniu. Rozmawiałem z wieloletnim taksówkarzem, który mi powiedział, że są i tacy kierowcy co nie widzą różnicy na samochodzie przy ciśnieniu w kolach 3 bary a 2 bary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oczywiście bez dodatkowego obciążenia.

13-01-2019, 14:15	#2005
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Opony do s-maxa Koło pasuje, pamiętaj o nośności, Ford daje 98, ale ponoć zalecenie jest niższe.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-01-2019, 20:20	#2007
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... Coś tu się dziwnego porobiło. Dla jednych diagnosta i stary złotówa stali się autorytetami z zakresu prowadzenia samochodu. Dla innych kilka deko różnicy w wadze opony jest odczuwalne zwłaszcza przy przyspieszaniu od 80km/h a jeszcze inni nie potrafią policzyć średnicy koła a potrzeba do tego mieć opanowane dodawanie, mnożenie i przeliczanie procentów czyli umiejętności z czwartej klasy podstawówki. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

15-01-2019, 11:15	#2010
CasualLounge ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-01-2018 Skąd: Radom Model: Ford S-Max Silnik: 2.0 145KM Rocznik: 2008 Postów: 89	Odp: Czas się rozglądać - opony na lato i ... A czy rant ochronny na 17" przy wysokości opony 55 jest potrzebny? Wyselekcjonowałem 2 modele, które chce posiąść: 215/55 Continental ContiPremiumContact 5 (bez rantu - rant dopiero mają 215/50 ContiSportContact 3) 215/55 Michelin Primacy 3 (z rantem) Inne marki typu Goodyear czy Dunlop przejeździłem, innych nie chce, ContiEcoContact z rantem też odpadają.