Sprawdzanie Numeru VIN

oset2 · 02-05-2010, 10:00

Troszeczkę pogrzebałem po internecieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i wychodzi, że do Mondeo są dedykowane sprzęgła alternatora i nie ma potrzeby stosować sprzęgła z cytryny. W katalogu INA [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
znalazłem takie sprzęgło dla Mondeo o numerze INA 535 0074 10 i wymiarach 17 / 59,00 x 38,45,
natomiast sprzęgło do Citroena INA 535 0039 10 ma wymiary 17 / 54,65 x 36,75.
Dla porównania dodaje jeszcze zdjęcia

jarkmerk · 02-05-2010, 13:50

witaj a czy założyłeś tą rolkę na alternator i jak się sprawdzi podpowiesz nam,czekamy na twoją opinię pozdrawiam jarkmerk

FORD MONDEO 2.0 TDCI 130 KM

11-05-2010, 08:54

Korzystając z okazji, chciałem zapytać, czy padające koło pasowe, lub napinacz mogą powodować lekkie drganie obrotów podczas ruszania?? Po prostu jeżeli nie dam dużo gazu to podczas puszczania sprzęgła obroty spadają na chwile poniżej 700rpm, czasem zapiszczy pasek żeby było śmieszniej i wracają na 1200rpm. Sprzęgło, dwumasa, wysprzęglik i reszta duperelów wymieniona pół roku temu na orginałach.
Najlepiej jest to widoczne podczas manewrowania na parkingu samym sprzęgłem.
Sprawdzanie na wieluuuuuuuuuuu TDCI i nigdzie ten problem nie występuje, owszem samym sprzęgłem przez Alpy nie przejadę ale u innych można swobodnie manewrować. U mnie lekkie puszczenie bez dodania gazu powoduje te skoki.
__________________

maestro06 · 11-05-2010, 09:27

Cytat:

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Korzystając z okazji, chciałem zapytać, czy padające koło pasowe, lub napinacz mogą powodować lekkie drganie obrotów podczas ruszania?? Po prostu jeżeli nie dam dużo gazu to podczas puszczania sprzęgła obroty spadają na chwile poniżej 700rpm, czasem zapiszczy pasek żeby było śmieszniej i wracają na 1200rpm. Sprzęgło, dwumasa, wysprzęglik i reszta duperelów wymieniona pół roku temu na orginałach.
Najlepiej jest to widoczne podczas manewrowania na parkingu samym sprzęgłem.
Sprawdzanie na wieluuuuuuuuuuu TDCI i nigdzie ten problem nie występuje, owszem samym sprzęgłem przez Alpy nie przejadę ale u innych można swobodnie manewrować. U mnie lekkie puszczenie bez dodania gazu powoduje te skoki.
__________________

tak Michale padające koło pasowe może wywoływać takie efekty...podobnie jak padnięty regulator napięcia, ale za nim kupisz nowe koło pasowe to poszukaj idealnego bo ja niby mam oryginał a tak dzwoni że słychać mnie z kilometra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-05-2010, 11:53

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Hmmm....czyli najlepiej zacząć od sprawdzenia regulatora napięcia?

czaker · 11-05-2010, 13:45

Witam, pytanie do tych co zmieniali sprzeglo na alternatorze. Mam takie sprzeglo w domu:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

bedzie pasowalo?

ful · 11-05-2010, 16:05

Cytat:

Napisał czaker Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, pytanie do tych co zmieniali sprzeglo na alternatorze. Mam takie sprzeglo w domu:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

bedzie pasowalo?

czy będzie pasowało , okaże się dopiero po założeniu.Ja też myślałem ,że kółko ,które kupiłem jest dobre.... a życie pokazało co innego.

karolm1988 · 11-05-2010, 16:21

A jak sprawdzić czy napinacz tez jest do wymiany? Bo pasek i małą dwumase na pewno mam do wymiany i zastanawiam się jak sprawdzić czy napinacz też.

maestro06 · 11-05-2010, 16:26

Cytat:

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Hmmm....czyli najlepiej zacząć od sprawdzenia regulatora napięcia?

dokładnie, aczkolwiek szybciej sprawdzisz koło pasowe, bo jest odsłonięte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niku 27 · 11-05-2010, 19:24

Snajper_881 to mogą także być diody alternatora które zatykają się na chwile ( powoli kończą żywot) i powodują spadek napięcia ( albo odbiornik elektryczny powodujący chwilowe zwarcie), skutkiem tego sterownik silnika zwiększa obroty gdyż on odpowiada za zasilanie i ładowanie. W przypadku diod usterka trudna do wykrycia ponieważ występuje sporadycznie aż do całkowitego ich uszkodzenia.

02-05-2010, 13:50	#192
jarkmerk ford::average Imię: Jarek Zarejestrowany: 10-05-2009 Skąd: RADOMSKO Model: FORD MONDEO Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 176	Odp: Napinacz paska klinowego . witaj a czy założyłeś tą rolkę na alternator i jak się sprawdzi podpowiesz nam,czekamy na twoją opinię pozdrawiam jarkmerk FORD MONDEO 2.0 TDCI 130 KM

11-05-2010, 08:54	#193
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: Napinacz paska klinowego . Korzystając z okazji, chciałem zapytać, czy padające koło pasowe, lub napinacz mogą powodować lekkie drganie obrotów podczas ruszania?? Po prostu jeżeli nie dam dużo gazu to podczas puszczania sprzęgła obroty spadają na chwile poniżej 700rpm, czasem zapiszczy pasek żeby było śmieszniej i wracają na 1200rpm. Sprzęgło, dwumasa, wysprzęglik i reszta duperelów wymieniona pół roku temu na orginałach. Najlepiej jest to widoczne podczas manewrowania na parkingu samym sprzęgłem. Sprawdzanie na wieluuuuuuuuuuu TDCI i nigdzie ten problem nie występuje, owszem samym sprzęgłem przez Alpy nie przejadę ale u innych można swobodnie manewrować. U mnie lekkie puszczenie bez dodania gazu powoduje te skoki. __________________

11-05-2010, 11:53	#195
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: Napinacz paska klinowego . Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Hmmm....czyli najlepiej zacząć od sprawdzenia regulatora napięcia?

11-05-2010, 13:45	#196
czaker ford::beginner Zarejestrowany: 30-03-2010 Model: Mondeo MK3 ST TDCI Silnik: 2.2 TDCI 155ps Rocznik: 2006 Postów: 21	Odp: Napinacz paska klinowego . Witam, pytanie do tych co zmieniali sprzeglo na alternatorze. Mam takie sprzeglo w domu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bedzie pasowalo?

11-05-2010, 16:21	#198
karolm1988 ford::average Zarejestrowany: 04-12-2009 Skąd: wawa Model: ST220 Silnik: 3,0 Rocznik: 2002 Postów: 64	Odp: Napinacz paska klinowego . A jak sprawdzić czy napinacz tez jest do wymiany? Bo pasek i małą dwumase na pewno mam do wymiany i zastanawiam się jak sprawdzić czy napinacz też.

11-05-2010, 19:24	#200
niku 27 ford::beginner Imię: krzysiek Zarejestrowany: 14-07-2009 Skąd: Warszawa Model: mondeo kombi Silnik: 2l tdci 115hp Rocznik: 2006 Postów: 35	Odp: Napinacz paska klinowego . Snajper_881 to mogą także być diody alternatora które zatykają się na chwile ( powoli kończą żywot) i powodują spadek napięcia ( albo odbiornik elektryczny powodujący chwilowe zwarcie), skutkiem tego sterownik silnika zwiększa obroty gdyż on odpowiada za zasilanie i ładowanie. W przypadku diod usterka trudna do wykrycia ponieważ występuje sporadycznie aż do całkowitego ich uszkodzenia.