Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !

[kopydleusz]

Zapewniam, że wybrałem tylko jedną opcję i nie dotknąłem żadnej listy rozwijanej. Za pierwszym razem można było zapisać konfigurację z interfejsu, za drugim razem zarówno odczyt jak i zapis powodował wywalenie błędu, że na komendę bodajże "27 10" jest invalid response "" - czyli odpowiedź pusta. Nie wiem co jest nie tak z moim softem, tak czy siak auto uziemione.

Co ciekawe, podczas zczytywania auta, converse+ pokazywał "usterka silnika" i "immobiliser aktywny" - mrugał tym dość często. Nie wiem czy to normalne, może coś mam bardziej nakręcone w sofcie? W końcu to auto po chipie (jeśli to ma znaczenie).

[tedi_k]

Napisał kopydleusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ciekawe, podczas zczytywania auta, converse+ pokazywał "usterka silnika" i "immobiliser aktywny" - mrugał tym dość często. Nie wiem czy to normalne, może coś mam bardziej nakręcone w sofcie? W końcu to auto po chipie (jeśli to ma znaczenie).

To chyba już ostatnie miejsce, gdzie jeszcze trzeba napisać - TAK TO NORMALNE. Tak samo zachowuje się komputer diagnostyczny w ASO - czyli IDS też tak ma....

Wygląda na złe parametry modułu - zbyt duża prędkość lub cokolwiek w tym rodzaju. Na jakich parametrach pracował ELM (port, prędkość, parametry zaawansowane-czas opóźnienia, timeouty, opcje)? Najlepiej zrzut ekranu ustawień.
No i najważniejsze - ELM BT czy USB?

Chip robiony jest tylko w PCMie - więc nie ma na szczęście nic do rzeczy.

[mayak]

Napisał kopydleusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ciekawe, podczas zczytywania auta, converse+ pokazywał "usterka silnika" i "immobiliser aktywny" - mrugał tym dość często. Nie wiem czy to normalne, może coś mam bardziej nakręcone w sofcie? W końcu to auto po chipie (jeśli to ma znaczenie).

mam tak samo w smaxie, to normalne przy czytaniu konfiguracji

[tedi_k]

Ze sporym prawdopodobieństwem znalazłem powód opisanych kłopotów kol. kopydleusza - świadomie lub nieświadomie została zmieniona konfiguracja systemu bezkluczykowego. Taka zmiana powoduje właśnie 'śmierć' samochodu - brak możliwości włączenia zapłonu.

W związku z tym wszyscy właściciele samochodów z FordPower albo keyfree używający ELMconfig winni zwrócić przy zmianach konfiguracji szczególną uwagę na parametry dotyczące tego systemu! Inaczej może to skutować koniecznością zatrudnienia lawety!
Pozostałe szczegóły tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[michtat]

leonov dzięki za przesyłkę :-) Elm działa, choć dokładnie jeszcze się nie bawiłem - niektórych zakładek nie czyta, ale może to brak niektórych modułów jest za to odpowiedzialne? Włączanie automatyczne grzania szyb już wyłączyłem :-) Pojawiło mi się kilka błędów, ale chyba to błędy spowodowane jakimś złym komunikowaniem z elmem. Zresztą wrzucę "kilka screenów" zobaczcie na to wprawnym okiem i powiedzcie co ciekawego mógłbym pozaznaczać?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tu FORSCAN:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[leonov]

Błędem U1900 się nie przejmuj ;-) to taki TTTM (ten typ tak ma) ;-) co do zakładek jest tak że nie wszystko co jest w sofcie się połączy, to wszystko zależy ... od wersji sterownika, rocznika auta, czy np. zegary sprzed czy po lifcie itd. to dość zawiłe.

[michtat]

a ten u0073? I przy każdym błędzie jest po przecinku - np u0073, 21 lub u0073, 30 wiecie może co to oznacza i czemu jest coś po przecinku?
A czym najlepiej odczytać wszystkie błędy - np pompy wtryskowej itp?

AAAA i jeszcze jedno. Widzę że w gemie można zmienić opcje tylnej wycieraczki, czyli to co mnie wkurrr - włączanie wycieraczki przy wstecznym biegu, ale jest też opcja "REVERSE REAR WIPER FEATURE" wiecie może za co to odpowiada?

[exoryna]

Czy ten super soft pokazuje dodatkowe moduły, które są dołożone do radia?
Chodzi mi na przykład o bluetooth oraz voice control. Padło to u mnie ostatnio i szukam jakiegoś rozwiązania poza wymianą tego dynksa na nowy.

[leonov]

exoryna, a przejrzałeś przyklejony temat z tłumaczeniem okien programu ? jest tam np. takie coś jak na foto, może o to chodzi ?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

leonov - zaznaczona opcja (jeśli jest ustawiona) powoduje jedynie, że przy naciśnięciu guziczka VC i wydawaniu komend widać na zegarach informację "sterowanie głosowe - wypowiedz komendę" lub coś w tym rodzaju...

BT/VC nie ma specjalnych komend aktywacji - poza IDSową procedurą "instalacji modułu programowalnego".

Błędy z modułu BT/VC powinny się dać czytać, ale na razie w ELMconfigu nie jest to zrobione poprawnie (generują się błędy programu).