|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-05-2010, 11:11
|
#11 |
|
ford::professional
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-03-2008
Skąd: Wrocław -> blachy LB ;)
Model: BMW 3 touring
Silnik: 2.0 D
Rocznik: 05'
Postów: 1,726
|
Odp: przeróbka sekwencji
ze sie wtrace - to czy przelaczenie na gaz realizowane jest po nastaniu jakiejs tam temperatury i/lub przekroczeniu ustalonego progu obrotow ustala sie tak samo w sekwencji jak i w instalacjach poprzedniej generacji (zakladajac podlaczenie czujnika temp w obudowie reduktora). ja u siebie mam czujnik jednak istalacja ustawiona tylko na "przegazowanie". i tak steruje wszystkim recznie - zapalanie na pb, gaszenie na pb etc. co kto woli
__________________
Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości |
|
|
