[1,6 TDCi] Uszkodzona turbosprężarka

[zielin44]

Napisał SMUTNYINDYK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.6 TDCI czyli 1.6 HDI to powszechny światowy silnik produkowany we Francji i Anglii na potrzeby wielu marek samochodowych. Nawet nowe angielskie taxówki mają ten silnik. Raczej nie słychać o częstych awariach turbo. Turbiny w silnikach HDI lepiej znoszą trudne warunki jazdy[ n.p. jazda miejska] niż turbiny VNT w VW-wystarczy poczytać forum GOLFA, SKODY i wszystko widać. Co padło w Twojej turbinie? i co konkretnie zrobiono? Mimo, że nie stosuję oleju FORD to uważam, że nie może on zniszczyć turbiny-przecież jest on 5W-... Jedynie stosowanie olejów o za dużej lepkości [10W-..., 15W-...] może skrócić jej żywot.

Objaw był taki, przy obrotach pow 1,5 tys samochód nie miał mocy, tzn silnik pracował na wyżyszch obrotach, ale nie było "ciągu", dodatkowo było słychać coś na rodzaj delikatnego świstu (dziwny odgłos, jakby coś chodziło na jałowym biegu). Co dokładnie w niej padło nie wiem, mechanik z ABS po przejechaniu się autem stwierdził że to turbina na 90% - i ta diagnoza okazała się słuszna bo teraz jest raczej ok. Wymienili mi turbinę na nową (oprócz turbiny: smok pompy oleju, filtry, olej oraz "koło dwumasowe małe" - konieczność wymiany tego "koła" była zaznaczana przez własciciela ABS przy poprzednim przeglądzie samochodu - "bo w C-Maxie uszkodzeniu przy ok 130/140 tys", ale podobno nie miało to związku z awarią turbiny.

Co do oleju to stosuję zwykły Fordowski 5W/30 - czy przy przebiego 125 tys jest sens zmiany go na inny i jezeli tak to jaki polecacie ?

[szintaro]

Odnośnie rozrządu to już sporo było informacji na forum.Jeśli cena obejmuje orginalne graty Motorcraftu wraz z pompą to cena jest do zaakceptowania.U mnie robocizna kosztuje 200-250 pln.( oczywiście poza serwisem autoryzowanym ale specjalizującym się w Fordach focusach i mondeo)Przy tym silniku i roczniku ford mówi o wymianie dopiero po 240 tys.Myślę że chyba nikt nie miał nerwów czekać do takiego przebiegu.Odnośnie turbiny wałek z mulastym olejem i ultradźwiękowym czyszczeniem (nie bardzo wiem co on tam chce czyścić w ten sposób) po prostu powala.Najczęściej jeśli turbina pada to przez złą eksploatację czyli brak schłodzenia na wolnych obrotach po dłuższej jeździe czy piłowanie wysokich obrotów na zimnym silniku ale takie rzeczy wszyscy wiedzą.Niestety nie każdy dziadek z Niemiec,Francji wie albo pamieta o tym.Później młody chłopak z Polski przyjeżdza po auto,w którym po 120 tys. pada turbina.Potwierdza się reguła że nie przebieg ale stan techniczny powinien decydować o zakupie.

[merchel]

Napisał norbi1150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam .mam pytanie u mnie delikatnie naprawde delikatnie gwiżdże turbina to coś złego

U mnie też sobie trochę pogwizdywała i zaczeło mnie to denerwować i ją tydzień temu wymieniłem. Oczywiście przed wymiana poza lekkim pogwizdywaniem z turbiną nic się nie działo . Bardzo ładnie pompowała ciśnienie, nie puszczała oleju i pewnie jeszcze bym sporo na niej pojeździł. Kupiłem okazyjnie za 600zł używaną z małym przebiegiem ( na obudowie jest wytłoczona data produkcji 08 ). Wymieniłem ją we własnym zakresie , więc robocizna mnie nie kosztowała. Teraz nie gwiżdże i mam jedną na zapas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekaw jestem , czy zakłady regenerujace nie skupują turbin , wiem ,że przy zakupie regenerowanej jesli się odda starą to zwracają chyba 300zł. Jeśli jest ktoś chętny to oddam tanio.

[sterowiec68]

Olej masz dobry. Nie bardzo kumam co znaczy ,,kolo dwumasowe male,,. To jest jeszcze jakieś inne od normalnej dwumasy ?

[merchel]

Napisał sterowiec68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Olej masz dobry. Nie bardzo kumam co znaczy ,,kolo dwumasowe male,,. To jest jeszcze jakieś inne od normalnej dwumasy ?

W 1,6 tdci są dwa koła dwumasowe: małe - zamachowe przy rozrządzie i duże -sprzęgłowe.

[sterowiec68]

No i wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Kto pyta nie błądzi.

[c-matix]

Napisał szintaro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potwierdza się reguła że nie przebieg ale stan techniczny powinien decydować o zakupie.

bardzo mi sie podoba to zdanie w tej odpowiedzi kolegi, trafniej co do zakupu i oceny samochodu dawno nie widzialem.

[Lelon]

Napisał zielin44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam forumowiczów,

W zeszłym tygodniu w moim C-max'ie (1,6 TDCi) padła turbosprężarka, naprawa kosztowała mnie ok 3,5 tys.

Turbina była regenerowana? Jeżeli tak to sporo Ci policzyli. Porządna regeneracja w dobrym zakładzie to 1100-1200zł + oczywiście koszt robocizny mechanika.

Napisał zielin44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właściciel warsztatu stwierdził że to bardzo typowa usterka dla samochodów sprowadzanych, z powodu słabej jakości oleju Forda na zachodzie

Czyli że co, że auta w Polsce nie mają tego problemu bo Formula E/F w Polsce jest lepszej jakości niż "na zachodzie". Co za brednie.

Napisał zielin44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedział że zgodnie z procedurą serwisową Forda powinienem wymienić silnik, ew proponuje rozebranie go i drobiazgowe wyczeszczenie ultradźwiękami (koszt ok 4,5 tys) i jeżeli usterka się powtórzy to tak trzeba będzie zrobić.

Tu może miał namyśli nagary w silniku z oleju, ale nie jestem fachowcem więc się nie wypowiadam, ale pomysł z wymianą silnika bądź czyszczeniem za 4,5tys zł jest oryginalny...

Napisał zielin44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jako że na forum nie spotkałem się ze znaczną ilości informacji o uszkodzonych turbosprężarkach, chciałem podpytać się czy rzeczywiście miał ktoś taką usterkę i czy rzeczywiście jest ona tak typowa jak mówił właściciel warsztatu?

W jakiejś głupawej gazetce motoryzacyjnej wyczytałem kiedyś, że awarie turbin zdarzają się w 1.6diesel.

Napisał zielin44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. Przy jakim przebiegu wymienialiście rozrząd wraz z pompą wody. Czy cena ok 1,1 tys za komplet na Motorcrafcie jest ok?

To z wymianą czy bez? Z pompą wody?
Koszt kompletu motorcrafta ale bez pompy wody to 435zł - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



Generalnie to dzięki za informacje o tym serwisie... na pewno tam nigdy nie pojadę.

[Oskar_FKP]

Po pierwsze ABS-car to mim zdaniem kiepściutki warsztat
Po drugie w fordowskim dieslu turbina i pompa to dośc cześty temat awarii
(przejrzyj fora focusa,mondeo)

pozdr O

[rafus22]

rozebranie go i drobiazgowe wyczeszczenie ultradźwiękami (koszt ok 4,5 tys)
wedlug mnie to powinien byc osobny temat najzabawniejsze diagnozy mechaników