Dziura w przyspieszeniu

[Assan]

"Ósemkowy mikser" to taki który jak na niego patrzysz to ma dwa otwory, na kazdą gardziel oddzielnie podaje gaz, wygląda jak 8 i dlatego tak go określiłem nie wiem jak to fachowo nazwać . do kazdego "otworu" dochodzi odzielny waż i wydaje sie ze sa tej samej długosci (fotki nie moge zrobic bo nie mam cyfraka cos wykombinuje i pstrykne fote to zamieszcze). Moje zdanie jest takie ze powinna byc jakas regulacja na poszczegulne gardziele, było by prosciej regulowac,a nie ma

[Struna]

no sa takie registry - ja taki d gaźnika webera w renówce miałem i się osobno ustawiało dla każdej gardzieli.

[Assan]

Więc tak:
Podregulowałem troche gaz i jest dużżżo lepiej,ale zrobiłem to sam a nie u gazownika.Nie ma tej "dziury"ale delikatnie czuć otwarcie drugiej gardzieli no i ogółem mówiac jest dodrze. Aha.... regulacja po wymianie filtra gazu i powietrza. A tak dla zasady pojechałem do gazownika dzisiaj (tak przy okazji nie specjalnie) i pytam co by zrobił z tą"dziurą" powiedział ze to zalezy od "ustawienia instalki" czyli poprostu regulacja,sprawdził mi spaliny i powiedział ze jest ok.

jumper- jaką masz różnicę w spalaniu przed i po regulacji,mozesz sprubowac pokrecić tą srubą na wężu tak o 1/4 obrotu i sprawdz co się będzie działo moze poprostu mało gazu dostaje

Pozdrowionka

[jumper1]

właśnie od ostaniej regulacji to jeszcze nie tankowałem dziś bede tankował to bede wiedział. Aczkolwiek w zeszłe lato miałem średnie spalanie 8 l LPG po miescie to gazownik powiedział że jak na miasti i 1,3 poj to za mało i mogą sie zawory wypalać. palił 8 l/100 ale dziury nie miał teraz jest. Dziś jade po nowe kable WN świece mam ju.ż orginały teraz założe kable i spróbuje podkręcić tym zaworkiem tylko 1/4 w prawo czy wlewo ??

[Assan]

Jak masz "dziure" to odkręć w lewo (tak jakbys butelke odkręcał) Mi 1.6 pali ok 10-11l srednio,po miescie pewnie wiecej nie miezyłem bo mało po miastach jezdże,na trasie schodzi do 8l . Jak na 1.3 to troche mało. Kumpla fiesta 1.1 z gażnikiem pali 9-10l i chodzi fajnie.Napisz koniecznie czy pomogło.

[jumper1]

Mnie przed ostanią regulacją palił po mieście 9,5 litra i na trasie 9,5 litra. bylo to dlamnie naprawde zastanawiające, dlatego min pojechałem na regulacje komputerową i se "polepszyłem", dziś przekrece ten zawór i zobacze w drodze do domu jakie są efekty

ps. ostanio jechałem do marketu jakies 2 km ciepły silniczek bo bezmała zaraz po pracy i na paliwku sie przejechałem, ucieszyłem się jak dziecko żadnych dziur i wogóle lepsze przyśpieszenie (prznajmnie w moim przypadku),

[Assan]

No to odkręcaj 1/4 a jak bedzie lepiej nawet troszke wiecej tylko nie wiecej jak 1/2 obrotu

[jumper1]

Ok przekreciłem 1/4 a może nwet ciutke mniej, ale efekt jest, niema dziury w przyśpieszeniu, odczuwam jeszcze taki moment jakby zawieszenia ale trwa to ułamek sekundy. W sumie idzie teraz jak "przecinak". Ciekaw jestem jak ze spalaniem bedzie dzis tankowalem i miasto mi wyszło 9,5L/na 100, pewnie jeszcze sie podniesie po tej operacji ale cóż tak musi być.
Jeszcze pytanie to pokrętlo na parowniku to jest ob biegu jałowego?
bo jak mi sie silnik rozgrzeje to na jałowym mam ze 1100 ttroche mi koles rozkrecił i zastanawiam sie czy nie przykrecić. Tylko zastanawia mnie jedna rzecz, mnianowicie gość badał spaliny komputerem i twierdzil że przy takim ustawiniu jestem w normie zawartości spalin teraz niewiem czy jak pokrece to czy dalej bede w normie i czy na przegladzie nie beda sie czepiac, a przeglad mam za miecha.

[Assan]

To pokrętło na parowniku jest do regulacji wolnych obrotów mozesz podregulowac,u mnie na przeglądzie nic sie nie czepiali,na benzynie i tak jest gorzej.Ciesze sie ze mogłem Ci pomóc

[jumper1]

Mam nadzieje że u mnie też przedjdzie 2 lata temu tez mie sie czepiali benzyny, że niby czegoś za dużo ale podpisali, teraz też jakoś bedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.