Czy ktoś to zakładał do mk3?

[boner]

Napisał Bart

ksenony w MKIII (fabryczne) świecą bardzo słabo

:fcp18

porównałbym je do ksenonów BMW serii 5 bo mam taka możliwość i nie sądze żeby było tak słabo. Drogowe w Fordzie są kiepskie.

[Zawika]

mgxrally, ale z drugiej strony czytałem, że ksenony w MKIII (fabryczne) świecą bardzo słabo.

Zazdrość przez ciebie przemawia :fcp23 . Świecą wspaniale i drogowe także nieźle"łupią".

[Kronos]

Napisał RECONDO

Czy ktoś może nabył już taki zestaw? Czy zakup jest warty wydania takiej kasy?

Kupiłem założyłem i jest super. Nie kupowałem jednak u tego sprzedawcy ale też na allegro

[ Dodano: 2007-05-23, 12:56 ]

Napisał duch07

Kronos jak Ci poszła przeróbka.Wyglada na to że masz juz gotowe lampy skoro jestes zadowolony.Tez pisałem Ci o tym gościu na allegro

No tak nawet rozmawialiśmy chyba telefonicznie. Lampy dostałęm wręcz ideaslne żywe jak nowe i z przerowbionymi koncówki wystarczyło je wpiąć w instalację i z prawej podpiąc dodatkowt + do akumualtaora. Nieprawda, że w Mondeo słabo swiecą, to są philipsy o temp. barowej 4300K i tak ma być, nie zależy mi na niebieksim świetle tylko biały,. To ma świecić a nie wyglądać.


[ Dodano: 2007-05-23, 12:59 ]

Napisał boner

Drogowe w Fordzie są kiepskie

Wybacz ale bzdura. Założyłem u siebie OSRAM COOL BLUE H1 i drogowe świecą tak, że ich jasność prawiw dorównuje xenonom. Te żarówki mają temp barową 4000K i polecam je wszyskim do świeteł drogowych. nIE PAKUJCIE SIĘ W Philipsa Blue Vision, bo z osramem przegrywają. Sprawdziłęm na własnym portfelu

[ Dodano: 2007-05-23, 13:04 ]

Napisał ace2

o tym nie pomyslales ze ci sie moze wyjarac instalacja za wtycza magiczna z allegro ???

Róznica w instalacji pod xenon a tą zwykłą wynika z wprowadzonych zabezpieczeń dla żarówek H7. Występował bowiem problem z częstym przepalaniem się H7 i dla tego instalacja w prawym leflektorze ma nieco niższe napięcie niż ta w lewym. Dla tego do podłączenia prawej lampy xenonowej konieczny jest dodatkowy +, bo może występować efekt migotania xenony (prawego) lub moze się stać tak, że wogóle on nie zaskoczy. Co do napięć to za nie odpowiedają przetwornice które "startują" gaz w żarniku. One zasilane są napięciem 12V więc o instalację przez kostką nie ma się co martwieć. Poza tym Xenon pochłania 35W zamiast 55W, więc skoro instalacja sie nie pali w tradycyjnej żarówce to sądzisz że będzie się palić przy niższym poborze mocy ? To raczej nielogiczne.

[ Dodano: 2007-05-23, 13:12 ]
mgxrally, Moja rada jest więc taka, nie pakuj się w tandete, bo w swoich lampach nie masz soczewek, które przy tak silnym swietle są odpowiedzialne za właściwe skupienie światłą i jego rozproszenie na drodze. Kup oryginalne lampy i własciwie je wyreguluj na stacji diagnostycznej, najlepiej z pełnym zbiornikiem paliwa i sąbo na tylnym siedzeniu, aby swieciły nieco niżej niż powinny. Na tego typu zamiennikach jak podałeś bedziesz się męczył z odpwiednim umieszczniem żarnika, przetwornic (a miejsca pod maską MKIII przy leflektorach za wiele nie ma), i bedziesz oślepiać innych. Nie pakuj sie tez w żarniki o temp większej niż 6000K. (najlepiej 4300K bo takie tylko produkuje Philips i Osram). One (6000K i więcej) może i "czadresko wyglądają", ale nie o to chyba w tym chodzi, tylko o Twój konfort w prowadzeniu samochodu.

[ace2]

O dodatkowym kablu nie wiedziale prawde mowiac. To ze to samo napiec to wiadomo i wiadomo tez ze nie ono nagrzewa kable tylko prad plynacy przez przekroj kabla. oczywiscie moja wypowiedz nie miala na celu podwazenia sensownosci takiej wymiany tylko zastanawialem sie czy jest to wykonalne i nie zagraza instalacji. Wiadomo ze sprzedawca na allegro ma w d... nasz samochod a uszkodzenie wynika przewaznie po dluzszej eksploatacji gdy izolacja przez starzenie czy wygrzanie straci ze swoich parametrow.

[mgxrally]

Napisał Kronos

Kupiłem założyłem i jest super. Nie kupowałem jednak u tego sprzedawcy ale też na allegro

[ Dodano: 2007-05-23, 12:56 ]

No tak nawet rozmawialiśmy chyba telefonicznie. Lampy dostałęm wręcz ideaslne żywe jak nowe i z przerowbionymi koncówki wystarczyło je wpiąć w instalację i z prawej podpiąc dodatkowt + do akumualtaora. Nieprawda, że w Mondeo słabo swiecą, to są philipsy o temp. barowej 4300K i tak ma być, nie zależy mi na niebieksim świetle tylko biały,. To ma świecić a nie wyglądać.


[ Dodano: 2007-05-23, 12:59 ]

Wybacz ale bzdura. Założyłem u siebie OSRAM COOL BLUE H1 i drogowe świecą tak, że ich jasność prawiw dorównuje xenonom. Te żarówki mają temp barową 4000K i polecam je wszyskim do świeteł drogowych. nIE PAKUJCIE SIĘ W Philipsa Blue Vision, bo z osramem przegrywają. Sprawdziłęm na własnym portfelu

[ Dodano: 2007-05-23, 13:04 ]

Róznica w instalacji pod xenon a tą zwykłą wynika z wprowadzonych zabezpieczeń dla żarówek H7. Występował bowiem problem z częstym przepalaniem się H7 i dla tego instalacja w prawym leflektorze ma nieco niższe napięcie niż ta w lewym. Dla tego do podłączenia prawej lampy xenonowej konieczny jest dodatkowy +, bo może występować efekt migotania xenony (prawego) lub moze się stać tak, że wogóle on nie zaskoczy. Co do napięć to za nie odpowiedają przetwornice które "startują" gaz w żarniku. One zasilane są napięciem 12V więc o instalację przez kostką nie ma się co martwieć. Poza tym Xenon pochłania 35W zamiast 55W, więc skoro instalacja sie nie pali w tradycyjnej żarówce to sądzisz że będzie się palić przy niższym poborze mocy ? To raczej nielogiczne.

[ Dodano: 2007-05-23, 13:12 ]
mgxrally, Moja rada jest więc taka, nie pakuj się w tandete, bo w swoich lampach nie masz soczewek, które przy tak silnym swietle są odpowiedzialne za właściwe skupienie światłą i jego rozproszenie na drodze. Kup oryginalne lampy i własciwie je wyreguluj na stacji diagnostycznej, najlepiej z pełnym zbiornikiem paliwa i sąbo na tylnym siedzeniu, aby swieciły nieco niżej niż powinny. Na tego typu zamiennikach jak podałeś bedziesz się męczył z odpwiednim umieszczniem żarnika, przetwornic (a miejsca pod maską MKIII przy leflektorach za wiele nie ma), i bedziesz oślepiać innych. Nie pakuj sie tez w żarniki o temp większej niż 6000K. (najlepiej 4300K bo takie tylko produkuje Philips i Osram). One (6000K i więcej) może i "czadresko wyglądają", ale nie o to chyba w tym chodzi, tylko o Twój konfort w prowadzeniu samochodu.

KronosGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.zięki za radę,jeszcze nie wiem jak postąpie 1200pln to trochę dużo i nie wiem czy wogóle nie daruje sobie tych xenonów.Nie zgodzę się z Tobą tylko w jednej kwestii co do tej temperatury,6000K nie tylko "czadersko wyglądają" jak to określiłeś ale również bardzo dobrze świecą,widziałem porównania tylko ciut gorzej od 4300K,a chyba większośc z forumowiczów poza walorami użytkowymi kierowała się również wyglądem zewnętrzym zakładając xeny.Pozdrawiam.

[boner]

Napisał Kronos

boner napisał/a:
Drogowe w Fordzie są kiepskie


Wybacz ale bzdura. Założyłem u siebie OSRAM COOL BLUE H1 i drogowe świecą tak, że ich jasność prawiw dorównuje xenonom. Te żarówki mają temp barową 4000K i polecam je wszyskim do świeteł drogowych. nIE PAKUJCIE SIĘ W Philipsa Blue Vision, bo z osramem przegrywają. Sprawdziłęm na własnym portfelu

nie chce spamować ale... mgxrally nie chodzi o to czy kupisz super wypasione Osramy czy Philipsy chodzi o strumień swiatła jak pada na droge bo raczej Twoje osramy nie zmieniaja strumienia nawet jak kupisz żarówki firmy Tesco to i tak tego nie zmienisz. Mnie osobiście nie odpowiadają bo mam wrażenie że świeci jak rynna czyli mało pośrodku za to dużo na boki, a jeżeli tobie to opowiada no to wporządku.

[ace2]

Ciekawa sprawa z tymi kolorami barwy, nie wiedzialem ze sa rożne. Myslalem ze xenon to xenon.

boner jesli mozna zapytac to masz taki uklad za 1200zl i powiedz nie ma ryzyka dla instalacji samochodu za lampa? A na przegladzie nie beda sie czepiac ze sie nie ma spryskiwacza w zderzaku?

[kiceksc]

A ja kupiłem GT150 + H7 Blue Vision i jestem w 110% zadowolony. Światła mijania są bardzo jasne (białe a nie żółte jak przy starych żarówkach- zresztą zdjęcie z podpisu jest z tymi żarówkami) i idealnie oświetlają drogę. Więc narazie nie ma sensu pakować się w xenony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kronos]

Była taki czas, że przed xenonami miałem mijania Philips Blue visiona i drogowe Osram Cool Blue. Te 2 dawały światło o wiele jaśniejsze. Z jego strumieniem na drodze nie polemizuje, bo swiatłą drogowe mają inny niz mijania strumień. Sama barwa an + Osram

[duch07]

Napisał ace2

Myslalem ze xenon to xenon.

Im wyższa temp tym jest bardziej niebieski.
Seryjne sa 4300K i maja swiatło białe z zabarwieniem żółtym,6000K mają swiatło białe z zabarwieniem niebieskim i im wyższa tym mocniej swieca na niebiesko :fcp4