Sprawdzanie Numeru VIN

Radem · 26-09-2016, 23:06

Chyba najlepszym i tanim rozwiązaniem będzie kupienie sobie gwintowanych armoruw jeśli ktoś lubi mieć sztywne i sportowe zawieszenie do tego ładny sportowy wygląd. Bo 6 tyś za wymianę to sporo no chyba że są tu bogacze.

mro · 26-09-2016, 23:46

A 120k cebulionów za bryke to mało? Jak ktoś ma wolne 6k na ammory to niech bierze :-)

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

latar · 27-09-2016, 05:47

Wątpię żeby jakikolwiek S-Max za 120k wyjechał z salonu z IVDC. Raczej 160k+. Druga sprawa to, że gwint to nie regulowane w mgnieniu oka zawieszenie. Dojeżdżasz to dziurawego odcnika: bang Comfort. Dojeżdżasz do ciekawej sekwencji zakrętów: bang Sport.
Najważniejsze w IVDC to zdawać sobie sprawę z tego co się kupuję. Bo rzeczywiście mozna się zdziwić. Ale to się tychy nie tylko IVDC a wszyskich elektrycznie regulowanych.

Juzek · 27-09-2016, 10:03

Sama frajda posiadać takie zawieszenie. W jednej sekundzie auto zmienia się z kanapowca w ST'ka

Tapnięte z Szajsunga MkIV

cattani75 · 27-09-2016, 10:33

Nie w jednej sekundzie. Obecnie nie ma przycisku, ale przechodzi się przez kilka poziomów menu w zegarach. Szansa na zaliczenie drzewa albo czołówki jest dość duża. :-(

latar · 27-09-2016, 10:45

W nowych jest kaszana. Oby w polifcie był przycisk po bożemu jak w poprzedniej wersji:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Juzek · 27-09-2016, 11:04

Właśnie - miałem na myśli mojego przedlifta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

latar · 27-09-2016, 11:13

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w MDO 4, Galaxy 3, S-Max 1 w przed- i po-lifcie jest tak samo. To zdjęcie to z S-Maxa polifta.

W MDO 5, Galaxy 4 i S-Maxie 2 trzeba się przetelepać przez menu w zegarach.

cattani75 · 27-09-2016, 11:13

Obecnie właściwie w ogóle nie używam tego bajeru, bo żal mi wyłączyć z zegarów chwilowe spalanie, a tylko wtedy da się tego zawieszenia używać w miarę komfortowo nie ryzykując życiem.

Juzek · 27-09-2016, 11:23

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w MDO 4, Galaxy 3, S-Max 1 w przed- i po-lifcie jest tak samo. To zdjęcie to z S-Maxa polifta.

W MDO 5, Galaxy 4 i S-Maxie 2 trzeba się przetelepać przez menu w zegarach.

Dziękuję za przypomnienie czegoś co wiedziałem od początku - modele przez Ciebie wymienione pochodzą z jednej linii modelowej poddanej jedynie kosmetycznym zmianom w wyniku liftu. Oczywista oczywistość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

26-09-2016, 23:06	#11
Radem ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 18-10-2013 Skąd: Góra Sląska Model: Ford S-Max Silnik: 1.8 TDCI 125 koni Rocznik: 2007 Postów: 75	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? Chyba najlepszym i tanim rozwiązaniem będzie kupienie sobie gwintowanych armoruw jeśli ktoś lubi mieć sztywne i sportowe zawieszenie do tego ładny sportowy wygląd. Bo 6 tyś za wymianę to sporo no chyba że są tu bogacze.

26-09-2016, 23:46	#12
mro ford::specialist Imię: MRO Zarejestrowany: 09-12-2012 Model: S MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 582	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? A 120k cebulionów za bryke to mało? Jak ktoś ma wolne 6k na ammory to niech bierze :-) Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

27-09-2016, 05:47	#13
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? Wątpię żeby jakikolwiek S-Max za 120k wyjechał z salonu z IVDC. Raczej 160k+. Druga sprawa to, że gwint to nie regulowane w mgnieniu oka zawieszenie. Dojeżdżasz to dziurawego odcnika: bang Comfort. Dojeżdżasz do ciekawej sekwencji zakrętów: bang Sport. Najważniejsze w IVDC to zdawać sobie sprawę z tego co się kupuję. Bo rzeczywiście mozna się zdziwić. Ale to się tychy nie tylko IVDC a wszyskich elektrycznie regulowanych. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

27-09-2016, 10:03	#14
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,727	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? Sama frajda posiadać takie zawieszenie. W jednej sekundzie auto zmienia się z kanapowca w ST'ka Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

27-09-2016, 10:33	#15
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? Nie w jednej sekundzie. Obecnie nie ma przycisku, ale przechodzi się przez kilka poziomów menu w zegarach. Szansa na zaliczenie drzewa albo czołówki jest dość duża. :-( Ostatnio edytowane przez cattani75 ; 27-09-2016 o 11:01

27-09-2016, 10:45	#16
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? W nowych jest kaszana. Oby w polifcie był przycisk po bożemu jak w poprzedniej wersji: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

27-09-2016, 11:04	#17
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,727	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? Właśnie - miałem na myśli mojego przedlifta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

27-09-2016, 11:13	#18
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Na czym polega regulowane zawieszenie?? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w MDO 4, Galaxy 3, S-Max 1 w przed- i po-lifcie jest tak samo. To zdjęcie to z S-Maxa polifta. W MDO 5, Galaxy 4 i S-Maxie 2 trzeba się przetelepać przez menu w zegarach. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała