[S-MAX 2006-2015] Obrócona panewka

[dafior01]

Napisał cliner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poczytaj dział kupujemy auto.

Aaaa, to mnie uspokoiłeś....

[MIREKTERAZPOLSKA]

Bez rozbierania silnika taka diagnoza???
Mimo wszystko rozebrał bym silnik i wtedy policzył koszty

[kesick1]

Napisał MIREKTERAZPOLSKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bez rozbierania silnika taka diagnoza???
Mimo wszystko rozebrał bym silnik i wtedy policzył koszty

No dokładnie, też to było dla mnie dziwne. Jakaś cena z kosmosu żeby odstraszyć klienta od robienia czegokolwiek z silnikiem...
Dzisiaj rozmawiałem z tzw. panem Heniem, który czuje auta organoleptycznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powiedział, że trzeba od dołu dostać się do silnika. Zdjąć miskę olejową, popatrzeć na wał korbowy, odkręcić od dołu korbowody i zobaczyć czy tą panewkę tylko "zdjęło" czy może już poszło po wale. Jeżeli dostał wał to gra raczej nie warta świeczki i lepiej sobie dać spokój.

Chociaż z drugiej strony widziałem wały korbowe za 800-1000 zł. Gdyby to był tylko wał można by go wymienić razem z panewkami i pewnie kilkoma mniejszymi rzeczami i chyba naprawa nie musiałaby kosztować 6 tys. Ale tego nie będę wiedział dopóki nie wyciągnę silnika i nie oddam w dobre ręce.

Cały czas szukam jednostki. Może ktoś widział jakiegoś rozbitego anglika z małym przebiegiem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mario_Mario]

Z tym,że kupno dobrego wału to też ryzyko. Kurcze współczujemy Tobie.Niech Pan Henio dobierze się od dołu do silnika i oceni, zakres zniszczeń,będziesz przynajmniej wiedział na czym stoisz. Prosta kalkulacja,części ,robocizna , kontra inny silnik, przekłądka, rozrząd i oby nie był kotem w worku.

[MIREKTERAZPOLSKA]

Mniejsze ryzyko trafić zły wał- przy silniku już gorzej.
Jak policzymy koszta naprawy, a wymiany będą zbliżone koszta- a pewność czym się jeździ pozostaje.
Nie wiem czy za 2500 zł można dostać dobry silnik?
Nawet gdy sprzedawca da gwarancję na silnik- to obejmuje ona tylko i wyłącznie silnik.
W przypadku uszkodzonego silnika- sprzedawca zwróci tylko za silnik, a nie za materiały i robociznę.
Na ale zróbmy małą analizę i przykładowy kosztorys wymiany i naprawy silnika:

-------------------------- WYMIANA ------- NAPRAWA
- robocizna 1000,00 ------- 2000,00
- silnik 2500,00 -------- 0,00
- panewki główne 0,00 --------- 220,00
- panewki korbowodowe 0,00 --------- 180,00
- korbowód 1szt 0,00 --------- 150,00
- wał korbowy 0,00 --------- 800,00
- pompa olejowa 0,00 --------- 610,00
- uszczelniacz wału tył 157,00 --------- 157,00
- uszczelniacz wału przód 37,00 --------- 37,00
- uszczelka pompy 101,00 --------- 101,00
- pierścienie tłokowe 1kpl 0,00 --------- 141,00
- rozrząd- w 2007 roku była zmiana
z łańcucha na pasek-dół ok 1200,00 --------- 1200,00
- rozrząd górny z pompą wody 366,00 --------- 366,00
- uszczelka kol ssący 30,00 --------- 30,00
- uszczelka kol wydechowy 39,00 --------- 39,00
- uszczelniacz wałka rozrządu 28,00 --------- 28,00
- uszczelka pokrywy zaworów 35,00 --------- 35,00
- uszczelka pod głowicę 0,00 ---------- 161,00
- tulejowanie bloku silnika 0,00 --------- 1000,00
- naprawa głowicy 0,00 --------- 350,00
- oleje,płyn, filtry 410,00 --------- 410,00


RAZEM ok 5903,00 --------- 7854,00

Tak to wychodzi-przy naprawie masz pewność i gwarancję dłużej jak przy zakupie drugiego silnika.
Nie jest powiedziane że będziesz musiał np. tulejować blok silnika.
Bez rozebrania to jedna wielka zagadka, ale trudniejsza zagadka to drugi silnik.
-

[Mario_Mario]

Albo niech kolega sprowadzi Forda niekoniecznie S-maxa ,lecz z identycznym silnikiem,z Angli,rozbitka. Tamtejsze auta,mają bardziej wiarygodne przebiegi i raczej są to auta zadbane.

[cliner]

Napisał Mario_Mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Albo niech kolega sprowadzi Forda niekoniecznie S-maxa ,lecz z identycznym silnikiem,z Angli,rozbitka. Tamtejsze auta,mają bardziej wiarygodne przebiegi i raczej są to auta zadbane.

Pisałem o tym.Te silniki są popularne w różnych Fordach.Na tutejszym rynku sporo tego,można upolować w dobrym stanie.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Mario_Mario]

Hey Cliner,nie powinienem się narzucać w imieniu kolegi,ale kurcze będąc na "wyspie" pomógłbyś chłopinie. Najpierw niech sam podejmie decyzje, zobaczy jakie ma opcje i możliwości pomocy na forum.

[kesick1]

Dzięki chłopaki!! Naprawdę mam sporo materiału do przemyśleń Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ta opcja z rozbitkiem to faktycznie do przemyślenia. Np. znalazłem coś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dostałem już od gościa VIN i zdjęcie książki serwisowej z wpisem z francuskiego serwisu GPN Garage Royal potwierdzającego niby wymianę na nowy silnik. Próbuję teraz przez znajomych we Francji potwierdzić tą informację, bo to byłby niezły strzał, chociaż jestem pełen obaw... to może być jakiś zonk.
Cały czas szukam, sprawdzam, kombinuję. Tylko trochę czas ucieka...
No ale cóż, wpakować się w kolejne bagno można szybko - lepiej dać sobie trochę czasu...

[Mario_Mario]

Tak na boku...taki strzał od frontu...a poduszki całe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekawe czemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I sprawdź czy ten silnik faktycznie,fabrycznie w ASO był zamontowany nowy, bo "nowy" to można rozumieć dwojako.