[Focus 2008-2011] Kontrolka niezamkniętych drzwi

[tdj]

Mam u siebie ten sam problem, tylko z drzwiami pasażera. w ASO powiedzieli, że to przez to, że było długo wilgotno, a później złapał mróz - ciekawe. Podobno dużo osób miało ten problem po ostatnich mrozach.

[elprezeso]

U mnie ten sam problem - kontrolka 'Otwarte drzwi kierowcy', która gaśnie po rozgrzaniu samochodu.
Dodatkowo mam inny kłopot - nie mogę zamknąć w takiej sytuacji drzwi od strony pasażera! Nie udaje się próba zamknięcia poprzez wciśnięcie przycisku przy klamce - mimo wciśniętego przycisku drzwi nadal da się otworzyć.
Czy ktoś może mi poradzić w jaki sposób zamknąć te drzwi (ew. co może być przyczyną)? Wszystkie pozostałe drzwi da się zamknąć od środka.

[mlodyx21]

Udało mi się rozebrać zamek i tak generalnie wszytki śmiga ładnie.
Póki co trochę przesmarowałem ( nie zauważyłem żeby coś tam gdzieś się przycinało ),
Poczekam na mrozy i zobaczymy

Napisał tdj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam u siebie ten sam problem, tylko z drzwiami pasażera. w ASO powiedzieli, że to przez to, że było długo wilgotno, a później złapał mróz - ciekawe. Podobno dużo osób miało ten problem po ostatnich mrozach.

Wydaje mi się, że jest to kiepskie tłumaczenie - spotykam się z takim czymś pierwszy raz ( jak dla mnie wada fabryczna - kiepsko wykonany towar i koniec )
Zrobiłem jakieś fotki zamka ( przed demontażem proponuje porobić parę zdjęć bo złożenie do kupy zamka jest dość kłopotliwe bez podpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Jak na moje oko:
Na pierwszym zdjęciu na czerwono zaznaczyłem element który w tej pozycji co jest teraz blokuje możliwość zablokowania zamka przy otwartych w drzwiach ( u mnie nie do końca podczas mrozów on spełniał swoją funkcję ( czy otwarte drzwi , czy też zamknięte mogłem sobie blokować drzwi od wewnątrz )
Na drugim i trzecim zdjęciu na czerwono zaznaczyłem ( chyba ) element odpowiadający za sygnał na kompie otwarcia drzwi.
Mogę się mylić więc jak coś proszę o sprostowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Demontaż całości za pierwszym razem jest dość ciężki, w razie jakby ktoś się zabierał za to to mogę coś podpowiedzieć

Napisał elprezeso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie pozostałe drzwi da się zamknąć od środka

A jak poradziłeś sobie z bagażnikiem ?

[elprezeso]

Napisał mlodyx21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak poradziłeś sobie z bagażnikiem ?

W sumie nie wiem jak działa bagażnik - skupiłem się tylko na drzwiach...

[mlodyx21]

Napisał elprezeso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W sumie nie wiem jak działa bagażnik - skupiłem się tylko na drzwiach...

Wydaje mi się ( na 100% nie jestem pewien ) że jak centralny nie zamknie wszystkich drzwi to zasilanie będzie cały czas, co za tym idzie bagażnik można sobie otworzyć w każdej chwili niestety ( szkoda że nie ma możliwości zamknięcia go z kluczyka )

[karolminek]

Może jakiś [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] samochodowy się wypowie. Ciekawie czy to ma związek też z niską temperaturą ?

[mlodyx21]

Taka ciekawostka,
Rozebrany zamek lekko przesmarowałem i w sumie nic innego nie zrobiłem - wszystko wyglądało na w pełni sprawne ( dziś rano temperatura -12 ) i zamek działał.. jestem ciekaw czy to przypadek czy może coś ruszyłem niechcący i dlatego śmiga. poczekam jeszcze trochę ( jak będą mrozy to się przekonam czy będzie już ok )

[slyboots]

Mariusz można wiedzieć czym konkretnie smarowałeś elementy zamka ?

W zamku znajduje się mikrowyłącznik jak w Focus MK1 ( odpowiadający za sygnał do kompa o zamkniętym/otwartym zamku ) ? Dostałeś się może do niego ? Można coś z nim zrobić naprawić/wymienić ?

[mlodyx21]

Niestety do smarowania nie miałem nic konkretnego i zastosowałem zwykły smar ale w dość małej ilości, raczej nie zaszkodzi ( smarowałem co się dało tak naprawdę ).
A mikrowyłącznik zaznaczyłem na zielono ( nie mam nigdzie co prawda schematów żadnych i tak na zdrowy rozum obstawiam że to jest ten mikrowyłącznik ) - nie mam zdjęć lepszych na tą chwile więc wykorzystałem zdjęcie które zamieściłem wcześniej( zdjęcia jakby ktoś chciał to mogę podesłać w lepszej jakości ale najwcześniej w weekend - nie mam dostępu do drugiego komputera )
Na zdjęciu 3 no i w sumie 2 parę postów wcześniej zaznaczyłem taki element który jest odpowiedzialny za uruchomienie tego mikrowyłącznika,
Jak go w środku ściśniemy czymś i dopiero będziemy mogli dostać się do środkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( element ten też przesmarowałem delikatnie w środku )

Bump:

Napisał slyboots Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można coś z nim zrobić naprawić/wymienić ?

Średnio to widzę ale może ktoś ma większe doświadczenie z tym