Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 23-06-2010, 21:46   #11
Magik123
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
Domyślnie Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)

No to masz silnik RQB 1.8 130KM, bo 136 nie było.
Wydechu a raczej kolektora sobie sam nie ulepisz bo niby z czego i czym? Musi ktos ci rurowy wyspawac. Lub jakas flansze pod seryjny, ale nie wiem czy to upchnie. Łatwo nie bedzie bo jak by było to juz by tego na peczki jezdziło, a takich jest bardzo mało. Nie masz kasy nie uturbisz.

Magik123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-06-2010, 12:19   #12
tomiscorpio
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
Domyślnie Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)

Podchodzi niby ladnie kolektor od 1.6 turbo rs , nie tam plug and play ale dobra baza
tomiscorpio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2010, 13:21   #13
GrzegorzD
ford::professional
 
Avatar GrzegorzD
 
Zarejestrowany: 25-12-2006
Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków
Model: C-Max
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 1,073
Domyślnie Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)

Prawda jest taka ze zakładanie turbo do prawie każdego benzyniaka to koszty xx kpln Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A pisanie "wyspawam sobie kolektor i wymienie uszczelke" to najprostsza droga do zgonu tego silnika. Nie mając odpowiedniej wiedzy nie da się tego zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
GrzegorzD jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2010, 19:27   #14
radekbox
ford::expert
 
Avatar radekbox
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
Domyślnie Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)

pytanie, ile masz kasy do wydania na to?
__________________
POZDRAWIAM
mój escort na passionford
[<a href=http://images35.fotosik.pl/175/eecfd91a0d403341.jpg target=_blank>http://images35.fotosik.pl/175/eecfd91a0d403341.jpg</a>
radekbox jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2010, 19:34   #15
tomiscorpio
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
Domyślnie Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)

ajj tez przesadzacie , zeteci sie turbia dobrze i sa podatne na to.

Majac wiedze i dobry stan silnika to nie sa takie miliony. Poprostu trzeba wiedziec co i jak. Koektor jak ktos potrafi tez mozna wyspawac , flansze dorobic pod turbo itp itd.

Montaz fizyczny rzeczy to jest 50 % sukcesu , bo zalozyc turbo westgate wydech fmica rurki kolanka to tam az takie filozofi nie ma , szczegolnie ze to ma dmuchac tam 0.6 bara maks.

Wtedy ladnie na hamownie z swinka wjechac , ktos ladnie zestroi i gra .
Warto zamontowac tylko dodatkowe czuniki , cisnienia oleju temp , egt

Robiac wszystko samemu koszty nie musza byc 5 cyfrowe. Ale kilka tyskow trzeba miec.
tomiscorpio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2010, 19:58   #16
radekbox
ford::expert
 
Avatar radekbox
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
Domyślnie Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)

Cytat:
Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Robiac wszystko samemu koszty nie musza byc 5 cyfrowe
no pewnie, ze nie ale jesli ma sie o tym pojecie to nie zaklada sie tematu na forumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

obecnie jedna osoba konczy turbo w rqb i wyszlo ok. 12
__________________
POZDRAWIAM
mój escort na passionford
[<a href=http://images35.fotosik.pl/175/eecfd91a0d403341.jpg target=_blank>http://images35.fotosik.pl/175/eecfd91a0d403341.jpg</a>
radekbox jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2010, 20:11   #17
tomiscorpio
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
Domyślnie Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)

Cytat:
Napisał radekbox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
no pewnie, ze nie ale jesli ma sie o tym pojecie to nie zaklada sie tematu na forumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

obecnie jedna osoba konczy turbo w rqb i wyszlo ok. 12
No to albo komus zlecal , albo robil wszystko na jakis nowych czesciach , nowe turbo nowy intrcoler , kompa to chyba jakiegos SA

Albo silnik caly robil to tak,
tomiscorpio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2010, 21:12   #18
radekbox
ford::expert
 
Avatar radekbox
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
Domyślnie Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)

tak zlecane,silnik zakuwany na pewno i z tego co widzialem chlodnica nowa,
no, jak ogladalem tak na szybko jego projekt to lipy nie ma
__________________
POZDRAWIAM
mój escort na passionford
[<a href=http://images35.fotosik.pl/175/eecfd91a0d403341.jpg target=_blank>http://images35.fotosik.pl/175/eecfd91a0d403341.jpg</a>
radekbox jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2010, 22:01   #19
GrzegorzD
ford::professional
 
Avatar GrzegorzD
 
Zarejestrowany: 25-12-2006
Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków
Model: C-Max
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 1,073
Domyślnie Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)

i to ma szanse jakiś czas pojeżdzic... nie sztuka wpakować kilka tysi i nic z tego nie miec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Takie jest moje zdanie
GrzegorzD jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2010, 22:04   #20
tomiscorpio
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
Domyślnie Odp: Eskort mk4 Turbo :) do 1.8 136 PS :) bez przerobek :)

Cytat:
Napisał grzesdc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i to ma szanse jakiś czas pojeżdzic... nie sztuka wpakować kilka tysi i nic z tego nie miec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Takie jest moje zdanie
Zapas mocy w zetecach jest spory.

Jak zrobic z takiego 115KM 180 to nawet sie nie zmeczy.

Wazne jest strojenie i zachowanie afr egt itp itd
tomiscorpio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:34.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.