|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-05-2006, 09:01 | #11 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Cytat:
[ Dodano: 2006-05-29, 10:03 ] No i ty masz trochę inny technologicznie silnik - V6 i jednopunkt. |
|
29-05-2006, 10:03 | #12 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Cytat:
a wąż z gazem to miałem podany jak bozia kazała do miksera a nie do kolektora - stary jak czytam co opisujesz to się ogromnie zastanawiam co za partacz tak skrzywdził gazem Twoje auto - weź zapodaj jakąś fotkę bo ogromnie ciekawy jestem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
29-05-2006, 10:26 | #13 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Dobra, a gdzie miałeś ten mikser. Stary, jakoś ten gaz do silnika musiałeś dostarczać. W którym miejscu miałeś mikser? Ja nie mówię, że mój gazownik jest nieomylny, bo w miarę zagłebiania się w temat, dochodzić zaczynam do podobnych wniosków co ty.
A z tym V6 i jednopunktem to faktycznie coś mi się z niewyspania popierdzieliło między sierrą a scorpio i się nawet zdziwiłem, że w sierce ktoś ma V6. :fcp19 |
29-05-2006, 10:39 | #14 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Cytat:
a gdzie miałem miksery - tuż przed przepustnicami - w miejscu oryginalnego montaży rur gumowych od dolotu - a te gumy zostały przesunięte za miksery. |
|
29-05-2006, 10:47 | #15 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
To ja może faktycznie zdjęcie zrobię i tu umieszczę, to sobie ocenisz.
|
29-05-2006, 10:54 | #16 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
no zapodaj
|
29-05-2006, 11:13 | #17 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
To jakoś wieczorem bo zdjęcie mogę zrobić, ale nie mam kabla, żeby je zgrać.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najgłupsze jest to, że jak to instalowałem to kolesie mi wciskali, że musi być komputer sterujący tym wszystkim. Uwierzyłem, że to pudełko z ostatniego zdjęcia to tenże komputer. Nawet tego nie oglądałem. No i się okazało, że to dosyć prosty emulator sondy lambda, na dodatek ze Sławkiem doszliśmy do wniosku, że to jakoś dziwnie podłączone jest - idą tylko 2 kabelki do lambdy i 4 do tego urządzonka za reduktorem z 2 zdjęcia. |
29-05-2006, 17:32 | #18 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
|
miniY powinni jeszcze podlaczyc po TPS - patalachy
niedojze to doopa nie sterownik to jeszcze mu owalili jedno podlaczenie :fcp18 - nie masz dodatkowego otwarcia krokowca przy przyspieszaniu juz wiem dlaczego ci dolot podziorawili poprostu wstawili ci jakis uniwersalny mikser ,zamias dedykowanego do tego modelu przy odpowiednim mikserze przewod by ci wchodzil pod puszke dolotu - choc istnieje mozliwosc ,ze nie ma mikserow akurat do tego modelu
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie |
29-05-2006, 18:53 | #19 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Sławko twierdził, że do lambdy powinny iść 4 a nie 2 kabelki (2 wchodzące i 2 wychodzące). Bo w taki sposób to ten emulator co najwyżej może zakłócać jej wskazania (chyba, że jemu tylko odczyty są potrzebne).
KGB chyba się właśnie zdecydowałem na przeróbkę co mi będzie potrzebne do przerobienia tego na blosa? Oprócz samego blosa rzecz jasna. Będę musiał wywalić ten mikser i ten dinks za parownikiem (to chyba krokowiec od LPG)? Ta mini-lambda to chyba też już będzie niepotrzebna? Jak oceniasz ten parownik - wystarczy do blosa? Może mam go obfotografować jeszcze? Możesz rozszyfrować skrót TPS? Czy to to samo co czujnik położenia przepustnicy? |
29-05-2006, 19:02 | #20 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
|
BLOSa jakos tam wcisniesz
dziore po wezu zaslep jakims korkiem - bez znaczenie ,aby szczelnie bylo MINI Lambde zostaw ,bo to emulator sondy ,wiec potrzebny ,bo inaczej komputer wtrysku bedzie glupial do sondy miniY powinna byc podlaczona 1 lub 2 przewodami - ty masz dobrze (sonda 4 przewodowa ma jedna mase sygnalu ,jeden sygnal i dwa przewody do podgrzewania) silniczek krokowy mozesz odlaczyc ,albo go poprostu polozyc gdzies na boku - jak bedziesz ustawial BLOSa to mozesz sobie zobaczyc jak krokowiec skacze w w takt zmiany mieszanki :fcp22
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie |