|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-10-2021, 20:31 | #11 |
ford::amateur
Imię: zenek
Zarejestrowany: 02-10-2021
Skąd: Ropczyce
Model: s-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010zenek
Postów: 4
|
Odp: kopci na bialo po zapaleniu
ale moduł wymieniony i nic kable sprawdzone
|
11-10-2021, 13:05 | #12 |
ford::advanced
Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB
Rocznik: 2006 / 2012
Postów: 485
|
Odp: kopci na bialo po zapaleniu
Trzeba zatem zacząć od wykręcenia i sprawdzenia po kolei wszystkich świec, czy grzeją, czy grzeją równo i jaką temp osiągają... po nitce do kłębka dojdziesz do problemu.
Jeśli robiłeś to w serwisie to trzeba zmienić serwis. |
12-06-2023, 21:41 | #13 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 12-06-2023
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 diesel 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
Brak komunikacji między sterownikiem świec a sterwnikiem silnika
Witam
Pacjent smax 2011r, 2.0 TDCi 163 KM Jak w temacie, po podłączeniu kompa pokazuje się błąd P068313 - Komunikacja miedzy sterownikiem świec żarowych a sterownikiem silnika. Nieprawidłowe działanie/brak sygnału. Wymieniłem przekaźnik, sprawdziłem świece przemierzyłem na zimnym, ciepłym i są okey. Nie mam schematów, chciałbym przemierzyć przewody odpowiedzialne za komunikacje ale nie wiem za co się tam zabrać żeby dodatkowej roboty sobie nie narobić. Może ktoś miał podobny problem. Podrawiam |
13-06-2023, 07:22 | #14 | |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 12-06-2023
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 diesel 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
Odp: kopci na bialo po zapaleniu
Cytat:
|
|
14-06-2023, 10:31 | #15 |
ford::advanced
Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB
Rocznik: 2006 / 2012
Postów: 485
|
Odp: kopci i szrpie na zimnym bład P0683
Mi ostatnio stało się podobnie, znalazłem szybko przyczynę, kabelki w odległości ok. 20-30cm od świec ocierały o jakiś wystający gwint i się w końcu przetarła osłonka, zwarcie. Wleciała izolacja i unieruchomienie kabelka i śmiga dalej.
Tam ostatnio robię, Hancars Siechnice, polecam: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Kilka razy oddawałem im auta, często udaje się szybko umówić (raz musiałem czekać tydzień). Zawsze wszystko zrobione zgodnie ze sztuką i bez uwag po zwrocie auta. Płatność gotówką lub kartą.
__________________
§23 |
19-06-2023, 16:10 | #16 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 12-06-2023
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 diesel 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
Odp: kopci i szrpie na zimnym bład P0683
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) dziękuje, posprawdzam jeszcze te kable Ostatnio edytowane przez Speedo ; 20-06-2023 o 10:28 |