[Focus 1998-2004] Słabe odpalanie na zimnym silniku

[sonic]

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak maszprostownik z rozruchem lub mozliwosc podmiany akumulatora to odpal go z prostownika lub innego aku ale zeby byl sprawny.

Ok, to aku mam ok, wiec to nie to.
Dodatkowo po odpaleniu prze pol minuty do minuty klekocze jak traktor.
Pomóżcie,

SONIC przeczytaj w tym temacie post nr 3 i zastosuj , napisz jaki efekt.

[vxz80]

Czesc co wam wyszlo z tym odpalaniem na zimno lub po dluzszym postoju bo mam to samo ... rok temu mialem przez 2 tygodnie tez taki problem ale sam ustał ....

[broniar]

Napisał broniar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam focusa 1.8 tdci 2003 r i ten sam problem,rano nie może odpalić czy w nocy jest 0 stopni czy 20 stopni,gdy stacyjką przekręcę trzy raz (tak zalecił mechanik) pali jak strzała ale nie za każdym razem.
Dziś mordowałem się z 30 min. gdy odpali problemu nie ma.Świece spełniają swoją role od -5 stopni.Akumulator dobry,mechanik mi mówi że przed zbiornikiem jest pompka która nie dobija paliwa.Komputer żadnych błędów nie wykrywa.Jeśli jest jakiś magik niech podzieli się swoją opinią,mi już z tym odpalaniem ręce opadają.

Po wielu walkach zasugerowałem mechanikowi rozrusznik i to był strzał w 10,był tak zużyty że nadawał się na śmietnik,dziwił się ze w ogóle kręcił.kupiłem zamiennik za 300 zł.(nowy oryginalny ok1000 zł) i pali za każdym razem czy deszcz,słońce,zimno lub rano gdzie były największe problemy.
Zawsze rano mi zawodził,zaczynało się że w zimę tylko zawsze rano,później już w lato,gdy był rozgrzany palił jak strzałą przy czym strasznie klekotał przy rozruchu.Teraz aż chcę się wsiadać.
Napisałem bo było u mnie,może komuś pomogę bo widzę masa ludzi ma z tym problemy,ja przez magicznych mechaników dokonałem paru korekt gdzie musiałem wydać troszkę ze swojej skarbonki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Adriano18]

Witam.

Może komuś przyda się rozwiązanie problemu więc napisze:

Objawy takie jak pisałem kilka miesięcy temu po dłuższym postoju problem z odpaleniem większy lub mniejszy w zależności od temperatury zewnętrznej, dodatkowo przy większym obciążeniu silnika migająca kontrolka świec żarowych. Błędy zapisane w komputerze to DTC: P0251, P2291. Winne okazały się wtryskiwacze a dokładniej zaworki przelewowe. Wcześniej sprawdzone zostały takie rzeczy jak akumulator, rozrusznik, czujnik temperatury głowicy, świece żarowe, szczelność układu paliwowego, został również wymieniony filtr paliwa. Po wymianie zaworków objawy ustąpiły ( zaworki wymieniłem sam. Nie jest to duży problem ale podczas wymiany polecam pilnować aby do wnętrza wtryskiwacza nie dostał się nawet najmniejszy bród, nie trzeba wprowadzać nowych kodów korekcyjnych ) Układ paliwowy firmy DELPHI.

Dziękuje wszystkim. W razie pytań proszę pisać postaram się pomóc.
Pozdrawiam.