|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-03-2014, 16:35 | #11 | |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: 1.8td Dlaczego po odczepieniu linki regulatora obrotów zniknęły problemy z odpal
Cytat:
Przy ustawieniu takim jak masz teraz, zakładając że nie masz klimy - nie jest Ci ten korektor do szczęścia potrzebny. Jego działanie sprowadza się do wspomagania rozruchu, i na późniejszej stabilizacji obrotów silnika w sytuacji gdy np. na biegu jałowym pojawi się znaczne obciążenie silnika (właśnie takie jak klima, czy wentylator chłodnicy). Bez niego obroty biegu jałowego silnika mogą spadać np.poniżej zadanych 850, powodując nieprzyjemne wibracje kabiny. Można bez tego żyć, ale jako że to Twój samochód, czas i pieniądze - decyzja należy do Ciebie.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
25-03-2014, 17:50 | #12 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: W-wa
Model: MK7 Escort kombi GHiA
Silnik: 1,8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 261
|
Odp: 1.8td Dlaczego po odczepieniu linki regulatora obrotów zniknęły problemy z odpal
Cytat:
Pozdrawiam Simson |
|
26-03-2014, 07:04 | #13 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
|
Odp: 1.8td Dlaczego po odczepieniu linki regulatora obrotów można odpalić ?
A ja jestem troszkę skołowany, bo patrząc na rocznik autka zakładam, że jest na pompie Lucas w ostatniej jej wariacji w tym silniku. Jeśli tak to:
Mówimy o dołączeniu "silniczka krokowego", czyli elektrycznego silniczka, który wysuwa i chowa trzpień naciągając i popuszczając linkę połączoną z dźwignią na pompie. Jego zadanie to utrzymywanie (a właściwie tylko podnoszenie) obrotów do żądanej wysokości. Czyli teoretycznie ma działać gdy silnik jest zimny (ssanie), gdy np. włączamy klimę (dodatkowe obciążenie) lub działa cały czas gdy mamy źle wyregulowane obroty silnika (silniczek krokowy dostaje sygnał że obroty są za niskie i stara się je utrzymywać na odpowiedniej wysokości ok 850) - tak było u mnie. A z kolei "trykający" dźwięk, który był, a którego obecnie nie ma u kolegi to elektroniczny korektor (przestawiacz) kąta wtrysku. Jest to po prostu elektrozawór, który dział impulsowo, a jego praca jest praktycznie niezauważalna. To są dwa różne elementy. Awaria któregokolwiek może wpłynąć na problemy z odpalaniem, ale jednocześnie da się jeździć z niesprawnymi oboma tymi elementami. Zmierzam do tego, że dobrze by było ustalić o czym w ogóle rozmawiamy. essi18td, a jaką masz pompę? Taką: https://www.google.pl/search?q=pompa...49%3B541%3B406
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem... |
26-03-2014, 17:54 | #14 |
ford::amateur
Imię: kuba
Zarejestrowany: 22-03-2014
Model: escort
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1998
Postów: 8
|
Odp: 1.8td Dlaczego po odczepieniu linki regulatora obrotów można odpalić ?
pompa Lucasa Panowie. wnioskując z wypowiedzi bongo te trykanie to nie silniczek krokowy? tylko elektroniczny korektor..? zaczynam się powoli gubić we własnym samochodzie. sprawa jest o tyle dziwna ze auto działa poprawnie. mimo ze Panowie wykrywają coraz to nowsze usterki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump: z klimy nie korzystam zdjęty jest napęd z sprężarki. czy wina lezy po stronie pompy? (złe ustawienie na kole pasowym) silniczka krokowego? czy jego sterownika? i co z tym korektorem elektronicznym? skoro po zdjęciu linki od silniczka krokowego działa wszystko dobrze.. obroty równe moc ok. no i wkońcu silnik daje się uruchomić bezproblemowo Ostatnio edytowane przez essi18td ; 26-03-2014 o 18:07 |
26-03-2014, 19:22 | #15 |
ford::amateur
Imię: kuba
Zarejestrowany: 22-03-2014
Model: escort
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1998
Postów: 8
|
Odp: 1.8td Dlaczego po odczepieniu linki regulatora obrotów można odpalić ?
panowie rozmawiałem przed chwilą z byłym właścicielem który przypomniał mi o tym że pękł pasek rozrządu jeszcze za jego kadencji.. któryś z kolegów wspominał o tym ze moze być przestawiona pompa na kole i chyba tak będzie majster zle poskładał sprzęt
|