|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-01-2019, 13:31 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-01-2019
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Focus
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2019
Postów: 30
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Mam pytanie czy w nowym focusie inteligentny ogranicznik prędkości bez pakietu technology czyli bez traffic sign recognition, wyświetla znaki ograniczenia prędkości na wyświetlaczu? Widziałem pare wersji bez tego pakietu na otomoto i miały znak ograniczenia do 50 np, jak to jest?
|
16-01-2019, 14:23 | #12 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,383
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Wyświetlanie ograniczenia jest (jeśli nie ma kamery czytania znaków) podawane z danych nawigacji (oczywiście biorąc pod uwagę, że mogą być to dane nieatualne/niepoprawne). Natomiast w przypadku włączenia ręcznie ograniczenia prędkości (LIM), na ekranie komp pokładowego poprostu pojawi się informacja do jakiej prędkości się "ograniczyliśmy" oraz auto samo "zdławi" silnik jeśli jedziemy szybciej niż ograniczenie które ustawiliśmy. W przypadku zjazdu z górki lub ustawienia limitu poniżej aktualnej prędkości, auto oprócz zwalniania dodatkowo pika (informuje dźwiękiem) że nasza obecna prędkość jest powyżej tej, którą sobie ustawiliśmy jako limit.
|
16-01-2019, 15:12 | #13 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-03-2013
Model: x
Silnik: x
Rocznik: 1111
Postów: 6
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Cześć, przymierzam się do zakupu nowego Focusa w wersji ST-Line.
- Warto dopłacić do silnika 1.5 150 KM? W moim przypadku będzie to 70% miasto 30% trasa. Niestety nie miałem okazji wypróbować 1.5 bo salon ma tylko 1.0 125 KM. - Każdy mój samochód miał automatyczną klimatyzacją, wersja ST-Line ma manualną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tak naprawdę nie mam porównania czy warto dopłacić 2500 zł do automatu? Wiadomo, sprzedawca powiedział dwa razy TAK, ale chciałbym poznać jeszcze Wasze opinie. |
16-01-2019, 15:28 | #14 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Warto dopłacić do takiego z nieodchudzonym zawieszeniem. A klimatyzacja to jak kto lubi - ja lubię automatyczną.
|
16-01-2019, 17:56 | #15 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Focusy z silnikami od 150KM mają też wielowahacz zamiast belki skrętnej. Choćby z tego powodu warto.
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
16-01-2019, 18:30 | #16 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-05-2007
Skąd: Kraków
Model: focus mk4 /focus mk2 /Mokka X
Silnik: 1.0 / 1.8 / 1.4
Rocznik: 2018 / 2008 / 2017
Postów: 34
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Z belką też się fajnie jeździ. Dziś przy przebiegu 2800 kilometrów wyświetlał mi się komunikat:
DPF osiągnął limit.... (coś tam) Jedź teraz aby oczyścić. Szkoda że nie zrobiłem niestety zdjęcia, tylko potwierdziłem ok. Przejechałem około 30 kilometrów i już się nie pojawił. Dziwne że pisało DPF, a nie GPF które są w silnikach benzynowych. Coś czuję że będą jajka z tym filtrem bo na te 2800 kilometrów to tylko 1600 było zrobione po mieście, 1200 to była autostrada Ps dodaje foto Ostatnio edytowane przez focusik09 ; 17-01-2019 o 17:35 |
16-01-2019, 20:08 | #17 | |
ford::average
Zarejestrowany: 26-10-2018
Model: Focus MK4 Kombi ST-Line
Silnik: 1.5 182 KM @ 222 KM
Rocznik: 2019
Postów: 184
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Cytat:
Zdecydowanie warto. Dostajesz praktycznie 50% silnika więcej za 3500 zł. 1.5 ma dużo lepszą kulturę pracy i brzmienie, gdyż w przeciwieństwie do 1.0 ma wałek wyrównoważający, co w przypadku trzycylidrowca jest bardzo istotną cechą. Dynamika jest również nieporównywalnie lepsza w 1.5. Dodatkowe zalety 1.5: - większe hamulce - wielowahacz (w nadwoziu hatchback, kombi ma zawsze) - brak problemów z GPF - w silniku 1.0 notorycznie się zapycha przy jeździe na krótkich trasach Jedyną przewagą 1.0 jest niższe spalanie. |
|
16-01-2019, 20:46 | #18 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM
Rocznik: 2022
Postów: 312
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Cytat:
Zresztą to i tak dziwne. Filtr by się zapychał po 3000km? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bez jaj. |
|
16-01-2019, 20:49 | #19 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Cytat:
|
|
16-01-2019, 21:20 | #20 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Mazda 3
Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM
Rocznik: 2022
Postów: 312
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Cytat:
|
|