Sprawdzanie Numeru VIN

ryba884 · 23-12-2016, 19:23

Po świętach podejrzę. Ale na pewno nie było to 30kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kumpel Fordzika · 23-12-2016, 19:35

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spokojnie wystarczy co 30 000 (jeśli paliwo nie jest z "okazyjnego" źródła). Tylko większość normalnie używanych aut (czyli zaniedbanych) to nie ma tego filtra wymienianego wcale (pseudoakcja "motorcraft service tego nie obejmuje), aż właśnie pojawią się objawy takie, jak wyżej opisane.

Pytałem wczoraj w ASO wysokiej klasy specjalista pan mechanik powiedział, że w moim co 60 tys km filtr paliwa przewidują wymieniać. Się zdziwiłem.

weuek · 23-12-2016, 19:51

Cytat:

Napisał ryba884 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po świętach podejrzę. Ale na pewno nie było to 30kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiadomo - u mnie po 30 000 jedna trzecia jest czarna (i nie tak smoliście), a na reszcie widać przybrudzony żółty kolor.

pawelforduser · 23-12-2016, 19:58

Dobrą praktyką jest zmiena filterka paliwa co drugą wymianę oleju, u mnie filtr nie wyglądał już dobrze po 18 tyś od wymiany a paliwo na samych dobrych stacjach.

ryba884 · 22-08-2017, 21:22

No to tak. Z faktur wynikało, że filtr był wymieniany przez poprzedniego właściciela prawie 90kkm temu ;P

Janush · 22-08-2017, 22:37

Witam, facio07 dobrze mówi. Ja też tak miałem, ja mu gaz a on mi tylko do 3000 obrotów ( podczas gwałtownego przyspieszania miał czkawkę) . Okazało się, że mechanik podłączył do komputera zadał jakieś wartości i przy chyba zadanych wartościach pompa paliwa nie wydalała, zapchany filtr paliwa. Ja wymieniłlem po 20000 tys. teraz wiem, że będę wymieniał po 10000 ts.

weuek · 22-08-2017, 22:59

Cytat:

Napisał Janush Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja wymieniłlem po 20000 tys. teraz wiem, że będę wymieniał po 10000 ts.

A to kolega fantasta i niepoprawny optymista. :-)

Skąd się te nadmiarowe tysiące biorą? Z bezmyślnego kopiowania jeden od drugiego?

23-12-2016, 19:23	#11
ryba884 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 02-11-2015 Skąd: Łódź Model: Focus MK2 Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 14	Odp: 1.8TDCI zatrzymuje się w okolicy 3k obrotów Po świętach podejrzę. Ale na pewno nie było to 30kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-12-2016, 19:58	#14
pawelforduser ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-04-2014 Skąd: Białystok Model: 3x C-Max Silnik: 1.8 TDCi / 1.6 TDCi (109 KM) + FAP / 1.6 TDCi (109 KM) Rocznik: 2006,2006,2004 Postów: 303	Odp: 1.8TDCI zatrzymuje się w okolicy 3k obrotów Dobrą praktyką jest zmiena filterka paliwa co drugą wymianę oleju, u mnie filtr nie wyglądał już dobrze po 18 tyś od wymiany a paliwo na samych dobrych stacjach. __________________ Fordownik

22-08-2017, 21:22	#15
ryba884 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 02-11-2015 Skąd: Łódź Model: Focus MK2 Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 14	Odp: 1.8TDCI zatrzymuje się w okolicy 3k obrotów No to tak. Z faktur wynikało, że filtr był wymieniany przez poprzedniego właściciela prawie 90kkm temu ;P

22-08-2017, 22:37	#16
Janush ford::average Imię: Janusz Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Nysa Model: MKII Silnik: 1,8 tdci 115km duratorq Rocznik: 2005 Postów: 128	Odp: 1.8TDCI zatrzymuje się w okolicy 3k obrotów Witam, facio07 dobrze mówi. Ja też tak miałem, ja mu gaz a on mi tylko do 3000 obrotów ( podczas gwałtownego przyspieszania miał czkawkę) . Okazało się, że mechanik podłączył do komputera zadał jakieś wartości i przy chyba zadanych wartościach pompa paliwa nie wydalała, zapchany filtr paliwa. Ja wymieniłlem po 20000 tys. teraz wiem, że będę wymieniał po 10000 ts.